12 NC700X Revision-4GMGS6010.book - Honda Motorcycles

12 NC700X Revision-4GMGS6010.book Page 1 Monday, March 12, 2012 10:21 AM

Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της μοτοσυκλέτας και πρέπει να τη συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. Δεν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα.

© 2011 Honda Motor Co., Ltd.


Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά της νέας σας μοτοσυκλέτας Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: ● Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. ● Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. ● Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μηνύματα ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στη μοτοσυκλέτα.

●

Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. ● Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο ED του NC700XA. Κωδικοί χωρών Κωδικός Χώρα NC700X E, III E Ηνωμένο Βασίλειο F, II F Γαλλία ED, II ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη NC700XA E, III E Ηνωμένο Βασίλειο F, II F Γαλλία ED, II ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη KO Κορέα NC700XD E Ηνωμένο Βασίλειο F Γαλλία ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη * Οι προδιαγραφές μπορούν να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.


Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία της μοτοσυκλέτας είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: ● Ετικέτες ασφαλείας στη μοτοσυκλέτα ● Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Η σημασία αυτών των προειδοποιητικών λέξεων είναι η εξής:

3 ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες.

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες.

3 ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πληροφορίες που έχουν σκοπό να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν ζημιές στη μοτοσυκλέτα σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.


Περιεχόμενα Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

Σ2

Εγχειρίδιο χειρισμού

Σ 18

Συντήρηση

Σ 49

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Σ 95

Πληροφορίες

Σ 118

Προδιαγραφές

Σ 130

Ευρετήριο

Σ 133


Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας. Διαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά.

Οδηγίες για την ασφάλεια ..................................... Σ 3 Εικονογραφημένες ετικέτες .................................. Σ 6 Προφυλάξεις για την ασφάλεια .......................... Σ 11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση ........................ Σ 12 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις............................. Σ 16 Φόρτωση................................................................. Σ 17


Οδηγίες για την ασφάλεια


Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι: τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνει σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ 11

Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση,

Χρειάζεστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλες μοτοσυκλέτες, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε μια ασφαλή περιοχή προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού της μοτοσυκλέτας, καθώς και για να προσαρμοστείτε με το μέγεθος και το βάρος της μοτοσυκλέτας.

Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 3

Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: ● Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. ● Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. ● Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο.

συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή ή τη μέση σας, το σώμα του να γέρνει με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα σας είναι σταματημένη.



Κάντε τους εαυτούς σας ευδιάκριτους Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο.

Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση.

Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε 4

αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει.

Διατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε τη μοτοσυκλέτα σας σωστά συντηρημένη και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Επιθεωρήστε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου (2 Σ 17) και μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη (2 Σ 16).

Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση.



Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, εκτιμήστε πρώτα την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σας. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία, απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για διεξοδικό έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα

Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε τη μοτοσυκλέτα σας μέσα σε ένα γκαράζ ή άλλο κλειστό χώρο.


Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση.

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε περιοχές ή δραστηριότητες όπου κινδυνεύετε να εκτεθείτε σε μονοξείδιο του άνθρακα.

Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. 5


Εικονογραφημένες ετικέτες



Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου.

Εκτός του τύπου KO

Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. Διαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέστε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω.

6

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να γίνονται μόνο στην αντιπροσωπεία. ΚΙΝΔΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες.



ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 7


ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ • Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρια που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. • Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. • Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. • Διαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. • Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η αγνόηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στη μοτοσυκλέτα. • Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτατης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.




ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 108 kPa.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ • Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτής της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να επηρεαστεί από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. • Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. • Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών, μαζί με το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 209 kg (461 lb), που είναι το μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο φορτίο. • Το βάρος των αποσκευών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 27 kg (60 lb) υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. • Δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φέρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. 8



250

290

250

290

ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Εμπρός 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Πίσω 290 kPa (2,90 kgf/cm2) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Εμπρός 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Πίσω 290 kPa (2,90 kgf/cm2) Διάσταση ελαστικών: Εμπρός 120/70ZR17M/C (58W) Πίσω 160/60ZR17M/C (69W) Μάρκα ελαστικού: BRIDGESTONE METZELER Εμπρός BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E Πίσω BT023R G ROADTEC Z8 INTERACT



ǼȉǿȀǼȉǹȆǿȈȍǹȃǹȇȉǾȈǾȈ ȆǼȇǿǼȋǼǿǹǼȇǿȅ ȂȘȞĮȞȠȓȖİĲİȂȘșİȡȝĮȓȞİĲİ.




ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Να ρυθμίζετε και να λιπαίνετε την αλυσίδα. Τζόγος 30 με 40 mm ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μην υπερβαίνετε τα 5.0 kg (11.0 lb)

10


Προφυλάξεις για την ασφάλεια

● Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια

σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στα μαρσπιέ. ● Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη χειρολαβή ή στη μέση σας και τα πόδια του στα μαρσπιέ. ● Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών.

Προστατευτικός εξοπλισμός

● Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με

ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό.

Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος.

❙ Γάντια

❙ Κράνος

Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων

Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας ● Πρέπει να ταιριάζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο το λουρί για το πηγούνι


Προφυλάξεις για την ασφάλεια

Δερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα

❙ Μπότες ή υποδήματα

❙ Μπουφάν και παντελόνι

Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). 11


Προφυλάξεις κατά την οδήγηση

Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 12

Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης της μοτοσυκλέτας σας. ● Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. ● Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα ταχύτητας. ● Να οδηγείτε συντηρητικά.

Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: ● Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα ταχύτητας. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης. ● Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. ● Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το συνεχές φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα. ● Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα εμπρός και πίσω φρένα μαζί.



❙ Συνδυασμένο ABS (μόνο για NC700XA/XD)

Το μοντέλο αυτό εξοπλίζεται επίσης με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) το οποίο είναι σχεδιασμένο να βοηθά στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φρένων κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του ABS. ● Το ABS δεν μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ABS μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. ● Το ABS δεν λειτουργεί με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h.

● Κατά την εφαρμογή των φρένων, μπορεί να

παρατηρηθεί ελαφρύ "κλότσημα" στη μανέτα και στο πεντάλ φρένου. Αυτό είναι φυσιολογικό.

❙ Πέδηση μέσω κινητήρα

Η πέδηση μέσω κινητήρα βοηθά στην επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας κατά την αποδέσμευση του γκαζιού. Για ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση, κατεβάστε σε χαμηλότερη ταχύτητα. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση.


Η μοτοσυκλέτα σας είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα πέδησης το οποίο κατανέμει τη δύναμη πέδησης ανάμεσα στα εμπρός και πίσω φρένα. Η κατανομή της δύναμης πέδησης που ασκείται στα εμπρός και πίσω φρένα διαφέρει κατά το χειρισμό μόνο της μανέτας και κατά το χειρισμό μόνο του πεντάλ. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε από κοινού τη μανέτα και το πεντάλ.

❙ Υγρές ή βροχερές συνθήκες

Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν.




Στάθμευση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

● Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη

ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια. ● Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό

έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης της μηχανής. ● Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. ● Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. ● Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνεται πάντοτε το τιμόνι και να παίρνετε το κλειδί μαζί σας όταν αφήνετε τη μηχανή χωρίς φύλαξη. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής.

❙ Στάθμευση με το πλαϊνό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 14

2. Χαμηλώστε το πλαϊνό σταντ πατώντας το προς τα κάτω. 3. Γείρετε αργά τη μοτοσυκλέτα προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της να "ακουμπήσει" στο πλαϊνό σταντ. 4. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά, μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση της μοτοσυκλέτας. 5. Γυρίστε το διακόπτη στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. 2 Σ 31



Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ασφάλεια μοτοσυκλέτας

Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τον καταλύτη: ● Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. ● Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. ● Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ 122 ● Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. ● Αποφύγετε την εισροή σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

15


Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις

Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 16

Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που να μην είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μοτοσυκλέτα σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική της σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας παράνομη σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στη μοτοσυκλέτα σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη.

Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι κατάλληλη για τη ρυμούλκηση τρέιλερ ή για προσάρτηση καλαθιού. Η μοτοσυκλέτα σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας.


Φόρτωση

Φόρτωση χειρισμό, το φρενάρισμα και την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. ● Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. 2 Μέγιστο φορτίο/Μέγιστο βάρος αποσκευών Σ 130 ● Δέστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας. ● Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα.

Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες τις σχετικές με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο.


● Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το


17



Θέση εξαρτημάτων (NC700X/XA) Δοχείο υγρού πίσω φρένου (E79) Εγχειρίδιο χειρισμού

Μπαταρία (E70) Κύρια ασφάλεια (E117) Εμπρός δοχείο υγρού φρένου (E79)

Μανέτα εμπρός φρένου Γκριπ γκαζιού (E90) Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού κινητήρα (E71) Δοχείο ψυκτικού υγρού (E77)

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E73)

Καρίνα (E67) Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E73) Πεντάλ πίσω φρένου 18


Μανέτα συμπλέκτη (E87)

Πίσω σέλα (E43)


Καπάκι συντήρησης (E66) Κουτί αποσκευών (E45) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E44)

Ασφαλειοθήκη (E115)

Μανέτα συμπλέκτη (E37) Αλυσίδα κίνησης (E83) Πλαϊνό σταντ (E82) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E91) Ανεμοθώρακας (E93) ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 19


Θέση εξαρτημάτων (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) (NC700XD)

Δοχείο υγρού πίσω φρένου (E79) Εγχειρίδιο χειρισμού

Μπαταρία (E70) Κύρια ασφάλεια (E117)

Εμπρός δοχείο υγρού φρένου (E79)

Μανέτα εμπρός φρένου Γκριπ γκαζιού (E90) Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού κινητήρα (E71) Δοχείο ψυκτικού υγρού (E77) Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E73)

Καρίνα (E67) Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη (E75) Πεντάλ πίσω φρένου 20

Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E73)


Μοχλός χειρόφρενου (E81)

Πίσω σέλα (E43)


Καπάκι συντήρησης (E66) Κουτί αποσκευών (E45) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E44)

Ασφαλειοθήκη (E115)

Αλυσίδα κίνησης (E83) Πλαϊνό σταντ (E82) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E91) Ανεμοθώρακας (E93) 21


Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού

Κουμπί Α

Κουμπί Β

Έλεγχος ενδείξεων Όταν ο Κεντρικός Διακόπτης είναι σε θέση ΟΝ, θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα και το τμήμα του στροφόμετρου θα κινηθεί προς τη μέγιστη ένδειξη και στη συνέχεια θα εξαφανιστεί. Εάν κάποιο τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. 22


Στροφόμετρο ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην λειτουργείτε τον κινητήρα στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Οι υπερβολικά αυξημένες στροφές του κινητήρα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Ταχύμετρο Οδόμετρο [TOTAL] και Μετρητής διαδρομής [TRIP A/B] Ένα κουμπί A εναλλάσσει μεταξύ του οδόμετρου και των μερικών χιλιομετρητών, στη συνηθισμένη ένδειξη. • Οδόμετρο: Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. • Μερικός χιλιομετρητής: Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή (πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Β για μηδενισμό στα 0.0 km/miles).

Κόκκινη ζώνη στροφόμετρου (περιοχή υπερβολικά υψηλών στροφών κινητήρα)


(NC700X/XA) Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) Για να ρυθμίσετε το ρολόι: (E27)

Δείκτης καυσίμου Καύσιμο που απομένει μόνο όταν αρχίσει να αναβοσβήνει το 1ο (E) τμήμα: περίπου 2,9 litres Εάν το ενδεικτικό του δείκτη στάθμης καυσίμου εξακολουθεί να αναβοσβήνει ή σβήσει: (E101) ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 23


Όργανα (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ)


(NC700XD) Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) Για να ρυθμίσετε το ρολόι: (E27)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μην λειτουργείτε τον κινητήρα στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Οι υπερβολικά αυξημένες στροφές του κινητήρα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Ταχύμετρο Οδόμετρο [TOTAL] και Μετρητής διαδρομής [TRIP A/B] Ένα κουμπί A εναλλάσσει μεταξύ του οδόμετρου και των μερικών χιλιομετρητών, στη συνηθισμένη ένδειξη. • Οδόμετρο: Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. • Μερικός χιλιομετρητής: Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή (πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Β για μηδενισμό στα 0.0 km/miles). 24

Στροφόμετρο

Κόκκινη ζώνη στροφόμετρου (περιοχή υπερβολικά υψηλών στροφών κινητήρα) Δείκτης καυσίμου Καύσιμο που απομένει μόνο όταν αρχίσει να αναβοσβήνει το 1ο (E) τμήμα: περίπου 2,9 litres Εάν το ενδεικτικό του δείκτη στάθμης καυσίμου εξακολουθεί να αναβοσβήνει ή σβήσει: (E101)


u "-" εμφανίζεται για μερικά δευτερόλεπτα και, κατόπιν, σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. u "-" αναβοσβήνει όταν η θέση του διακόπτη παύσης κινητήρα αλλάξει από RUN σε OFF με τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση ON. u "-" αναβοσβήνει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης βρίσκεται στη θέση ΟΝ με το διακόπτη παύσης κινητήρα στη θέση OFF .


ένδειξη D Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία D σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E41) ένδειξη S Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία S σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E41) Ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας Εμφανίζεται η θέση ταχύτητας στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας κατά την επιλογή της λειτουργίας D, S ή του ΤΡΟΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT.

Η ενδεικτική λυχνία ενδέχεται να αναβοσβήσει εάν: u Ο μπροστινός τροχός απομακρυνθεί από το έδαφος. u Γυρίσετε τον τροχό ενόσω η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε όρθια θέση, στο σταντ.

Αυτό είναι φυσιολογικό. Για να λειτουργήσει και πάλι το σύστημα, γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και, κατόπιν, και πάλι στη θέση ON. Εάν η ενδεικτική λυχνία "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση: (E100)



Όργανα (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ)


Ρύθμιση ένδειξης Μπορείτε να προσαρμόσετε τις τρείς ρυθμίσεις. • Ρύθμιση φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού • Ρύθμιση ρολογιού • (Μόνο για τύπο E, III E) Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης

Επιπρόσθετα, για μεταφορά της συνηθισμένης ένδειξης σε ρύθμιση ένδειξης. • Το κουμπί δεν πατιέται για περίπου 30 δευτερόλεπτα • Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και κατόπιν σε θέση ON Κάθε ρύθμιση θα ακυρωθεί εάν δεν πατηθεί το κουμπί Α.

Συνηθισμένη ένδειξη

1 Ρύθμιση φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού: Μπορείτε να προσαρμόσετε τα τρία επίπεδα φωτεινότητας.

Ρύθμιση ένδειξης Ρύθμιση φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού

!a Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON. !b Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Α και το κουμπί Β μέχρις ότου το ψηφίο των λεπτών εμφανίσει το επίπεδο φωτεινότητας. !c Πατήστε το κουμπί Β. Η φωτεινότητα αλλάζει.

Ρύθμιση ρολογιού Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Α και το κουμπί Β Πατήστε το κουμπί A (Εκτός από τύπο E, III E) Πατήστε το κουμπί A (Μόνο για τύπο E, III E) 26

!d Πατήστε το κουμπί Α. Ο οπίσθιος φωτισμός έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη περνά στη ρύθμιση ρολογιού.


2 Για να ρυθμίσετε το ρολόι:

!c Πατήστε το κουμπί Α. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν.

!d Πατήστε το κουμπί Β μέχρι να εμφανιστούν τα επιθυμητά λεπτά. u Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα τα λεπτά.

!e Εκτός από τύπο E, III E Πατήστε το κουμπί Α. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη επιστρέφει στη ρύθμιση φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού. Μόνο για τύπο E, III E

Πατήστε το κουμπί Α. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη περνά στην αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης.

3 Μόνο για τύπο E, III E Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης:


!a Μετά τη ρύθμιση του οπίσθιου φωτισμού, θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα ψηφία της ώρας. !b Πατήστε το κουμπί Β μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα και η ένδειξη AM/PM. u Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα την ώρα.

!a Μετά τη ρύθμιση του ρολογιού, οι μονάδες ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης αρχίζουν να αναβοσβήνουν. !b Πατήστε το κουμπί B για να επιλέξετε μεταξύ "km/h" και "km" ή "mph" και "mile". !c Πατήστε το κουμπί Α. Οι μονάδες ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης έχουν ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη επιστρέφει στη ρύθμιση φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού.

27


Ενδεικτικές λυχνίες Εγχειρίδιο χειρισμού

Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Ανάβει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης γυρίσει σε θέση ON. Σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Εάν ανάψει ενόσω λειτουργεί ο κινητήρας: (E98)

Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) (μόνο για NC700XA/XD) Ανάβει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης γυρίσει σε θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει περίπου τα 10 km/h. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E99)

Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E97)

Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection – προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Ανάβει στιγμιαία όταν ο Κεντρικός Διακόπτης είναι σε θέση ON με το διακόπτη σβησίματος κινητήρα σε θέση RUN . Ανάβει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης είναι σε θέση ON με το διακόπτη σβησίματος κινητήρα σε θέση OFF . Εάν ανάψει ενόσω λειτουργεί ο κινητήρας: (E98) 28


HISS ένδειξη (E120) • Ανάβει στιγμιαία όταν ο Κεντρικός Διακόπτης είναι σε θέση ON με το διακόπτη σβησίματος κινητήρα σε θέση RUN . Σβήνει εάν το κλειδί του κεντρικού διακόπτη διαθέτει τη σωστή κωδικοποίηση. • Αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα για 24 ώρες όταν ο Κεντρικός Διακόπτης τεθεί σε θέση OFF.


Ενδεικτική λυχνία χειρόφρενου (μόνο για NC700XD) Ανάβει ως υπενθύμιση για τη μη αποδέσμευση του χειρόφρενου.

Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας Ενδεικτική λυχνία υψηλής σκάλας

Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας

Ενδεικτική λυχνία νεκράς Ανάβει όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Νεκρά. 29


Διακόπτες (NC700X/XA) Εγχειρίδιο χειρισμού

Διακόπτης παύσης κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση RUN . u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση OFF για να σβήσετε τον κινητήρα.

Κουμπί μίζας

Κουμπί κόρνας Διακόπτης φλας u Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας.

Διακόπτης εναλλαγής προβολέα φωτός / σινιάλου • : Μεγάλη σκάλα • : Μεσαία σκάλα • : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. 30

Διακόπτης αλάρμ Η εναλλαγή είναι δυνατή όταν ο Κεντρικός Διακόπτης βρίσκεται σε θέση ON. Μπορεί να γυρίσει σε θέση OFF, ανεξάρτητα από τη θέση του Κεντρικού Διακόπτη. u Τα σήματα συνεχίζουν να αναβοσβήνουν με τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση OFF ή LOCK αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης αλάρμ.


ON

u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK.

Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση.

OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.

LOCK Κλειδώνει το τιμόνι.

Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε τη μοτοσυκλέτα από κλοπή. Επίσης, συνιστάται μια κλειδαριά τροχού σχήματος U ή παρόμοια διάταξη. !a

!b

Πιέστε

❙ Κλείδωμα

!a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. !b Πατήστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση LOCK. u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί. !c Αφαιρέστε το κλειδί.


Διακόπτης εκκίνησης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι.

❙ Ξεκλείδωμα Γυρίστε

Εισαγάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF.

Κλειδί του κεντρικού διακόπτη ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 31


Διακόπτες (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) (NC700XD) Εγχειρίδιο χειρισμού

Μοχλός χειρόφρενου και κουμπί αποδέσμευσης Φροντίστε να βάζετε χειρόφρενο κατά τη στάθμευση και κατά την προθέρμανση του κινητήρα. u Φροντίστε ο μοχλός του χειρόφρενου να έχει αποδεσμευτεί πριν την οδήγηση.

Για την ασφάλιση του χειρόφρενου Τραβήξτε το μοχλό του χειρόφρενου προς τα πίσω για να ασφαλίσετε τον πίσω τροχό. u Επιβεβαιώστε πως το κουμπί αποδέσμευσης εκτινάσσεται και πως το χειρόφρενο δεν έχει αποδεσμευτεί. u Το χειρόφρενο δεν θα διυλέψει εάν το φρένο στάθμευσης δεν ρυθμιστεί σωστά. (E81)

Για την αποδέσμευση του χειρόφρενου Αποδεσμεύστε το μοχλό του χειρόφρενου τραβώντας ελαφρά το μοχλό (!a) και πιέζοντας το κουμπί αποδέσμευσης (!b). u Πριν την οδήγηση, βεβαιωθείτε πως η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρένου είναι ΣΒΗΣΤΗ και φροντίστε το φρένο στάθμευσης να είναι πλήρως αποδεσμευμένο ώστε να μην υπάρχει κανένα κόλλημα στον πίσω τροχό. 32

!a

Διακόπτης αλάρμ (E30) Διακόπτης ανεβάσματος ταχύτητας (+) Για το ανέβασμα ταχύτητας. (E42) Διακόπτης εναλλαγής προβολέα φωτός /σινιάλου • : Μεγάλη σκάλα • : Μεσαία σκάλα • : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. Διακόπτης φλας u Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας.

!b

Διακόπτης κατεβάσματος ταχύτητας (-) Για το κατέβασμα ταχύτητας. (E42)


u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK.

Κλειδαριά τιμονιού: (E31)

Κουμπί κόρνας διακόπτης N-D Για την αλλαγή μεταξύ Νεκράς και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. (E41) Κουμπί μίζας

διακόπτης AT/MT Για την εναλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΤ. (E41)


Διακόπτης εκκίνησης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι.

Διακόπτης παύσης κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση RUN . u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση OFF για να σβήσετε τον κινητήρα.

33


Θέση του κινητήρα σε λειτουργία (NC700X/XA) Εγχειρίδιο χειρισμού

Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. !c

!a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης σβησίματος κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN . !b Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση ON. !c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ενδεικτική λυχνία N). Εναλλακτικά, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη για να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα έχοντας επιλέξει ταχύτητα στο κιβώτιο, εφόσον το πλαϊνό σταντ είναι ανασηκωμένο. !d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το σκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό.

!a

Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία: !d !b ΣΗΜΕΙΩΣΗ • Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. • Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο γρήγορο ρελαντί και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. • Το απότομο πάτημα του γκαζιού ή η λειτουργία σε υψηλό ρελαντί για περισσότερο από 5 λεπτά, μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός του σωλήνα εξάτμισης. 34

!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα. !b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα. !c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές. !d Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα !a και !b.

❙ Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E96)


(NC700XD)

!c !e

!a !d !b

!a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης σβησίματος κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN . !b Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση ON. !c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ενδεικτική λυχνία N). !d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το σκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. !e Φροντίστε ο μοχλός του χειρόφρενου να έχει αποδεσμευτεί πριν την οδήγηση.


Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός.

❙ Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E34)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ • Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. • Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο γρήγορο ρελαντί και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. • Το απότομο πάτημα του γκαζιού ή η λειτουργία σε υψηλό ρελαντί για περισσότερο από 5 λεπτά, μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός του σωλήνα εξάτμισης. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 35


Θέση του κινητήρα σε λειτουργία (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) Όταν θέσετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας

Εγχειρίδιο χειρισμού 36

!a Για να θέσετε τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, επιλέξτε τη Νεκρά (ανάβει η ενδεικτική λυχνία N). u Εάν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF όταν έχετε επιλέξει ταχύτητα, ο κινητήρας θα σβήσει με το συμπλέκτη αποσυμπλεγμένο. !b Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. !c Τραβήξτε το μοχλό του χειρόφρενου κατά τη στάθμευση της μοτοσυκλέτας.


Ταχύτητες (NC700XD)

Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας σας διαθέτει έξι ταχύτητες εμπρόσθιας κίνησης σε διάταξη ταχυτήτων μία κάτω, πέντε επάνω.

H NC700XD είναι εξοπλισμένη με ένα αυτόματα ελεγχόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Η ταχύτητα μπορεί να αλλάξει είτε αυτόματα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT) ή χειροκίνητα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT).


(NC700X/XA)

Εάν επιλέξετε ταχύτητα στη μοτοσυκλέτα με το πλαϊνό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει.



Ταχύτητες (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ)


(NC700XD) Σύστημα μετάδοσης κίνησης με διπλό συμπλέκτη Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του αναβάτη, υπό διάφορες συνθήκες, το κιβώτιο ταχυτήτων εφοδιάζεται με τρεις λειτουργίες, τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ (που περιλαμβάνει τη λειτουργία D για κανονική οδήγηση και τη λειτουργία S για σπορ οδήγηση) και τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (λειτουργία ΜΤ για χειροκίνητη λειτουργία 6 ταχυτήτων), που αποδίδει την ίδια αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων όπως το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. u Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά και γρανάζια ώστε να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη εκτελεί αμέσως έναν αυτόματο έλεγχο μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Η ένδειξη "-" εμφανίζεται στο παράθυρο της ενδεικτικής λυχνίας θέσης ταχύτητας για μερικά 38

δευτερόλεπτα και, κατόπιν, σβήνει. Ενώ εμφανίζεται η ένδειξη "-", δεν μπορείτε να επιλέξετε κάποια ταχύτητα.

N-D διακόπτης AT/MT διακόπτης AT

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

MT

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ


u Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και σε θέση ON και πάλι. u Εάν, παρ' όλα αυτά, η νεκρά δεν έχει επιλεχθεί μετά το σβήσιμο και το άναμμα του κινητήρα. (E100)

Ενδέχεται να ακούσετε θορύβους (κλικ), κατά την επιλογή της νεκράς (N). Αυτό είναι φυσιολογικό.

Όταν μπορείτε να αλλάξετε μεταξύ N και D u Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη και ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί. u Το γκάζι είναι εντελώς κλειστό. Δεν είναι δυνατή η αλλαγή από τη Νεκρά στη λειτουργία D, ενώ χρησιμοποιείτε το γκάζι. u Δεν είναι δυνατή η αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών N και D ενόσω περιστρέφονται οι τροχοί. u Το πλαϊνό σταντ είναι σηκωμένο.


Νεκρά (N): Η νεκρά επιλέγεται αυτόματα όταν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση on. Εάν η νεκρά δεν έχει επιλεχθεί όταν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ • Για την αποφυγή πρόκλησης ζημιάς στο συμπλέκτη, μην χρησιμοποιήσετε το γκάζι για να κρατήσετε τη μοτοσυκλέτα ακινητοποιημένη στην ανωφέρεια.





ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT: Σε αυτή τη λειτουργία, η αλλαγή των ταχυτήτων γίνεται αυτόματα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Και επίσης με τη χρήση του διακόπτη ανεβάσματος ταχύτητας (+) ή το διακόπτη κατεβάσματος ταχύτητας (-), μπορείτε να ανεβάσετε ή να κατεβάσετε προσωρινά ταχύτητα. Οι διακόπτες αυτοί είναι βολικοί όταν θέλετε να κατεβάσετε προσωρινά ταχύτητα πριν από μια στροφή, κ.λπ. (E42) Μέσα από τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο λειτουργίες: λειτουργία D και λειτουργία S. Λειτουργία D (AT): Αυτή είναι η τυπική λειτουργία, όταν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT. Επιλέξτε τη λειτουργία D για κανονική οδήγηση και αποτελεσματική εξοικονόμηση καυσίμου. Λειτουργία S (AT): Επιλέξτε αυτήν τη λειτουργία κατά την οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ, όταν χρειάζεστε περισσότερη ισχύ, όπως κατά την προσπέραση, τις αναβάσεις λόφων κ.λπ.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (χειροκίνητη λειτουργία 6 ταχυτήτων). Σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 6 ταχύτητες.


Αλλαγή μεταξύ Νεκράς και AT/MT

διακόπτης N-D !a

!b

!c

!d

!f


Αλλαγή από Νεκρά (N) σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Πιέστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D (!a). Η ενδεικτική λυχνία της λειτουργίας D ανάβει, εμφανίζεται το "1" στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας και επιλέγεται η πρώτη ταχύτητα. Αλλαγή από ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ ή ΜΤ στη Νεκρά Πιέστε το N στο διακόπτη N-D (!b). Αλλαγή μεταξύ λειτουργίας D και λειτουργίας S σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ Πιέστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία λειτουργίας S ή D (!c, !d). Αλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΤ Πιέστε το διακόπτη AT/MT (!e). Η ενδεικτική λυχνία S ή D σβήνει ενώ έχει επιλεχθεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT (!f).

!e διακόπτης AT/MT





Οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT Ανεβάστε και κατεβάστε ταχύτητα με το διακόπτη + και -. Η επιλεγμένη ταχύτητα εμφανίζεται στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας. u Εάν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν ανεβάζει αυτόματα ταχύτητα. Μην αφήσετε τις στροφές του κινητήρα να φθάσουν στην κόκκινη ζώνη. u Κατά την επιβράδυνση, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα, ακόμα και στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT. u Ακόμα και αν έχει επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT, θα ξεκινήσετε από την 1η ταχύτητα.

Λειτουργία αλλαγής ταχύτητας Ανέβασμα ταχύτητας: Πατήστε το διακόπτη ανεβάσματος ταχύτητας (+) (!g). Κατέβασμα ταχύτητας: Πατήστε το διακόπτη κατεβάσματος ταχύτητας (-) (!h). Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να αλλάζετε ταχύτητες, κρατώντας πατημένο το διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων. Για να συνεχίσετε να αλλάζετε ταχύτητες, αφήστε το διακόπτη και πατήστε τον και πάλι. !g

!h

Όριο αλλαγής ταχύτητας Δεν μπορείτε να κατεβάσετε ταχύτητα, εάν οι στροφές του κινητήρα έχουν υπερβεί το όριο. 42


Ανεφοδιασμός Στη μοτοσυκλέτα αυτή πρέπει να ανοίξετε την πίσω σέλα για τον ανεφοδιασμό

Κλειδί του κεντρικού διακόπτη

!a Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά και περιστρέψτε το αριστερόστροφα. !b Τραβήξτε προς τα επάνω το μπροστινό μέρος της πίσω σέλας.

Κλείσιμο Κλειδαριά

Πίσω Κάθισμα

Άγκιστρα Ράβδος

!a Τραβήξτε προς τα επάνω τη ράβδο. !b Πιέστε προς τα κάτω το μπροστινό μέρος της πίσω σέλας μέχρι να κλειδώσει στη θέση του. u Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα έχουν ασφαλίσει στη θέση τους τραβώντας ελαφρά προς τα πάνω το μπροστινό μέρος της πίσω σέλας. u Η σέλα ασφαλίζει αυτόματα όταν κλείσει. Προσέχετε να μην ξεχάσετε το κλειδί σας μέσα στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την πίσω σέλα. !c Αφαιρέστε το κλειδί.


Πίσω σέλα

Άνοιγμα



Ανεφοδιασμός (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ)


Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Η μοτοσυκλέτα σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 91 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 14,1 litres

Άνοιγμα πλήρωσης καυσίμου Πλάκα στομίου πλήρωσης Στάθμη καυσίμου (μέγ.)

❙ Οδηγίες για τον ανεφοδιασμό και το καύσιμο (E15)

Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου

Βελάκια

!a Ανοίξτε την πίσω σέλα. (E43) !b Στρέψτε την τάπα πλήρωσης καυσίμου αριστερόστροφα μέχρις ότου τερματίσει και αφαιρέστε την τάπα.

Μην γεμίσετε με βενζίνη πάνω από την πλάκα.

Τάπα πλήρωσης καυσίμου


Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου

Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα.

!a Τοποθετήστε και σφίξτε καλά την τάπα πλήρωσης καυσίμου, στρέφοντάς την δεξιόστροφα. u Βεβαιωθείτε πως τα βέλη στην τάπα και στο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ευθυγραμμισμένα. !b Κλείστε την πίσω σέλα.

• Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. • Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. • Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμων που τυχόν έχει χυθεί.


Εξοπλισμός αποθήκευσης Κουτί αποσκευών

Άνοιγμα

Κλείσιμο Κλειδαριά Γλωσσίδι Καπάκι κουτιού αποσκευών

Κουτί αποσκευών

!a Πιέστε προς τα κάτω το μπροστινό μέρος του καπακιού του κουτιού αποσκευών μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. u Βεβαιωθείτε ότι το γλωσσίδι έχει ασφαλίσει στη θέση του τραβώντας ελαφρά προς τα πάνω το μπροστινό μέρος του καπακιού του κουτιού αποσκευών. u Το καπάκι ασφαλίζει αυτόματα όταν κλείσει. Προσέχετε να μην ξεχάσετε το κλειδί σας μέσα στο κουτί αποσκευών. !b Αφαιρέστε το κλειδί.


!a Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά και περιστρέψτε το δεξιόστροφα. !b Τραβήξτε προς τα επάνω το εμπρός του καπακιού του κουτιού αποσκευών.

Κλειδί του κεντρικού διακόπτη

Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο: 5,0 kg u Μην αποθηκεύετε αντικείμενα εύφλεκτα ή ευαίσθητα στη θερμότητα. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 45


Εξοπλισμός αποθήκευσης (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) Ένα κράνος μπορεί να αποθηκευθεί στο κουτί αποσκευών. Τοποθετήστε το με το μπροστινό μέρος του κράνους να βλέπει προς τα πάνω. Εγχειρίδιο χειρισμού

Κράνος

u Μερικά κράνη μπορεί να μη χωράνε στο χώρο αυτόν, εξαιτίας του μεγέθους ή της σχεδίασής τους.

❙ Άνοιγμα του κουτιού αποσκευών. (E45) 46


Θήκη εγγράφων

Η εργαλειοθήκη βρίσκεται στο καπάκι συντήρησης (στο κουτί αποσκευών) δίπλα στον ελαστικό ιμάντα. Υπάρχει επίσης χώρος για την αποθήκευση μιας κλειδαριάς σχήματος U.

Η θήκη εγγράφων βρίσκεται στο κουτί του εγχειριδίου κατόχου (στο κουτί αποσκευών). Άνοιγμα του κουτιού για το εγχειρίδιο κατόχου

Καπάκι συντήρησης Ελαστικός ιμάντας Κλειδαριά σχήματος U

!a Αφαιρέστε το κλιπ. (E69) !b Ανοίξτε το καπάκι του κουτιού για το εγχειρίδιο κατόχου.

Κλείσιμο του κουτιού για το εγχειρίδιο κατόχου !a Κλείστε το καπάκι του κουτιού για το εγχειρίδιο κατόχου. !b Τοποθετήστε το κλιπ.


Εργαλειοθήκη/Κλειδαριά σχήματος U

Κλιπ

Εργαλειοθήκη u Η εργαλειοθήκη/κλειδαριά σχήματος U συγκρατούνται στη θέση τους στο καπάκι συντήρησης. u Μερικές κλειδαριές σχήματος U μπορεί να μη χωράνε στο χώρο αυτόν, εξαιτίας του μεγέθους ή της σχεδίασής τους.

❙ Άνοιγμα του κουτιού αποσκευών. (E45)

Καπάκι κουτιού για το εγχειρίδιο κατόχου

Θήκη εγγράφων ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 47


Εξοπλισμός αποθήκευσης (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) Στήριγμα κράνους Εγχειρίδιο χειρισμού

Το στήριγμα κράνους βρίσκεται κάτω από την πίσω σέλα. Στην εργαλειοθήκη διατίθεται ένα σετ καλωδίου για το κράνος. Καλώδιο στήριξης κράνους

Δακτύλιος D κράνους Καλώδιο στήριξης κράνους

u Χρησιμοποιήστε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη.

❙ Άνοιγμα της πίσω σέλας. (E43) 3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να προσκρούσει στον πίσω τροχό ή στην πίσω ανάρτηση και να προκαλέσει σύγκρουση στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Χρησιμοποιείτε την κλειδαριά κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του.

Στήριγμα κράνους

48


Συντήρηση Διαβάστε προσεκτικό τις ενότητες "Η σημασία της συντήρησης" και "Τα βασικά για τη συντήρηση" προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές" για στοιχεία σχετικά με το σέρβις.

Η σημασία της συντήρησης................................. Σ 50 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης ........................... Σ 51 Τα βασικά για τη συντήρηση............................... Σ 54 Εργαλειοθήκη ........................................................ Σ 65 Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου............................................. Σ 66 Καπάκι συντήρησης............................................................. Σ 66 Καρίνα .......................................................................................... Σ 67 Κλιπ................................................................................................. Σ 69 Μπαταρία ................................................................................... Σ 70 Λάδι κινητήρα ........................................................ Σ 71

Ψυκτικό υγρό......................................................... Σ 77 Φρένα ...................................................................... Σ 79 Πλαϊνό σταντ.......................................................... Σ 82 Αλυσίδα................................................................... Σ 83 Συμπλέκτης ............................................................ Σ 87 Γκάζι......................................................................... Σ 90 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου .................... Σ 91 Άλλες ρυθμίσεις..................................................... Σ 92 Ρύθμιση προβολέα...............................................................Σ 92 Διακόπτης φωτός φρένου................................................Σ 92 Ύψος ανεμοθώρακα ............................................................Σ 93


Η σημασία της συντήρησης Η σημασία της συντήρησης

Συντήρηση

Η καλή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης. 2 Σ 51

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο κατόχου. 50

Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. Δεν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Μονό εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. ● Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. ● Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης, για την υποστήριξή της. ● Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. ● Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και χώρο με καλό εξαερισμό.


Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Το χρονοδιάγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών.

Συντήρηση

Η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο.

Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε τη μοτοσυκλέτα, οι αποδείξεις αυτές θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με τη μοτοσυκλέτα στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή της μοτοσυκλέτας στο δρόμο από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.



Χρονοδιάγραμμα συντήρησης

Αντικείμενα

Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ 54

× 1.000 km

1

× 1.000 mi

0,6

Γραμμή καυσίμου

Συντήρηση

Στάθμη καυσίμου

I

Λειτουργία γκαζιού

I

Συχνότητα*1 12 24

48

8

16

24

32

I

I

I

I

Τακτική Ανατρέξτε Ετήσιος αντικατά- στη έλεγχος σταση σελίδα

I

– 44

I

I

I

R

Φίλτρο αέρα*2

I

I

90

R

–

Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου*3

91

I

Μπουζί Λάδι κινητήρα

I

Φίλτρο λαδιού κινητήρα Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη

NC700XD

–

I

I

I

R

R

R

R

R

R

71

R

R

R

R

R

R

73

R

I

Στροφές ρελαντί κινητήρα Ψυκτικό υγρό ψυγείου*4

R

I

Διάκενο βαλβίδων

I

Σύστημα ψύξης Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

52

36

R

–

R

75

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

– 3 έτη

77 –

Λεζάντα συντήρησης I : Επιθεώρηση (καθαρισμός, ρύθμιση, λίπανση ή αντικατάσταση, εάν απαιτείται) : Λίπανση R : Αντικατάσταση : Καθαρισμός


Χρονοδιάγραμμα συντήρησης

Αντικείμενα Αλυσίδα

Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ 54

× 1.000 km

1

× 1.000 mi

0,6

I

Φθορά τακακιών φρένων

I I

Σύστημα πέδησης Διακόπτης φωτός φρένου Λειτουργία μπλοκαρίσματος φρένου

16

48

24

32

Τακτική Ανατρέξτε Ετήσιος αντικατά- στη έλεγχος σταση σελίδα

NC700XD

I

Ρύθμιση προβολέα

83

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

80

I

I

I

I

I

54

I

I

I

I

I

92

I

I

I

I

I

I

I

I

I

92

86 2 έτη

79

81

Φώτα/κόρνα

I

–

Διακόπτηςγιατοσβήσιμοτουκινητήρα

I

–

Σύστημα συμπλέκτη

I

Πλαϊνό σταντ

I

I

I

I

I

I

87

I

I

I

I

I

82

I

I

I

I

I

–

I

I

I

I

I

I

–

I Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού I Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του οδόμετρου είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη.

I

I

I

I

I

61

I

I

I

I

I

–

NC700X/XA

I

Ανάρτηση Παξιμάδια, βίδες, ασφάλειες Τροχοί/Ελαστικά

Συντήρηση

I

8

36

Κάθε 1.000 km: I

Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Υγρό φρένων*4

Συχνότητα*1 12 24

*3 : Εάν κινείστε υπό βροχή ή με υψηλές στροφές του κινητήρα, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. *4 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις.

53


Τα βασικά για τη συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση

Συντήρηση

Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη η εκτέλεση ελέγχου πριν την οδήγηση και βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: ● Στάθμη καυσίμου − Γεμίστε το ρεζερβουάρ εάν χρειάζεται. 2 Σ 44 ● Γκάζι − Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει ομαλά και κλείνει εντελώς σε όλες τις θέσεις του τιμονιού. 2 Σ 90 ● Στάθμη λαδιού κινητήρα − Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ 71 ● Στάθμη ψυκτικού υγρού − Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ 77

54

●

Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης − Ελέγξτε την κατάσταση και τον τζόγο, ρυθμίστε και λιπάνετε εάν χρειάζεται. 2 Σ 83 ● Φρένα − Ελέγξτε τη λειτουργία; Εμπρός και πίσω: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ 79, 80 ● Φώτα και κόρνα − Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδεικτικές λυχνίες και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. ● Διακόπτης σβησίματος κινητήρα − Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. ● Σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα με την έκταση του πλευρικού σταντ − Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ 82 ● Τροχοί και ελαστικά − Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ 61 (μόνο για NC700X/XA) ● Συμπλέκτης − Ελέγξτε τη λειτουργία; Ρυθμίστε το τζόγο εάν χρειάζεται. 2 Σ 87


Τα βασικά για τη συντήρηση

Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας.

Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για τη μοτοσυκλέτα σας.

Συντήρηση

Όταν παραγγέλνετε χρωματικά εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος επικολλάται στο πλαίσιο, κάτω από την πίσω σέλα. 2 Σ 43


Ετικέτα χρώματος

55



Μπαταρία

Συντήρηση

Η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. Δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν μετακινηθεί η λωρίδα πωμάτων της.

Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μία μπαταρία πεταμένη με λάθος τρόπο μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην ανθρώπινη υγεία. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών.

56

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά υδρογόνα αέρια κατά την κανονική λειτουργία της. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στη μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό.

❙ Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας

1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ 70 2. Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους.



3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας.

Ασφάλειες

❙ Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα.

Γυρίστε το διακόπτη στο OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, βλ. "Προδιαγραφές." 2 Σ 132 Καμμένη ασφάλεια

Συντήρηση

Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσυκλέτας σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα της μοτοσυκλέτας σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμμένες. 2 Σ 115

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 57



Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Συντήρηση

Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού χάνει τις αρχικές της ιδιότητες ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που πέρασε. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, εάν χρειάζεται. Το μολυσμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα.

❙ Επιλογή του λαδιού κινητήρα

Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, βλ. "Προδιαγραφές." 2 Σ 131 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: ● Πρότυπο JASO T 903*1: MA ● Πρότυπο SAE*2: 10W-30 ● Κατηγορίας API, προδιαγραφών*3: SG ή υψηλότερων 58

*1.

Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΑ.

Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού *2.

*3.

Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. Η ταξινόμηση API καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη "Energy Conserving" στο κυκλικό σύμβολο σέρβις API.

Δεν συνιστάται

Συνιστάται



Υγρό φρένων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά.

Επιθεωρήστε επίσης το γρανάζι του κινητήρα και το γρανάζι του πίσω τροχού. Εάν κάποιο από τα δύο είναι φθαρμένο ή έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το γρανάζι σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

Συντήρηση

Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό.

Εάν η αλυσίδα δεν κινείται ομαλά, κάνει περίεργους θορύβους, έχει χαλασμένα κυλινδράκια ή χαλαρούς άξονες ή χαμένοι δακτύλιοι O-ring ή κολλήματα, επιθεωρήστε την αλυσίδα σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 4 ή αντίστοιχο

Αλυσίδα Η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να επιθεωρείται και να λιπαίνεται τακτικά. Επιθεωρήστε την αλυσίδα τακτικότερα εάν οδηγείτε συχνά σε κακούς δρόμους, εάν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες ή οδηγείτε με επαναλαμβανόμενες απότομες επιταχύνσεις.

Φυσιολογικό (ΚΑΛΟ)

Με ζημιά Φθαρμένο (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) (ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιας καινούργιας αλυσίδας με φθαρμένα γρανάζια θα προκαλέσει ταχύτατη φθορά στην αλυσίδα.




❙ Καθαρισμός και λίπανση

Συντήρηση

Μετά την επιθεώρηση του τζόγου, καθαρίστε την αλυσίδα και τα γρανάζια περιστρέφοντας τον πίσω τροχό. Χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί με καθαριστικό αλυσίδας σχεδιασμένο ειδικά για τα τους δακτυλίους O-ring της αλυσίδας ή ουδέτερο απορρυπαντικό. Χρησιμοποιήστε μια μαλακή βούρτσα, στην περίπτωση που η αλυσίδα είναι βρώμικη. Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε και λιπάνετε με το συνιστώμενο λιπαντικό.

Συνιστώμενο λιπαντικό: Λιπαντικό αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με δακτυλίους O-ring.

Μη χρησιμοποιήσετε μηχάνημα καθαρισμού με ατμό, μηχάνημα καθαρισμού με υψηλή πίεση, συρματόβουρτσα, πτητικά διαλυτικά όπως βενζίνη και βενζόλιο, καθαριστικό με αποξεστικά, καθαριστικό αλυσίδας ή λιπαντικό που ΔΕΝ είναι σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με δακτυλίους Oring, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στις ελαστικές τσιμούχες των δακτυλίων O-ring. Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει λιπαντικό στα φρένα ή τα ελαστικά. Αποφύγετε την εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού αλυσίδας ώστε να αποφύγετε τον ψεκασμό του στα ρούχα σας και τη μοτοσυκλέτα.

Συνιστώμενο ψυκτικό Το Pro Honda HP είναι ένα προ-αναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και αποσταγμένου νερού.

Συγκέντρωση: 50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό Εάν η συγκέντρωση του αντιψυκτικού είναι μικρότερη από 40% δεν θα παρέχεται ικανοποιητική αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από τις χαμηλές θερμοκρασίες. 60



Μια συγκέντρωση έως και 60% θα παρέχει καλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση ψυκτικού υγρού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση.

Εάν κινείστε υπό βροχή, με υψηλές στροφές του κινητήρα ή μετά από πλύσιμο ή ανατροπή της μηχανής, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Απαιτείται σέρβις εάν η στάθμη των καταλοίπων είναι ορατή στο διαφανές τμήμα του σωλήνα αποστράγγισης.

Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση)

❙ Έλεγχος της πίεσης του αέρα

Να ελέγχετε οπτικά τα ελαστικά σας και να χρησιμοποιείτε ένα μανόμετρο για να μετράτε την πίεση του αέρα τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα, όποτε πιστεύετε ότι τα ελαστικά σας φαίνονται ξεφούσκωτα. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα.

Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν το ύφασμα ή τα πλέγματα ή καρφιά ή τα άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών.

Συντήρηση

Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου

❙ Έλεγχος για ζημιές

❙ Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής.




❙ Έλεγχος του βάθους του πέλματος

Συντήρηση

Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς του πέλματος. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος.

ή TWI

Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς

62

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών.



3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στη μοτοσυκλέτα σας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντα το συνιστώμενο από αυτό το εγχειρίδιο μέγεθος και τύπο ελαστικών.

Συντήρηση

Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές." 2 Σ 131 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. ● Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. ● Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. ● Μην τοποθετείτε σαμπρέλα μέσα σε ελαστικό άνευ σαμπρέλας σε αυτήν την μοτοσυκλέτα. Υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει το σκάσιμο της σαμπρέλας. ● Χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά χωρίς σαμπρέλα γι' αυτή τη μοτοσυκλέτα. Οι ζάντες είναι σχεδιασμένες για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα και τη στιγμή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος ένα ελαστικό με σαμπρέλα μπορεί να γλιστρήσει πάνω στη ζάντα και να προκαλέσει γρήγορη διαρροή αέρα από το ελαστικό.

63



Φίλτρο αέρα

Συντήρηση 64

Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα στοιχείο φίλτρου αέρα εμποτισμένου σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Μην εκτελείτε τη συντήρηση. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.


Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη στο κουτί αποσκευών. 2 Σ 47

Συντήρηση

Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσυκλέτας. ● ●

Μπουζόκλειδο Πολυγωνικό κλειδί 8 × 12 mm με ανοιχτό άκρο ● Πολυγωνικό κλειδί 10 × 14 mm με ανοιχτό άκρο ● Πολυγωνικό κλειδί 12 × 14 mm με ανοιχτό άκρο ● Κατσαβίδι στάνταρ/Phillips ● Λαβή κατσαβιδιού ● Ράβδος προέκτασης ● Εξαγωνικό κλειδί 5 mm ● Πολυγωνικό κλειδί 22 mm ● Πολυγωνικό κλειδί 27 mm ● Καλώδιο στήριξης κράνους ● Εργαλείο αφαίρεσης ασφαλειών 65


Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου

Καπάκι συντήρησης Καπάκι συντήρησης

Το καπάκι συντήρησης πρέπει να αφαιρεθεί για την αφαίρεση της μπαταρίας, για τη συντήρηση της κύριας ασφάλειας και των ασφαλειών στην ασφαλειοθήκη.

Συντήρηση

❙ Αφαίρεση

1. Ανοίξτε το κουτί αποσκευών.2 Σ 45 2. Αφαιρέστε τις βίδες. 3. Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης.

❙ Τοποθέτηση

1. Τοποθετήστε το καπάκι συντήρησης. 2. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες. Ροπή: 3 N·m (0,3 kgf·m). 3. Κλείστε το κουτί αποσκευών.

Βίδες

66


Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Καρίνα

Καρίνα (NC700X/XA) Καρίνα

Ροδέλες

Βίδα

Η καρίνα πρέπει να αφαιρεθεί για τη συντήρηση του δοχείου του ψυκτικού, για την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού του κινητήρα.

1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Αφαιρέστε την καρίνα κατόπιν αφαιρέστε τις περόνες από τις ροδέλες.

Συντήρηση



Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Βίδα

Πείροι



Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Καρίνα

(NC700XD) Καρίνα

Ροδέλες

Βίδες Β

Η καρίνα πρέπει να αφαιρεθεί για τη συντήρηση του δοχείου του ψυκτικού, για την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη.

Συντήρηση


1. Αφαιρέστε τη βίδα Α και Β. 2. Αφαιρέστε την καρίνα κατόπιν αφαιρέστε τις περόνες από τις ροδέλες.


Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Βίδα Α

68

Πείροι


Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Κλιπ


Κλιπ Το κλιπ πρέπει να αφαιρεθεί για το άνοιγμα του κουτιού του εγχειριδίου χρήστη. 1. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ελευθερώσετε την ασφάλεια. 2. Τραβήξτε το κλιπ έξω από την οπή. !a

!a

Συντήρηση


1. Ανοίξτε ελαφρά τις καστάνιες συγκράτησης και, στη συνέχεια, ωθήστε τις προς τα έξω. 2. Εισαγάγετε το κλιπ στην οπή. 3. Πιέστε ελαφρά προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ασφαλίσετε το κλιπ.

!b !b

!c

69


Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Μπαταρία


Μπαταρία Θετικός ακροδέκτης

Αρνητικός ακροδέκτης

Συντήρηση

Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF. 1. Ανοίξτε το κουτί αποσκευών.2 Σ 45 2. Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης.2 Σ 66 3. Απαγκιστρώστε τον ελαστικό ιμάντα. 4. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη από την μπαταρία. 5. Αποσυνδέστε το θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. 6. Τραβήξτε έξω την μπαταρία προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών.


Μπαταρία

70

Ελαστικός ιμάντας

Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό + ακροδέκτη πρώτο. Φροντίστε οι βίδες και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Το ρολόι θα επιστρέψει στην ώρα AM 1:00 αν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. Για τη σωστή χρήση της μπαταρίας, δείτε "Τα βασικά για τη συντήρηση." 2 Σ 56 Η μπαταρία εξαντλείται 2 Σ 110


Λάδι κινητήρα

Έλεγχος του λαδιού κινητήρα

Ανώτερη στάθμη

Τάπα πλήρωσης/ δείκτης λαδιού

Κατώτερη στάθμη

Συντήρηση

1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 3. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 4. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού και σκουπίστε την. 5. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού μέχρις ότου εφαρμόσει, αλλά μην τη βιδώσετε. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στην τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. 6. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού.

(NC700X/XA)

(NC700XD) Ανώτερη στάθμη

Κατώτερη στάθμη

Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού

71


Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα

Προσθήκη λαδιού κινητήρα

Συντήρηση 72

Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ 58 1. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Επανατοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση και τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή λαδιού, βλ. "Τα βασικά για τη συντήρηση." 2 Σ 58


Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα

Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα

5. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη βίδα αποστράγγισης. Τάπα αποστράγγισης Συντήρηση

Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου απαιτεί ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

1. Αφαιρέστε την καρίνα. 2 Σ 67 2. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 3. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 4. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και κατεβάστε το πλαϊνό σταντ.

Ροδέλα στεγανοποίησης

6. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού, τη βίδα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης για την αποστράγγιση του λαδιού. 7. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού με ένα κλειδί φίλτρου κι αφήστε να αποστραγγιστεί το υπόλοιπο λάδι. Βεβαιωθείτε ότι η προηγούμενη τσιμούχα δεν έχει κολλήσει στον κινητήρα. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 73


Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα

Ελαστική τσιμούχα

10. Τοποθετήστε καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης στη βίδα αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 30 N·m (3,1 kgf·m).

Συντήρηση

11. Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ 58) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού.

Φίλτρο λαδιού

8. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην ελαστική τσιμούχα του καινούριου φίλτρου λαδιού. 9. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο και σφίξτε. Ροπή: 26 N·m (2,7 kgf·m).

74

Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού: 3,4 litres Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: 3,1 litres 12. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ 71 13. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 14. Τοποθετήστε την καρίνα.


Λάδι κινητήρα u Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (μόνο για NC700XD)

Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (μόνο για NC700XD)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο σύστημα μετάδοσης.

1. Ακολουθήστε τα βήματα 1-7 της ενότητας "Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου". 2 Σ 73

Ελαστική τσιμούχα

Συντήρηση

Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο.

2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη και το ελατήριο, αφαιρώντας τις βίδες του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης.

τσιμουχάκι O-ring

Βίδες

OUT-SIDE ένδειξη

Ελατήριο Φίλτρο λαδιού Κάλυμμα φίλτρου συμπλέκτη λαδιού συμπλέκτη ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 75


Λάδι κινητήρα u Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (μόνο για NC700XD)

Συντήρηση

3. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη με την τσιμούχα στραμμένη προς το μέρος του κινητήρα. Θα δείτε την ένδειξη "OUT-SIDE" στον κορμό του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, προς το μέρος του καλύμματος φίλτρου. 4. Αντικαταστήστε το δακτύλιο O-ring και απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στο νέο O-ring, ακριβώς πριν την τοποθέτησή του. 5. Τοποθετήστε το ελατήριο και το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού συμπλέκτη. 6. Τοποθετήστε τις βίδες του φίλτρου λαδιού συμπλέκτη και σφίξτε τις. 7. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην ελαστική τσιμούχα ενός καινούριου φίλτρου λαδιού κινητήρα. 2 Σ 74 8. Τοποθετήστε ένα καινούργιο φίλτρο λαδιού κινητήρα και σφίξτε. Ροπή: 26 N·m (2,7 kgf·m).

76

9. Τοποθετήστε καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης στη βίδα αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 30 N·m (3,1 kgf·m). 10. Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ 58) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα και συμπλέκτη: 3,4 litres 11. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ 71 12. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 13. Τοποθετήστε την καρίνα.


Ψυκτικό υγρό

Έλεγχος του ψυκτικού υγρού

UPPER ανώτερη στάθμη

LOWER κατώτερη στάθμη

Προσθήκη ψυκτικού 1. Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την κατώτερη στάθμη LOWER, συμπληρώστε με το συνιστώμενο ψυκτικό υγρό 2 Σ 60 μέχρι η στάθμη να φτάσει το σημάδι της ανώτερης στάθμης UPPER. Προσθέστε υγρό μόνο μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. 2. Αφαιρέστε την καρίνα. 2 Σ 67

Συντήρηση

1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Συγκρατήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. 3. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης UPPER και κατώτερης LOWER στάθμης στο δοχείο ψυκτικού.

Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Δοχείο ψυκτικού ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 77


Ψυκτικό υγρό u Αλλαγή ψυκτικού

Συντήρηση

3. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου ψυκτικού και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης UPPER. u Βεβαιωθείτε ότι δεν θα περάσουν ξένα αντικείμενα από το άνοιγμα του δοχείου του ψυκτικού υγρού. 4. Επανατοποθετήστε και ασφαλίστε την τάπα. 5. Τοποθετήστε την καρίνα.

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός μπορεί να προκαλέσει τον ψεκασμό του ψυκτικού υγρού και πιθανόν να σας προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Να αφήνετε πάντα τον κινητήρα και το ψυγείο να κρυώσουν πριν να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. 78

Τάπα δοχείου ψυκτικού υγρού

Αλλαγή ψυκτικού Αναθέστε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda την αλλαγή του ψυκτικού υγρού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση.


Φρένα

Έλεγχος του υγρού των φρένων

Εμπρός

Πίσω

Δοχείο υγρού εμπρός φρένου

Συντήρηση

1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Εμπρός Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την κατώτερη ένδειξη στάθμης LOWER. Πίσω Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στην LOWER και την ανώτερη ένδειξη στάθμης UPPER.

Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης στάθμης LOWER ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στη μανέτα και στο πεντάλ του φρένου, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορά. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Δοχείο υγρού πίσω φρένου

UPPER ανώτερη ένδειξη στάθμης

LOWER κατώτερη ένδειξη στάθμης

LOWER κατώτερη ένδειξη στάθμης 79


Φρένα u Επιθεώρηση των τακακιών φρένων

Επιθεώρηση των τακακιών φρένων

Συντήρηση

Ελέγξτε την κατάσταση των εγκοπών ένδειξης φθοράς των τακακιών των φρένων. Εμπρός Εάν κάποιο τακάκι φρένου έχει φθαρεί μέχρι την ένδειξη, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. Πίσω Εάν κάποιο τακάκι φρένου έχει φθαρεί μέχρι την ένδειξη, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. Εμπρός

Τακάκι

Πίσω

1. Εμπρός Επιθεωρήστε τα τακάκια από το κάτω μέρος της δαγκάνας φρένου. 2. Πίσω Επιθεωρήστε τα τακάκια από το πίσω δεξιό μέρος της μοτοσυκλέτας. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν τα τακάκια από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να αντικαθιστάτε πάντοτε όλα τα τακάκια φρένων (αριστερά και δεξιά) ταυτόχρονα.

(NC700X)

(NC700XA/XD) Τακάκι

Ένδειξη φθοράς


Ένδειξη φθοράς Δίσκος 80

Δίσκος

Δίσκος



Φρένα u Έλεγχος του χειρόφρενου (μόνο για NC700XD)

Έλεγχος του χειρόφρενου (μόνο για NC700XD) Μοχλός χειρόφρενου

Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Σβήστε τον κινητήρα και σπρώξτε τη μοτοσυκλέτα σας, πατώντας το μοχλό του χειρόφρενου, για να ελέγξετε την αποτελεσματικότητά του. Συντήρηση

Εάν η αποτελεσματικότητα του χειρόφρενου έχει μειωθεί, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

81


Πλαϊνό σταντ

Συντήρηση

Ελατήριο πλευρικού σταντ

1. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλαϊνό σταντ είναι δύσκαμπτο ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε την περιστρεφόμενη βίδα με καθαρό γράσο. 2. Ελέγξτε το ελατήριο για φθορά ή απώλεια τάσης. 3. (NC700X/XA) Καβαλήστε τη μοτοσυκλέτα, βάλτε Νεκρά στο κιβώτιο και σηκώστε το πλαϊνό σταντ.

82

(NC700XD) Καθίστε στη μοτοσυκλέτα και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. 4. (NC700X/XA) Εκκινήστε τον κινητήρα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και "βάλτε" ταχύτητα στο κιβώτιο. (NC700XD) Εκκινήστε τον κινητήρα και πιέστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D για να για να βάλετε το σύστημα μετάδοσης στη λειτουργία D. 5. Κατεβάστε εντελώς το πλαϊνό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλαϊνό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο.


Αλυσίδα

Επιθεώρηση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

Τζόγος αλυσίδας μετάδοσης κίνησης: 30 με 40 mm u Μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας εάν ο τζόγος υπερβαίνει τα 60 mm.

Συντήρηση

Ελέγξτε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε αρκετά σημεία κατά μήκος της αλυσίδας. Εάν ο τζόγος δεν είναι σταθερός σε όλα τα σημεία, ορισμένοι κρίκοι μπορεί να έχουν κολλήσει ή να έχουν παραμορφωθεί. Φροντίστε ώστε η αλυσίδα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

3. Ελέγξτε το τζόγο στο κάτω μέρος της αλυσίδας, στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ των γραναζιών.

1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 2. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

4. Κυλήστε τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός και ελέγξτε ότι η αλυσίδα κινείται ομαλά. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 83


Αλυσίδα u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

5. Επιθεωρήστε τα γρανάζια. 2 Σ 59 6. Καθαρίστε και λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ 60

4. Χαλαρώστε τα ασφαλιστικά παξιμάδια και στις δύο πλευρές του ψαλιδιού. Ασφαλιστικό παξιμάδι

Συντήρηση

Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Η ρύθμιση της αλυσίδας απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Ρυθμίστε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

Παξιμάδι ρύθμισης

(μόνο για NC700XA/XD) Κατά τη ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθητήρα ταχύτητας του τροχού και στο δακτύλιο παλμών. 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 2. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 3. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα. 84

Παξιμάδι πίσω άξονα

Πίσω άκρο εγκοπής ρύθμισης

Ένδειξη ρυθμιστή αλυσίδας Παξιμάδι ρύθμισης

Ασφαλιστικό παξιμάδι


Αλυσίδα u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

7. Σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 98 N·m (10,0 kgf·m). 8. Σφίξτε ελαφρά τα ρυθμιστικά παξιμάδια της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης και κατόπιν συγκρατήστε τα ρυθμιστικά παξιμάδια και σφίξτε τα ασφαλιστικά παξιμάδια. Ροπή: 21 N·m (2,1 kgf·m).

Συντήρηση

5. Περιστρέψτε και τα δύο ρυθμιστικά παξιμάδια κατά ίσο αριθμό στροφών, ώσπου να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος στην αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. Περιστρέψτε τα ρυθμιστικά παξιμάδια δεξιόστροφα για να σφίξετε την αλυσίδα. Περιστρέψτε τα ρυθμιστικά παξιμάδια αριστερόστροφα για να δώσετε μεγαλύτερο τζόγο. Ρυθμίστε τον τζόγο της αλυσίδας στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ του μπροστινού γραναζιού και του γραναζιού του πίσω τροχού. Ελέγξτε τον τζόγο της αλυσίδας κίνησης. 2 Σ 83 6. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του πίσω άξονα διασφαλίζοντας ότι τα σημάδια του ρυθμιστή της αλυσίδας ευθυγραμμίζονται με το πίσω άκρο των εγκοπών ρύθμισης. Και τα δύο σημάδια θα πρέπει να βρίσκονται σε αντιστοιχία. Σε περίπτωση λανθασμένης ευθυγράμμισης του άξονα, περιστρέψτε το δεξιό ή το αριστερό ρυθμιστικό παξιμάδι, μέχρις ότου τα σημάδια να ευθυγραμμιστούν και ελέγξτε εκ νέου τον τζόγο της αλυσίδας.

9. Ελέγξτε ξανά τον τζόγο της αλυσίδας. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να μεταφραστεί σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων.



Αλυσίδα u Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

❙ Έλεγχος της φθοράς της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

Συντήρηση

Ελέγξτε την ετικέτα φθοράς της αλυσίδας κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Σε περίπτωση που το σημάδι αποδοχής στην πλάκα του ρυθμιστή της αλυσίδας εισέρχεται στην κόκκινη ζώνη στην ετικέτα μετά τη ρύθμιση της αλυσίδας με τον κατάλληλο τζόγο, η αλυσίδα είναι υπερβολικά φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλυσίδα: DID 520V0 ή RK 520MKO

Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Η γλίστρα της αλυσίδας κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί αν έχει φθαρεί μέχρι τη γραμμή ορίου φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης

Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Κόκκινη ζώνη

Γραμμή ορίου φθοράς Γραμμή ορίου φθοράς

Σημάδι βέλους 86


Συμπλέκτης

Έλεγχος του συμπλέκτη (μόνο για NC700X/XA)

❙ Έλεγχος του τζόγου της μανέτας του Τζόγος στη μανέτα του συμπλέκτη: 10 έως 20 mm

Συντήρηση

συμπλέκτη

Ελέγξτε τον τζόγο της μανέτας του συμπλέκτη.

Ελέγξτε τη ντίζα του συμπλέκτη για κολλήματα ή σημάδια φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λιπάνετε τη ντίζα του συμπλέκτη με ειδικό λιπαντικό εμπορίου προς αποφυγή πρόωρης φθοράς και διάβρωσης.

Μανέτα συμπλέκτη

Τζόγος

87


Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη (μόνο για NC700X/XA)

Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη (μόνο για NC700X/XA)

Άνω ασφαλιστικό παξιμάδι –

Συντήρηση

❙ Άνω ρύθμιση

Επιχειρήστε τη ρύθμιση πρώτα με τον άνω ρυθμιστή ντίζας συμπλέκτη. 1. Χαλαρώστε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι. 2. Περιστρέψτε τον άνω ρυθμιστή της ντίζας του συμπλέκτη μέχρις ότου ο τζόγος να γίνει 10 με 20 mm. 3. Σφίξτε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι και ελέγξτε ξανά το τζόγο.

+

Άνω ρυθμιστής ντίζας συμπλέκτη

❙ Κάτω ρύθμιση

Εάν ο άνω ρυθμιστής ντίζας συμπλέκτη ξεβιδωθεί μέχρι σχεδόν το όριό του ή εάν δεν μπορεί να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος, επιχειρήστε τη ρύθμιση με το κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι.

88


Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη (μόνο για NC700X/XA)

Κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι

+

–

Συντήρηση

1. Χαλαρώστε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι και περιστρέψτε τον άνω ρυθμιστή ντίζας συμπλέκτη τελείως προς τα μέσα (για να παρέχετε το μέγιστο τζόγο). Σφίξτε το άνω ασφαλιστικό παξιμάδι. 2. Χαλαρώστε το κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι. 3. Περιστρέψτε το κάτω ρυθμιστικό παξιμάδι μέχρις ότου ο τζόγος της μανέτας να γίνει 10 με 20 mm. 4. Σφίξτε το κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι και ελέγξτε ξανά το τζόγο της μανέτας. 5. Εκκινήστε τον κινητήρα, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και "βάλτε" ταχύτητα. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δε σβήνει και η μοτοσυκλέτα δεν πατινάρει. Σταδιακά, αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε το σκριπ γκαζιού. Η μοτοσυκλέτα σας θα πρέπει να κινηθεί ομαλά και να επιταχύνει σταδιακά.

Κάτω ασφαλιστικό παξιμάδι

Σε περίπτωση που δεν μπορεί να επιτευχθεί η κατάλληλη ρύθμιση του συμπλέκτη ή αν ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί σωστά, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

89


Γκάζι

Έλεγχος του γκαζιού

Συντήρηση

Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, δεν κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού: 2 με 6 mm. Τζόγος Φλάντζα

90


Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου

Καθαρισμός του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου Συντήρηση

1. Αφαιρέστε την τάπα του σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου από το σωλήνα. 2. Αποστραγγίστε τα κατάλοιπα σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε την τάπα του σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου.

Τάπα σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου 91


Άλλες ρυθμίσεις

Ρύθμιση του προβολέα

Συντήρηση

Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη στόχευση του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Περιστρέψτε το πινιόν, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips που παρέχεται στην εργαλειοθήκη (2 Σ 65) προς τα μέσα ή προς τα έξω όπως απαιτείται. Να σέβεστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη φωτός φρένου. Περιστρέψτε το ρυθμιστικό παξιμάδι προς την κατεύθυνση A εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ αργά ή περιστρέψτε το παξιμάδι προς την κατεύθυνση B εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ γρήγορα. Διακόπτης φωτός φρένου

Επάνω

A B

Κάτω Πινιόν


92


Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση του ύψους του ανεμοθώρακα

2. Αφαιρέστε τα παξιμάδια και τους προσαρμογείς.

Ρύθμιση του ύψους του ανεμοθώρακα

Προσαρμογείς

Συντήρηση

Μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος του ανεμοθώρακα σε 2 θέσεις. 1. Αφαιρέστε τον ανεμοθώρακα αφαιρώντας τις βίδες και τις ροδέλες. Ροδέλες

Παξιμάδια

Ροδέλες

Βίδες

Ανεμοθώρακας

Βίδες ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 93


Άλλες ρυθμίσεις u Ρύθμιση του ύψους του ανεμοθώρακα

3. Θέστε όλους τους προσαρμογείς στις οπές της χαμηλής θέσης ή στις οπές της υψηλής θέσης. Χαμηλή θέση

Υψηλή θέση

Συντήρηση

Παξιμάδια

Προσαρμογείς

4. Τοποθετήστε τα παξιμάδια. 5. Τοποθετήστε τον ανεμοθώρακα. 6. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες και τις ροδέλες.

94



Ο κινητήρας δεν εκκινεί (Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ON))................................ Σ 96 Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού είναι αναμμένη) ................................. Σ 97 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν .................................................... Σ 98 Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ............ Σ 98 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection – προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου)..........................................................................Σ 98 Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) (μόνο για NC700XA/XD)....................................Σ 99

Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση............. Σ 100 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης ..................... Σ 101 Ένδειξη βλάβης δείκτη καυσίμου.............................Σ 101 Διάτρηση ελαστικού........................................... Σ 102 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα ............ Σ 110 Η μπαταρία εξαντλείται...................................................Σ 110 Καμένος λαμπτήρας..........................................................Σ 110 Καμένη ασφάλεια................................................................Σ 115


Ο κινητήρας δεν εκκινεί (Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ON))

❙ Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινείται

Αντιμετώπιση προβλημάτων 96

Σημειώστε τα ακόλουθα στοιχεία: ● Ελέγξτε τη σωστή διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα 2 Σ 34 ● Βεβαιωθείτε για την παρουσία βενζίνης στο ρεζερβουάρ ● Ελέγξτε εάν είναι αναμμένη η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI u Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία το συντομότερο δυνατό. ● Ελέγξτε εάν η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ΟΝ) u Γυρίστε το διακόπτη στη θέση OFF και αφαιρέστε το κλειδί. Τοποθετήστε και πάλι το κλειδί και γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON. Εάν η ενδεικτική λυχνία παραμένει αναμμένη, ελέγξτε τα ακόλουθα:

Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει κάποιο άλλο κλειδί HISS (συμπεριλαμβανομένου και του εφεδρικού κλειδιού) κοντά στον Κεντρικό Διακόπτη. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν μεταλλικά αντικείμενα ή αυτοκόλλητα επάνω στο κλειδί. Εάν η ενδεικτική λυχνία HISS παραμένει αναμμένη, φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσυκλέτα σας από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

❙ Η μίζα δεν λειτουργεί

Σημειώστε τα ακόλουθα στοιχεία: ● Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης παύσης του κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN 2 Σ 30, 33 ● Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια 2 Σ 115 ● Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση μπαταρίας ή διάβρωση των ακροδεκτών της μπαταρίας 2 Σ 70 ● Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας 2 Σ 110 Εάν το πρόβλημα παραμένει, πηγαίνετε την μοτοσυκλέτα για επιθεώρηση σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.


Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού είναι αναμμένη)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

1. Σβήστε τον κινητήρα με τον Κεντρικό Διακόπτη, και κατόπιν γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON.

2. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί, και κατόπιν γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί:

Θεωρήστε ότι υπάρχει βλάβη. Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί:

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. 3. Αφού έχει ψυχθεί ο κινητήρας, επιθεωρήστε το κολάρο του ψυγείου και ελέγξτε για τυχόν διαρροή. 2 Σ 77 Εάν υπάρχει διαρροή:

Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο και προσθέστε ψυκτικό. σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ 77 5. Εάν οι έλεγχοι 1-4 είναι φυσιολογικοί, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά να παρακολουθείτε συνεχώς την ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.


Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: ● Ανάβει η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ● Η επιτάχυνση γίνεται νωθρή ● Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία. Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλό ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού.

97


Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν


Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού

επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

Εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάψει,σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και σβήστε τον κινητήρα.

Εάν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει γρήγορα, η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει διαρροή ή κάποιο άλλο σημαντικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσετε σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε λάδι, σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ 71 2. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. u Συνεχίστε την οδήγηση μόνον εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης σβήσει. Η απότομη επιτάχυνση μπορεί να προκαλέσει το στιγμιαίο άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας χαμηλής πίεσης λαδιού, ειδικά στην περίπτωση που η στάθμη του λαδιού είναι κοντά στη χαμηλότερη ένδειξη ή την έχει φθάσει. Στην περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη ενώ η στάθμη του λαδιού βρίσκεται στο σωστό επίπεδο, σβήστε τον κινητήρα και

Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection – προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-FI. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσυκλέτα σας από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο το συντομότερο δυνατό.


Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν u Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) (μόνο για NC700XA/XD)

Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) (μόνο για NC700XA/XD)

●

Η ενδεικτική λυχνία ανάβει ή ξεκινά να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση. ● Η ενδεικτική λυχνία δεν ανάβει όταν ο Κεντρικός Διακόπτης βρίσκεται σε θέση ON. ● Η ενδεικτική λυχνία δεν σβήνει με ταχύτητες χαμηλότερες των 10 km/h.

Η ενδεικτική λυχνία ABS μπορεί να αναβοσβήσει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό ενώ η μοτοσυκλέτα σας είναι ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και κατόπιν ξανά σε θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία ABS θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 30 km/h.


Εάν η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα των φρένων. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσυκλέτα σας από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda το συντομότερο δυνατό.

Σε περίπτωση που η ενδεικτική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη, τα φρένα σας θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως ένα συμβατικό σύστημα φρένων, αλλά χωρίς τη λειτουργία του αντιμπλοκαρίσματος.

99


Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση


(μόνο NC700XD) Εάν η ενδεικτική λυχνία "-" ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ασφαλή χώρο και φροντίστε να ελεγχθεί αμέσως από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Μπορείτε να επιχειρήσετε να την οδηγήσετε οι ίδιοι έως το εξουσιοδοτημένο συνεργείο, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία. 1. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. 2. Γυρίστε το διακόπτη και πάλι σε θέση ON και εκκινήστε τον κινητήρα. Εάν δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα:

Στρίψτε το διακόπτη στη θέση OFF και κινήστε τη μοτοσυκλέτα ελαφρά εμπρός και πίσω (για να απεμπλακούν τα ελατήρια). Γυρίστε το διακόπτη και πάλι σε θέση ON και εκκινήστε τον κινητήρα.

100

Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα: Εκκινήστε τον κινητήρα, πατώντας τη μανέτα του φρένου ή το πεντάλ του φρένου. Αν μπορείτε να περάσετε από τη θέση N στην D:

Όταν εμφανίζεται κάποια θέση ταχύτητας στην ένδειξη ταχύτητας, μπορείτε να οδηγήσετε με αυτήν την ταχύτητα. Πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, οδηγώντας με ασφαλή ταχύτητα. Εάν δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα από τη N στη D και η ένδειξη "-" αναβοσβήνει:

Η βλάβη αποτρέπει την οδήγηση. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί άμεσα από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.


Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης

Ένδειξη βλάβης δείκτη καυσίμου


Σε περίπτωση που το σύστημα καυσίμου παρουσιάζει κάποια βλάβη, οι ενδεικτικές λυχνίες του δείκτη καυσίμου θα εμφανίζονται όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda.

101


Διάτρηση ελαστικού


Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε η συγκεκριμένη επισκευή να γίνει από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό σας. Μετά από έκτακτη επισκευή, φροντίστε να γίνεται πάντα έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Επισκευή έκτακτης ανάγκης με τη χρήση ενός κιτ επισκευής ελαστικού Εάν το ελαστικό σας έχει τρυπηθεί ελάχιστα, μπορείτε να εκτελέσετε επισκευή έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής ελαστικού χωρίς σαμπρέλα (tubeless). Ακολουθήστε τις οδηγίες που συνοδεύουν το κιτ επισκευής ελαστικών έκτακτης ανάγκης. Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Μην υπερβαίνετε τα

50 km/h. Φροντίστε να επισκευαστεί το ελαστικό από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό.

3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό.

Αφαίρεση τροχών Εάν θέλετε να αφαιρέσετε κάποιον τροχό για να επισκευάσετε κάποιο τρύπημα, ακολουθήστε τις παρακάτω διαδικασίες.


Διάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών

(NC700XA/XD μόνο) Κατά την αφαίρεση και την τοποθέτηση του τροχού, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθητήρα ταχύτητας του τροχού και στο δακτύλιο παλμών.

Αφαίρεση Ταινία ή πανί

Αισθητήρας ταχύτητας τροχού (μόνο για NC700XA/XD) Βίδες στερέωσης

Δαγκάνα φρένου Δακτύλιος παλμού (μόνο για NC700XA/XD)


❙ Εμπρός τροχός

1. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Καλύψτε και τις δύο πλευρές του μπροστινού τροχού και της δαγκάνας του φρένου με προστατευτική ταινία ή ύφασμα. 3. Στη δεξιά πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένου. u Στηρίξτε τη δαγκάνα του φρένου, έτσι ώστε να μην κρέμεται από το μαρκούτσι του φρένου. Μην περιστρέφετε τα μαρκούτσια των φρένων. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρωμιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u (NC700X) Μην τραβάτε τη μανέτα του φρένου όταν η δαγκάνα του φρένου έχει αφαιρεθεί. (NC700XA/XD) Μην τραβάτε τη μανέτα του φρένου και μην πιέζετε το πεντάλ του φρένου όταν η δαγκάνα του φρένου έχει αφαιρεθεί. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την αφαίρεση.





4. Χαλαρώστε τη βίδα συγκράτησης του άξονα. 5. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 6. Στην αριστερή πλευρά, χαλαρώστε και αποτραβήξτε τον εμπρός άξονα και αφαιρέστε τα πλευρικά κολάρα και τον τροχό. Άξονας εμπρός

Βίδα συγκράτησης άξονα 104

Τοποθέτηση 1. Προσαρμόστε τα πλευρικά κολάρα στον τροχό. 2. Στην αριστερή πλευρά, τοποθετήστε τον τροχό μεταξύ των καλαμιών του πιρουνιού και εισαγάγετε τον άξονα μέχρι το τέρμα της διαδρομής, μέσω του αριστερού καλαμιού του πιρουνιού και του μουαγιέ του τροχού. 3. Σφίξτε τον άξονα. Ροπή: 74 N·m (7,5 kgf·m).



4. Τοποθετήστε τη δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 30 N·m (3,1 kgf·m).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τη δαγκάνα του φρένου στη θέση της στα καλάμια των πιρουνιών, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές.

5. Κατεβάστε τον μπροστινό τροχό στο έδαφος. 6. Πατήστε τη μανέτα και το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές. Στη συνέχεια, συμπιέστε το πιρούνι μερικές φορές. 7. Σφίξτε τη βίδα συγκράτησης του άξονα.

Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να μεταφραστεί σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων.


u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. u Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση της δαγκάνας του φρένου.

8. Ανυψώστε ξανά τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα, αφού ελευθερώσετε το φρένο. 9. Αφαιρέστε την προστατευτική ταινία ή το ύφασμα.

Ροπή: 22 N·m (2,2 kgf·m).




❙ Πίσω τροχός


Αφαίρεση 1. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 2. (μόνο NC700XD) Απελευθερώστε το χειρόφρενο. 3. (μόνο NC700XD) Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τη δαγκάνα του χειρόφρενου.

4. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα, τα ασφαλιστικά παξιμάδια και περιστρέψτε τα ρυθμιστικά παξιμάδια έτσι ώστε ο πίσω τροχός να μπορεί να κινηθεί σε όλη του τη διαδρομή προς τα εμπρός, για μέγιστο τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. 5. Αφαιρέστε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Αισθητήρας ταχύτητας τροχού (μόνο για NC700XA/XD) Δακτύλιος παλμού (μόνο για NC700XA/XD)

Βίδες στερέωσης (μόνο για NC700XD) Παξιμάδι πίσω άξονα Ροδέλες Ασφαλιστικό Παξιμάδι ρύθμισης παξιμάδι

Δαγκάνα χειρόφρενου (μόνο για NC700XD) 106



6. Αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από το γρανάζι του πίσω τροχού, σπρώχνοντας τον πίσω τροχό προς τα εμπρός. Άξονας πίσω τροχού

Ροδέλα



Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης

Ασφαλιστικό παξιμάδι

7. Αφαιρέστε τον πίσω άξονα, τις ροδέλες, τη βάση της δαγκάνας φρένου, τον πίσω τροχό και τα πλευρικά κολάρα. u Στηρίξτε τη δαγκάνα του φρένου, έτσι ώστε να μην κρέμεται από το μαρκούτσι του φρένου. Μην περιστρέφετε τα μαρκούτσια των φρένων. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρωμιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην πατάτε το πεντάλ του φρένου όταν έχετε αφαιρέσει τον τροχό. u (μόνο NC700XD) Μην τραβάτε τη μανέτα του χειρόφρενου όταν έχετε αφαιρέσει τον τροχό.




Τοποθέτηση 1. Για να τοποθετήσετε τον πίσω τροχό, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση.

2. Βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή στη βάση της δαγκάνας φρένου είναι τοποθετημένη στην προεξοχή του ψαλιδιού. Βάση δαγκάνας φρένου


ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τη δαγκάνα φρένου στη θέση της, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές.

Εγκοπή

Ψαλίδι

108

Προεξοχή



3. Ρυθμίστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ 84 4. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 98 N·m (10,0 kgf·m).

Ροπή: 21 N·m (2,1 kgf·m). 6. Αφού τοποθετήσετε τον τροχό, πατήστε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές και ελέγξτε ξανά αν ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα. Ελέγξτε ξανά τον τροχό αν το φρένο δεν "πιάνει" ή αν ο τροχός δεν περιστρέφεται ελεύθερα.

Ροπή: 31 N·m (3,2 kgf·m). u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. u Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση της δαγκάνας του χειρόφρενου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τη δαγκάνα φρένου στη θέση της, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές.


5. Σφίξτε ελαφρά τα ρυθμιστικά παξιμάδια της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης και κατόπιν συγκρατήστε τα ρυθμιστικά παξιμάδια και σφίξτε τα ασφαλιστικά παξιμάδια.

7. (μόνο NC700XD) Τοποθετήστε τη δαγκάνα του χειρόφρενου και σφίξτε τις βίδες στήριξης.

Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να μεταφραστεί σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 109


Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα


Η μπαταρία εξαντλείται

Καμένος λαμπτήρας

Φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσυκλετών. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη μοτοσυκλέτα κατά τη φόρτιση. Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταριών τύπου αυτοκινήτου, καθώς ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας. Εάν δεν αναπληρώνεται η ενέργεια της μπαταρίας μετά την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για την αντικατάσταση καμένου λαμπτήρα. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF ή LOCK. Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει προτού τον αντικαταστήσετε. Μην χρησιμοποιείτε λαμπτήρες, διαφορετικούς από αυτούς που καθορίζονται. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του ανταλλακτικού λαμπτήρα πριν την οδήγηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας σας.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ισχύ του λαμπτήρα, ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές." 2 Σ 132


Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας

❙ Λαμπτήρας προβολέα Πείρος

TOP ένδειξη Λαμπτήρας


Κάλυμμα σκόνης

1. Τραβήξτε προς τα έξω το ντουί χωρίς να το περιστρέψετε. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης. 3. Πιέστε την ακίδα προς τα κάτω και τραβήξτε έξω το λαμπτήρα, χωρίς να τον περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Τοποθετήστε το κάλυμμα σκόνης με το σημάδι "TOP" να βλέπει προς τα πάνω. Μην αγγίξετε τη γυάλινη επιφάνεια με τα δάχτυλά σας. Εάν ακουμπήσετε τον λαμπτήρα με γυμνά χέρια, καθαρίστε τον με ένα πανί βρεγμένο με οινόπνευμα.

Υποδοχή




❙ Λαμπτήρας φωτός θέσης Λαμπτήρας


Υποδοχή

1. Τραβήξτε προς τα έξω το ντουί χωρίς να το περιστρέψετε. 2. Τραβήξτε έξω το λαμπτήρα χωρίς να τον στρίψετε. 3. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

❙ Φρένο/Λαμπτήρας φωτός φρένων 1. Αφαιρέστε τη βίδα Α.

Βίδα Α



2. Ανοίξτε την κάτω πλευρά του πίσω φτερού. 3. Αφαιρέστε τις βίδες Β και τη βίδα C. 4. Αφαιρέστε το συγκρότημα του φωτός φρένου/πίσω φαναριού. Βίδα C

6. Πιέστε ελαφρώς το λαμπτήρα και στρέψτε τον προς τα αριστερά. Υποδοχή

Λαμπτήρας

Συγκρότημα φωτός φρένου/πίσω φαναριού Αντιμετώπιση προβλημάτων

Κάτω πλευρά του πίσω φτερού

Βίδες Β

5. Περιστρέψτε το ντουί αριστερόστροφα και αφαιρέστε το.

7. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 8. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα C. Ροπή: 10 N·m (1,0 kgf·m). ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 113



❙ Λαμπτήρας εμπρός/πίσω φλάς

1. Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Αφαιρέστε το κρύσταλλο του φλας. 3. Πιέστε ελαφρώς το λαμπτήρα και στρέψτε τον προς τα αριστερά. Κρύσταλλο φλας

Λαμπτήρας


Βίδα

4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Χρησιμοποιήστε λαμπτήρα κιτρινωπού χρώματος. 114


Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένη ασφάλεια

Καμένη ασφάλεια

(NC700X) Κάλυμμα ασφαλειοθήκης

Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, βλ. "Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών." 2 Σ 57

❙ Ασφάλειες ασφαλειοθήκης

Ανοίξτε το κουτί αποσκευών.2 Σ 45 Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης.2 Σ 66 Αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. Τραβήξτε μία προς μία τις ασφάλειες με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για κάποια καμμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχουν ανταλλακτικές ασφάλειες στην πίσω πλευρά του καλύμματος της ασφαλειοθήκης. 5. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 6. Τοποθετήστε το καπάκι συντήρησης. 7. Κλείστε το κουτί αποσκευών.

Ανταλλακτικές ασφάλειες

(NC700XA) Κάλυμμα ασφαλειοθήκης


1. 2. 3. 4.

Ανταλλακτικές ασφάλειες ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 115



(NC700XD) Κάλυμμα ασφαλειοθήκης


Ανταλλακτικές ασφάλειες



❙ Κύρια ασφάλεια Φις καλωδίου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.


Κύρια ασφάλεια

4. Τραβήξτε την κεντρική ασφάλεια με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για καμμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχει μια εφεδρική κύρια ασφάλεια στο μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 5. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών.

Μαγνητικός διακόπτης μίζας Εφεδρική κύρια ασφάλεια

1. Ανοίξτε το κουτί αποσκευών. 2 Σ 45 2. Αφαιρέστε το καπάκι συντήρησης. 2 Σ 66 3. Αποσυνδέστε το φις του καλωδίου του μαγνητικού διακόπτη της μίζας. 117



Κλειδιά ................................................................... Σ 119 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά ..Σ 120 Αλκοολούχα καύσιμα ......................................... Σ 122 Καταλύτης............................................................. Σ 123 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας ..................... Σ 124 Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας......................... Σ 126 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας ................... Σ 127 Εσείς και το περιβάλλον..................................... Σ 128 Αριθμοί σειράς παραγωγής............................... Σ 129


Κλειδιά

Κλειδιά Κλειδί του κεντρικού διακόπτη

Για να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο κλειδιού και να το καταχωρήσετε στο σύστημα HISS, πηγαίνετε το εφεδρικό κλειδί, την πινακίδα κλειδιών και τη μοτοσυκλέτα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Μια μεταλλική κλειδοθήκη ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην περιοχή γύρω από τον Κεντρικό Διακόπτη.


Το κλειδί περιέχει ένα ειδικό κωδικοποιημένο chip, που αναγνωρίζεται από το σύστημα του immobilizer (HISS), προκειμένου να εκκινηθεί ο κινητήρας. Να μεταχειρίζεστε το κλειδί με προσοχή, για να αποφύγετε την πρόκληση βλαβών στα μέρη του συστήματος HISS. ● Μη λυγίζετε τα κλειδιά και μην τα υποβάλετε σε υπερβολική καταπόνηση. ● Αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως ή τις υψηλές θερμοκρασίες. ● Μην τροχίζετε, τρυπάτε ή αλλάζετε με οποιοδήποτε τρόπο το σχήμα τους. ● Μην τα εκθέτετε σε αντικείμενα με ισχυρό μαγνητικό πεδίο.

Εάν χάσετε ένα κλειδί, δημιουργήστε αμέσως ένα αντίγραφο κλειδιού.

Αν χάσετε όλα τα κλειδιά και την πινακίδα των κλειδιών, η μονάδα PGM-FI/μονάδα ελέγχου ανάφλεξης, θα πρέπει να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, να κρατάτε ένα δεύτερο κλειδί. 119


Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά

Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Διακόπτης εκκίνησης


Όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι ενεργοποιημένος (ON) ο προβολέας είναι πάντοτε αναμμένος. Εάν αφήσετε το διακόπτη εκκίνησης γυρισμένο στο ON με τον κινητήρα σβηστό, θα εξαντληθεί η μπαταρία. Μην γυρίζετε το κλειδί κατά την οδήγηση.

Διακόπτης για το σβήσιμο του κινητήρα Να μην χρησιμοποιείτε το διακόπτη παύσης του κινητήρα, παρά μόνον σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Κάνοντας κάτι τέτοιο κατά την οδήγηση θα προκαλέσει το απότομο σβήσιμο του κινητήρα, καθιστώντας την οδήγηση ανασφαλή. Εάν σβήσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το διακόπτη σβησίματος κινητήρα, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη σε θέση OFF. Εάν δεν το κάνετε, η μπαταρία θα εξαντληθεί.

Οδόμετρο Η ένδειξη κλειδώνει στο 999999 όταν η τιμή υπερβεί τα 999999. 120

Μετρητής διαδρομής Ο μερικός χιλιομετρητής A, B επιστρέφει στην ένδειξη 0.0 όταν η ένδειξη υπερβεί τα 999.9.

HISS Το Σύστημα Ηλεκτρονικής Ακινητοποίησης της Honda (HISS) ακινητοποιεί το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα εάν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα με ένα κλειδί με ακατάλληλη κωδικοποίηση. Όταν ο Κεντρικός Διακόπτης γυρίσει σε θέση OFF, το σύστημα immobilizer του HISS ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμα κι αν η ενδεικτική λυχνία του HISS δεν αναβοσβήνει. Εάν γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON με το διακόπτη παύσης του κινητήρα σε θέση RUN , η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS ανάβει και σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, προκειμένου να υποδείξει εάν είναι OK να εκκινήσετε τον κινητήρα. 2 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS δεν σβήνει (OFF) Σ 96 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα επί 24 ώρες, αφού ο Κεντρικός Διακόπτης απενεργοποιηθεί (OFF). Για να εκκινηθεί ή να τερματιστεί η λειτουργία της ενδεικτικής λυχνίας του συστήματος HISS:


Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά

1. Με τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση ON, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί A (2 Σ 22) για 2 δευτερόλεπτα ή περισσότερο, όταν η λειτουργία ένδειξης της οθόνης είναι οδόμετρο. u Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS αναβοσβήνει μία φορά. 2. Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF.

Οδηγία ΕΚ

Μόνον για την Σιγκαπούρη

Θήκη εγγράφων Το εγχειρίδιο κατόχου, η άδεια και τα έντυπα της ασφάλειας μπορούν να φυλάσσονται στην πλαστική θήκη εγγράφων που βρίσκεται στο κουτί για το εγχειρίδιο κατόχου. 2 Σ 47


Αυτό το σύστημα immobilizer πληροί την Οδηγία R & TTE (Εξοπλισμός Ραδιοεπικοινωνιών και Εξοπλισμός Τερματικών Τηλεπικοινωνιών και αμοιβαία αναγνώριση της συμβατότητάς τους).

Μόνον για την Νότια Αφρική

Σύστημα διακοπής ανάφλεξης Η δήλωση συμμόρφωσης με την Οδηγία R & TTE παρέχεται στον κάτοχο τη στιγμή της αγοράς. Η δήλωση συμμόρφωσης πρέπει να φυλάγεται σε ασφαλές μέρος. Αν η δήλωση συμμόρφωσης χαθεί ή δεν προσφερθεί, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Ένας αισθητήρας γωνίας κλίσης σβήνει αυτόματα τον κινητήρα και την αντλία καυσίμου, εάν η μοτοσυκλέτα πέσει. Για τον μηδενισμό του αισθητήρα, θα πρέπει να γυρίσετε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF και να τον επαναφέρετε στη θέση ON, πριν από την επανεκκίνηση του κινητήρα.

121


Αλκοολούχα καύσιμα

Αλκοολούχα καύσιμα Σε ορισμένες περιοχές διατίθενται μίγματα συμβατικών καυσίμων με αλκοόλη, προκειμένου να μειωθούν τα επίπεδα εκπομπών, σύμφωνα με τα πρότυπα για καθαρή ατμόσφαιρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε μίγμα καυσίμου, βεβαιωθείτε πως πρόκειται για καύσιμο χωρίς μόλυβδο και πως πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις βαθμού οκτανίων. Πληροφορίες 122

Η μοτοσυκλέτα σας μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ακόλουθα μίγματα καυσίμου: ● Αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη) 10% κατ' όγκο (μεγ.). ● Βενζίνη που περιέχει αιθανόλη και είναι γνωστή στην αγορά με το όνομα βενζόλη. ● Μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) 5% κατ' όγκο (μεγ.) που περιέχει συνδιαλύτες και αντιδιαβρωτικά πρόσθετα για την προστασία του συστήματος καυσίμου. Ποτέ να μην χρησιμοποιείτε μίγμα με περιεκτικότητα μεγαλύτερη από 5%.

Η χρήση βενζίνης με περιεκτικότητα σε αιθανόλη υψηλότερη από10% (ή με περιεκτικότητα σε μεθανόλη υψηλότερη από 5%) ενδέχεται: ● Να προκαλέσει ζημιά στη βαφή του ρεζερβουάρ. ● Κάνει ζημιά στα σωληνάκια του ρεζερβουάρ. ● Προκαλέσει σκουριά στο ρεζερβουάρ. ● Προκαλέσει φτωχή απόδοση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιγμάτων καυσίμων που περιέχουν υψηλότερα από τα εγκεκριμένα ποσοστά περιεκτικότητας ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στα μεταλλικά, ελαστικά και πλαστικά μέρη του συστήματος καυσίμου.

Αν εντοπίσετε οποιαδήποτε ανεπιθύμητα συμπτώματα στη λειτουργία ή τις επιδόσεις, δοκιμάστε βενζίνη διαφορετικής μάρκας.


Καταλύτης

Καταλύτης

Ο ελαττωματικός καταλύτης επιβαρύνει τον ατμοσφαιρικό αέρα και μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Η μονάδα αντικατάστασης πρέπει να είναι Honda ή αντίστοιχης ποιότητας.


Αυτή η μοτοσυκλέτα διαθέτει τριοδικό καταλύτη. Ο καταλυτικός μετατροπέας περιέχει πολύτιμα μέταλλα που εξυπηρετούν ως καταλύτες σε χημικές αντιδράσεις υψηλής θερμοκρασίας όπου μετατρέπονται οι υδρογονάνθρακες (HC), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα οξείδια του αζώτου (NOx) των καυσαερίων σε ασφαλή συστατικά.

Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να προστατέψετε τον καταλύτη της μοτοσυκλέτας σας. ● Χρησιμοποιείτε πάντα αμόλυβδη βενζίνη. Η βενζίνη με μόλυβδο θα προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη. ● Πάντα να τοποθετείτε τη μηχανή σας σε όρθια θέση. ● Εάν παρατηρήσετε ρετάρισμα του κινητήρα, πρόωρη έκρηξη μέσα στον κινητήρα, σβήσιμο του κινητήρα ή με άλλα λόγια μη σωστή λειτουργία, σταματήστε την οδήγηση, σβήστε τον κινητήρα και φροντίστε να συντηρήσετε τη μοτοσυκλέτα σας.

123


Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας



Ο συχνός καθαρισμός και το γυάλισμα είναι σημαντικά για τη διασφάλιση της μακροζωίας της Honda σας. Όταν η μοτοσυκλέτα είναι καθαρή, ο εντοπισμός πιθανών προβλημάτων καθίσταται ευκολότερος. Συγκεκριμένα, το θαλασσινό νερό και το αλάτι που χρησιμοποιείται για το λιώσιμο του πάγου στο οδόστρωμα, βοηθούν στο σχηματισμό σκουριάς. Να πλένετε πάντοτε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, μετά από οδήγηση σε παραλιακές περιοχές ή σε δρόμους που έχουν καλυφθεί με αλάτι.

Πλύσιμο Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από το πλύσιμο. 1. Ξεπλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο κήπου για να αφαιρέσετε την εύκολη βρωμιά. 2. Εάν κριθεί απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα σπόγγο ή μια μαλακή πετσέτα με ήπιο καθαριστικό για να αφαιρέσετε τη μουντζούρα του οδοστρώματος. u Να καθαρίζετε τον ανεμοθώρακα, το προβολέα, τα πάνελ και τα άλλα πλαστικά μέρη με ιδιαίτερη

124

προσοχή, για να αποφύγετε γρατζουνιές. Να αποφεύγετε να κατευθύνετε το νερό απευθείας στο φίλτρο αέρα, το σιγαστήρα και τα ηλεκτρικά μέρη. 3. Ξεπλύνετε σχολαστικά τη μοτοσυκλέτα σας με άφθονο, καθαρό νερό και στεγνώστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. 4. Αφού στεγνώσει η μοτοσυκλέτα σας, λιπάνετε τα κινούμενα μέρη. u Βεβαιωθείτε πως δεν χύθηκε λιπαντικό στα φρένα και τα ελαστικά. Τα δισκόφρενα ή τα τακάκια που λερώνονται με λάδι θα υποστούν μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση. 5. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης αμέσως μετά το πλύσιμο και στέγνωμα της μοτοσυκλέτας. 6. Απλώστε μια στρώση κεριού, για να αποφύγετε τη διάβρωση. u Αποφύγετε τα προϊόντα που περιέχουν ισχυρά διαβρωτικά ή χημικούς διαλύτες. Αυτά μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα μέταλλα, τη βαφή και τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας σας. Κρατήστε τα ελαστικά και τα φρένα καθαρά από κερί. u Εάν η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει εξαρτήματα με ματ βαφή, μην επιχειρήσετε να απλώσετε ένα στρώμα κεριού στην επιφάνεια με τη ματ βαφή.



❙ Προφυλάξεις κατά το πλύσιμο

u Καθαρίστε τις βαμμένες ματ επιφάνειες με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι, χρησιμοποιώντας άφθονο νερό. Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. u Χρησιμοποιείτε ουδέτερο απορρυπαντικό για να καθαρίσετε τις βαμμένες ματ επιφάνειες.

Εξαρτήματα αλουμινίου Το αλουμίνιο θα διαβρωθεί, όταν έρχεται σε επαφή με τη βρώμα, τη λάσπη ή το αλάτι στο δρόμο. Να καθαρίζετε τα μέρη από αλουμίνιο τακτικά και να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες για να αποφύγετε γρατζουνιές: ● Μην χρησιμοποιείτε σκληρές βούρτσες, ατσαλόσυρμα ή καθαριστικά που περιέχουν αποξεστικά. ● Αποφύγετε να ανεβαίνετε επάνω στα κράσπεδα.


Κατά το πλύσιμο, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: ● Μην χρησιμοποιείτε πιεστικά πλυσίματος: u Τα πιεστικά πλυσίματος νερού μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε κινούμενα μέρη και ηλεκτρικά εξαρτήματα, έτσι ώστε να μην λειτουργούν. ● Μην κατευθύνετε νερό στο σιγαστήρα της εξάτμισης: u Το νερό στο σιγαστήρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση και να του προκαλέσει διάβρωση. ● Στεγνώνετε τα φρένα: u Το νερό επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα. Μετά από το πλύσιμο, να πατάτε τα φρένα διακεκομμένα, σε χαμηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να στεγνώσουν καλύτερα. ● Μην κατευθύνετε νερό στο φίλτρο αέρα: u Το νερό στο φίλτρο αέρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. ● Μην κατευθύνετε νερό κοντά στον προβολέα: u Οποιαδήποτε συμπύκνωση υδρατμών στο εσωτερικό του προβολέα θα εξατμιστεί μετά την πάροδο ορισμένων λεπτών λειτουργίας του κινητήρα. ● Μη χρησιμοποιείτε κεριά που περιέχουν χημικά συστατικά στις βαμμένες ματ επιφάνειες:

Πάνελ και ανεμοθώρακας Για να αποφύγετε τις γρατζουνιές και τις κηλίδες, να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: ● Πλύνετε απαλά χρησιμοποιώντας ένα μαλακό σπόγγο και άφθονο νερό. ● Για να αφαιρέσετε τους επίμονους λεκέδες, χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό σε διάλυμα και ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 125


Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας ● Να αποφεύγετε την επαφή βενζίνης, υγρού

φρένων ή απορρυπαντικών με τα όργανα, τον ανεμοθώρακα, τα πλαίσια ή τον προβολέα.

Σωλήνας εξάτμισης και σιγαστήρας


Ο σωλήνας και το σιλανσιέ της εξάτμισης είναι από ανοξείδωτο χάλυβα αλλά μπορεί να λεκιάσουν από την λάσπη ή την σκόνη. Για να απομακρύνετε τη λάσπη ή τη σκόνη, χρησιμοποιήστε υγρό σφουγγάρι και υγρό καθαριστικό κουζίνας και μετά ξεπλύνετε καλά με καθαρό νερό. Στεγνώστε με ένα κομμάτι δέρμα (σαμουά) ή μαλακή πετσέτα. Αν είναι απαραίτητο, απομακρύνετε λεκέδες θερμότητας χρησιμοποιώντας κάποια ψιλή αλοιφή του εμπορίου. Μετά ξεπλύνετε με τον ίδιο τρόπο όπως όταν βγάζετε λάσπη ή σκόνη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Παρόλο που η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα, ενδέχεται να αποκτήσει κηλίδες. Αφαιρέστε όλες τις κηλίδες και τα στίγματα, αμέσως μόλις τα εντοπίζετε.

126

Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας Εάν φυλάτε τη μοτοσυκλέτα σας σε εξωτερικό χώρο, θα πρέπει να σκεφτείτε τη λύση μιας κουκούλας που καλύπτει ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Εάν δεν πρόκειται να οδηγήσετε για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες: ● Πλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας και κερώστε όλες τις βαμμένες επιφάνειες (με εξαίρεση τις ματ βαμμένες επιφάνειες). Απλώστε αντιδιαβρωτικό λάδι στα επιχρωμιωμένα εξαρτήματα. ● Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ 60 ● Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ένα σταντ συντήρησης και τοποθετήστε έναν τάκο, ώστε κανένα ελαστικό να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος. ● Μετά από βροχή, αφαιρέστε την κουκούλα και αφήστε τη μοτοσυκλέτα να στεγνώσει. ● Αφαιρέστε την μπαταρία (2 Σ 70) για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. Να αλλάζετε την μπαταρία σε σκιερό χώρο με καλό εξαερισμό. u Εάν αφήσετε την μπαταρία τοποθετημένη, αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη για να αποτρέψετε την αποφόρτιση.


Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας

Αφού βγάλετε τη μοτοσυκλέτα σας από τη φύλαξη, επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία συντήρησης που απαιτούνται από το χρονοδιάγραμμα συντήρησης.

Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ρυμούλκηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.


Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας, θα πρέπει να μεταφερθεί επάνω σε ειδικό τρέιλερ για μοτοσυκλέτα ή σε φορτηγό με επίπεδη καρότσα που να διαθέτει ράμπα φόρτωσης ή πλατφόρμα ανύψωσης και ιμάντες στερέωσης της μοτοσυκλέτας. Ποτέ να μην επιχειρήσετε να ρυμουλκήσετε την μοτοσυκλέτα σας με κάποιον τροχό ή τροχούς στο έδαφος.

127


Εσείς και το περιβάλλον

Εσείς και το περιβάλλον Η κατοχή και η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι απολαυστική, αλλά θα πρέπει να κάνετε κι εσείς ό,τι μπορείτε για την προστασία του περιβάλλοντος.

Να επιλέγετε σωστά καθαριστικά Πληροφορίες

Να πλένετε τη μοτοσυκλέτα σας με ένα βιοδιασπώμενο απορρυπαντικό. Να αποφεύγετε τα καθαριστικά σε σπρέι αερολύματος που περιέχουν χλωροφθοράνθρακες (CFC), οι οποίοι μπορούν να βλάψουν το προστατευτικό στρώμα όζοντος της ατμόσφαιρας.

Να ανακυκλώνετε τα απόβλητα Να τοποθετείτε το λάδι και τα άλλα τοξικά απόβλητα σε εγκεκριμένα δοχεία και να τα μεταφέρετε σε κέντρο ανακύκλωσης. Καλέστε το τοπικό ή εθνικό γραφείο δημοσίων έργων ή περιβαλλοντικών υπηρεσιών για να εντοπίσετε ένα κέντρο ανακύκλωσης στην περιοχή 128

σας, καθώς και για να πάρετε οδηγίες σχετικά με την απόρριψη μη ανακυκλώσιμων αποβλήτων. Να μην απορρίπτετε μεταχειρισμένο λάδι στα απορρίμματα και να μην το χύνετε στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το χρησιμοποιημένο λάδι, η βενζίνη, το ψυκτικό υγρό και τα διαλυτικά καθαρισμού περιέχουν δηλητήρια που μπορούν να βλάψουν τους εργάτες των χωματερών και να μολύνουν το πόσιμο νερό, τις λίμνες, τα ποτάμια και τους ωκεανούς.


Αριθμοί σειράς παραγωγής

Αριθμοί σειράς παραγωγής

Αριθμός πλαισίου


Το πλαίσιο και οι αριθμοί σειράς παραγωγής του κινητήρα προσδιορίζουν με μοναδικό τρόπο τη μοτοσυκλέτα σας και είναι απαραίτητοι προκειμένου να ταξινομήσετε τη μοτοσυκλέτας σας. Ίσως να σας ζητηθούν κατά την παραγγελία ανταλλακτικών. Ο αριθμός πλαισίου είναι χαραγμένος στη δεξιά πλευρά του λαιμού του τιμονιού. Ο αριθμός του κινητήρα είναι χαραγμένος στην πίσω πλευρά του δεξιού στροφαλοθαλάμου. Θα πρέπει να καταγράψετε αυτούς τους αριθμούς και να τους φυλάξετε σε ασφαλές μέρος.

Αριθμός κινητήρα 129


Προδιαγραφές Προδιαγραφές

■ Βασικά εξαρτήματα Τύπος Συνολικό μήκος Συνολικό πλάτος Συνολικό ύψος


Μεταξόνιο Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος Γωνία κάστερ Ίχνος τρέιλ NC700X NC700XA Βάρος πλήρες

RC63 2.210 mm Εκτός του τύπου KO Τύπος KO Θέση ανεμοθώρακα Χαμηλή Υψηλή 1.540 mm

830 mm 825 mm 1.285 mm 1.300 mm

165 mm 27º 00´ 110 mm

214 kg Εκτός του τύπου KO 218 kg Τύπος KO 220 kg NC700XD 228 kg Εκτός του τύπου KO 209 kg Μέγιστο φορτίο*1 Τύπος KO 189 kg Μέγιστο βάρος αποσκευών 27 kg (Εκτός του τύπου KO) Χωρητικότητα επιβατών Αναβάτης και 1 συνεπιβάτης Ελάχιστη ακτίνα 3,0 m περιστροφής *1 Περιλαμβάνονται: οδηγός, συνεπιβάτης, όλες οι αποσκευές και τα αξεσουάρ

130

Κυβισμός 670 cm3 Διάμετρος × διαδρομή 73,0 × 80,0 mm Σχέση συμπίεσης 10,7:1 Αμόλυβδη βενζίνη Καύσιμο Συνιστώμενη: 91 RON και άνω Χωρητικότητα 14,1 litres ρεζερβουάρ YTZ12S Μπαταρία 12V-11,0Ah (10 HR) / 11,6Ah (20 HR) NC700X/XA 1η 2,812 2η 1,894 3η 1,454 4η 1,200 5η 1,033 6η 0,837 Σχέσεις μετάδοσης NC700XD 1η 2,666 2η 1,904 3η 1,454 4η 1,200 5η 1,033 6η 0,837 Σχέση μετάδοσης NC700X/XA 1,731 / 2,687 (πρωτεύουσα/τελική) NC700XD 1,921 / 2,437



■ Στοιχεία συντήρησης Εμπρός Διάσταση ελαστικού Πίσω Τύπος ελαστικού Συνιστώμενα ελαστικά

Εμπρός Πίσω

Εμπρός Πίσω Ελάχιστο βάθος Εμπρός πέλματος Πίσω Μπουζί (τυπικό) (μηΔιάκενο μπουζί 1,00 με 1,10 mm ρυθμιζόμενο) Ρελαντί 1.200 ± 100 rpm Λιπαντικό μοτοσυκλετών Honda 4χρονων κινητήρων Λάδια κατηγορίας API SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση Συνιστώμενα τα λάδια που φέρουν την ένδειξη "Energy λιπαντικά Conserving," κινητήρα SAE 10W-30, πρότυπο JASO T 903 MΑ Πίεση αέρα ελαστικού

Χωρητικότητα λιπαντικού κινητήρα

NC700X/XA Μετά από αποστράγγιση Μετά από αποστράγγιση και αλλαγή φίλτρου λαδιού κινητήρα Μετά από αποσυναρμολόγηση NC700XD Μετά από αποστράγγιση Μετά από αποστράγγιση και αλλαγή φίλτρου λαδιού κινητήρα Μετά από αποστράγγιση και αλλαγή φίλτρου λαδιού κινητήρα και συμπλέκτη Μετά από αποσυναρμολόγηση

3,1 litres

3,4 litres

3,7 litres

3,1 litres 3,4 litres

3,4 litres


120/70ZR17M/C (58W) 160/60ZR17M/C (69W) Radial, tubeless BRIDGESTONE BT023F G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT E BRIDGESTONE BT023R G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT 250 kPa (2,50 kgf/cm2) 290 kPa (2,90 kgf/cm2) 1,5 mm 2,0 mm IFR6G-11K (NGK)

4,1 litres

Συνιστώμενο Υγρό φρένων Honda DOT 4 υγρό φρένων Χωρητικότητα 1,69 litres συστήματος ψύξης Συνιστώμενο Ψυκτικό Pro Honda HP ψυκτικό

131




Συνιστώμενολιπαντικό Λιπαντικό αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σχεδιασμένο αλυσίδας μετάδοσηςκίνησης ειδικά για αλυσίδες με δακτυλίους O-ring Τζόγος αλυσίδας 30 με 40 mm μετάδοσης κίνησης DID 520V0 ή RK 520MKO NC700X/XA Τυπική αλυσίδα Αρ. κρίκων 114 μετάδοσης κίνησης NC700XD Αρ. κρίκων 112 Γρανάζι κινητήρα 16T NC700X/XA Τυπικές διαστάσεις Γρανάζι πίσω τροχού 43T γραναζιού NC700XD Γρανάζι πίσω τροχού 39T

■ Λυχνίες Προβολέας Φως φρένων/Πίσω φως Λυχνίες εμπρός φλας Λυχνίες πίσω φλας Φως θέσης

12V-60/55W 12V-21/5W 12V-21W × 2 12V-21W × 2 12V-5W

■ Ασφάλειες Κύρια ασφάλεια Άλλες ασφάλειες

132

30A NC700X NC700XA/XD

15A, 7,5A 30A, 15A, 7,5A

■ Προδιαγραφές ροπής σύσφιξης Βίδες καπακιού συντήρησης Τάπα αποστράγγισης λαδιών κινητήρα Φίλτρο λαδιού Άξονας μπροστινού τροχού Βίδες στερέωσης δαγκάνας εμπρός φρένου Βίδες συγκράτησης άξονα μπροστινού τροχού Παξιμάδι άξονα πίσω τροχού Ασφαλιστικά παξιμάδια ρύθμισης αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Βίδες στήριξης δαγκάνας χειρόφρενου Συγκρότημα φωτός φρένου/πίσω φαναριού βίδα C

3 N·m (0,3 kgf·m) 30 N·m (3,1 kgf·m) 26 N·m (2,7 kgf·m) 74 N·m (7,5 kgf·m) 30 N·m (3,1 kgf·m) 22 N·m (2,2 kgf·m) 98 N·m (10,0 kgf·m) 21 N·m (2,1 kgf·m) 31 N·m (3,2 kgf·m) 10 N·m (1,0 kgf·m)


Ευρετήριο Ευρετήριο

Β Βενζίνη ....................................................................44, 122

Βενζόλη .........................................................................122 Γ Γκάζι ................................................................................. 90 Δ Διακόπτες ....................................................................... 30 Διακόπτης AT/MT ........................................................ 33 Διακόπτης N-D.............................................................. 33 Διακόπτης αλάρμ ..................................................30, 32 Διακόπτης αλλαγής ταχύτητας............................... 32 Διακόπτης εκκίνησης ...........................................31, 33 Διακόπτης σινιάλου προσπέρασης.................30, 32 Διακόπτης σκάλας προβολέα ...........................30, 32 Διακόπτης φωτός φρένου........................................ 92

Ευρετήριο

Α Αλκοολούχα καύσιμα .............................................. 122 Αλυσίδα ...........................................................................83 Ανεμοθώρακας .............................................................93 Ανεφοδιασμός...............................................................43 Αντιμετώπιση προβλημάτων...................................95 Αξεσουάρ........................................................................16 Αποθήκευση Εγχειρίδιο κατόχου.................................................. 47, 121 Εξοπλισμός..............................................................................45 Εργαλειοθήκη........................................................................47 Κουτί αποσκευών ................................................................45 Κράνος .......................................................................................46 Αριθμός πλαισίου...................................................... 129 Αριθμοί σειράς παραγωγής................................... 129 Ασφάλειες ..............................................................57, 115 Αφαίρεση Καπάκι συντήρησης...........................................................66 Καρίνα ................................................................................67, 68 Κλιπ ..............................................................................................69

Ε Εικονογραφημένες ετικέτες....................................... 6 Εκκίνηση του κινητήρα ............................................. 34 Ελαστικά Αντικατάσταση...........................................................61, 102 Διάτρηση ...............................................................................102 Πίεση αέρα ............................................................................. 61 133


Ευρετήριο 134

Ενδεικτικές λυχνίες ..................................................... 28 Ενδεικτικές λυχνίες φλας .......................................... 29 Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)........................28, 99 Ενδεικτική λυχνία HISS ........................................29, 96 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection – προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) ............................................................28, 98 Ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας ..................... 25 Ενδεικτική λυχνία νεκράς......................................... 29 Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού ...................................................................... 28 Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού......................................................... 97 Ενδεικτική λυχνία υψηλής σκάλας ........................ 29 Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού...28, 98 Ενδεικτική λυχνία χειρόφρενου............................. 29 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου........................ 91 Εξοπλισμός Εγχειρίδιο κατόχου ................................................. 47, 121 Εργαλειοθήκη................................................................ 47, 65 Εργαλειοθήκη............................................................... 65

Ετικέτα χρώματος........................................................55 Ετικέτες.............................................................................. 6 Θ Θέση εξαρτημάτων.....................................................18 Κ Καρίνα..............................................................................67 Καταλύτης ....................................................................123 Καύσιμο Απομένει ...........................................................................23, 24 Δείκτης ...............................................................................23, 24 Συνιστώμενο ..........................................................................44 Χωρητικότητα ρεζερβουάρ..........................................44 Κεντρικός Διακόπτης..................................................34 Κινητήρα Διακόπτης παύσης......................................................30, 33 Κινητήρας Αριθμός ..................................................................................129 Διακόπτης παύσης...................................................34, 120 Εκκίνηση ...................................................................................34 Λάδι......................................................................................58, 71 Σβήσιμο..................................................................................120


Υπερθερμαίνεται.................................................................97 Φίλτρο λαδιού.......................................................................73 Κιτ επισκευής .............................................................. 102 Κλειδαριά τιμονιού ...............................................31, 33 Κλειδί του κεντρικού διακόπτη............................ 119 Κουμπί κόρνας ....................................................... 30, 33 Κουμπί μίζας .................................................... 30, 33, 34 Κουτί αποσκευών.........................................................45

Ο Οδηγίες φόρτωσης ..................................................... 17 Οδόμετρο........................................................23, 24, 120 Όργανα............................................................................ 22 Όρια επιτρεπόμενου φορτίου ................................ 17 Όριο φορτίου................................................................ 17 Π Περιβάλλον..................................................................128 Πίσω σέλα....................................................................... 43 Πλαϊνό σταντ................................................................. 82 Πλύσιμο της μοτοσυκλέτας σας...........................124 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα...............110 Προδιαγραφές............................................................130 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες.................. 98 Προστατευτικός εξοπλισμός ................................... 11

Ευρετήριο

Λ Λάδι Κινητήρας.........................................................................58, 71 Λαμπτήρας Εμπρός φως αλλαγής πορείας (Φλας) ................. 114 Πίσω φως αλλαγής πορείας (Φλας)....................... 114 Προβολέας........................................................................... 111 Φως θέσης ............................................................................ 112 Φως φρένων/Πίσω φως ............................................... 112 Λειτουργία AT............................................25, 38, 40, 41 Λειτουργία D..............................................25, 38, 40, 41 λειτουργία MT ...............................................................38 Λειτουργία S...............................................25, 38, 40, 41 Λειτουργία ΜΤ...........................................25, 40, 41, 42

Μ Μέγιστο όριο φορτίου............................................... 17 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας ......................127 Μετρητής διαδρομής..................................23, 24, 120 Μπαταρία .................................................................56, 70 Μπουκωμένος κινητήρας......................................... 34

135


Προφυλάξεις για την ασφάλεια.............................. 11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση ........................... 12 Ρ Ρύθμιση προβολέα ..................................................... 92 Ρύθμιση ψηφιακού ρολογιού ................................. 27

Ευρετήριο 136

Σ Σβήσιμο κινητήρα..................................................... 120 Στάθμευση..................................................................... 14 Στήριγμα κράνους ...................................................... 48 Στροφόμετρο .........................................................23, 24 Συνδυασμένο ABS....................................................... 13 Συνιστώμενο Καύσιμο.....................................................................................44 Λιπαντικό..................................................................................58 Ψυκτικό υγρό.........................................................................60 Συντήρηση Ασφάλεια..................................................................................50 Σημασία ....................................................................................50 Τα βασικά.................................................................................54 Χρονοδιάγραμμα................................................................51

Σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα με την έκταση του πλευρικού σταντ.............................................................................82 Σύστημα διακοπής ανάφλεξης Αισθητήρας κλίσης..........................................................121 Πλαϊνό σταντ ..........................................................................82 Σύστημα συμπλέκτη...................................................87 Τ Ταχύμετρο............................................................... 23, 24 Ταχύτητες .......................................................................37 Τροποποιήσεις..............................................................16 Τροχοί Εμπρός αφαίρεση ............................................................103 Πίσω αφαίρεση..................................................................106 Υ Υπερθέρμανση .............................................................97


Φ Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη........................................75 Φρένα Υγρό ....................................................................................59, 79 Φθορά τακακιών..................................................................80 Χειρόφρενο.............................................................................81 Φρενάρισμα ...................................................................12 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας........................ 124 Φύλαξη της μοτοσυκλέτας σας............................ 126 Χ Χειρόφρενο............................................................. 32, 81 Ευρετήριο

Ψ Ψυκτικό υγρό.......................................................... 60, 77

137