opel corsa

OPEL CORSA Uputstvo za upotrebu

Sadržaj

Uvod .............................................. 2 Ukratko .......................................... 6 Ključevi, vrata i prozori ................. 19 Sedišta, sistemi zaštite ................ 34 Prostor za odlaganje .................... 52 Instrumenti i komande ................. 69 Osvetljavanje ............................... 97 Upravljanje klima sistemom ....... 106 Vožnja i rukovanje ..................... 115 Nega vozila ................................ 146 Servisni radovi i održavanje ....... 189 Tehnički podaci .......................... 193 Informacije vlasnika ................... 222 Indeks pojmova .......................... 224

2

Uvod

Uvod

Nazad na sadrzinu

Uvod

Specifični podaci vozila Molimo vas da na prethodnoj strani unesete podatke o vozilu kako bi bili lakše dostupni. Ovi podaci su dostupni u poglavlju "Servis i održavanje" i "Tehnički podaci" kao i na identifikacionoj pločici.

Uvod Vaše vozilo je koncipirano kao kombinacija napredne tehnologije, bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i ekonomičnosti. Ovo uputstvo za upotrebu vam pruža sve potrebne informacije koje vam omogućavaju da bezbednije i efikasnije vozite vaše vozilo. Uveriti se u to, da li su putnici svesni mogućnosti nezgoda i povreda usled nenamenskog korišćenja vozila. Uvek se morate pridržavati zakonskih propisa i regulativa zemlje u kojoj se nalazite. Ovi zakoni se mogu razlikovati od informacija u ovom uputstvu za upotrebu.

Kada ovo uputstvo za upotrebu upućuje na posetu radionici, preporučujemo vašeg ovlašćenog Opel Dilera. Ako je reč o vozilima na gas, preporučujemo Opel servisera ovlašćenog za servisiranje vozila na gas. Svi ovlašćeni Opel dileri vam nude prvoklasne usluge po pristupačnim cenama. Iskusni mehaničari obučeni od strane Opela rade po specifičnim Opel-ovim uputstvima. Komplet literature za kupca vozila bi trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u vozilu.

Korišćenje ovog uputstva ■ Ovo uputstvo opisuje sve opcije i dodatke koji su dostupni za ovaj model. Neki opisi, uključujući one za displej i funkcije menija, možda neće odgovarati Vašem vozilu usled varijanti modela, specifikacija države, specijalne opreme ili pribora. ■ Poglavlje "Ukratko" će vam dati uvodne informacije.

3

■ Tabela sadržaja na početku ovog uputstva i unutar svakog poglavlja, pokazuje gde se nalaze informacije. ■ Indeks pojmova će vam omogućiti da potražite specifične informacije. ■ Ovo uputstvo za upotrebu opisuje vozila sa upravljačem na levoj strani. Upravljanje je slično i za vozila sa upravljačem na desnoj strani. ■ Uputstvo za upotrebu koristi fabričke oznake motora. Odgovarajuće komercijalne oznake se mogu naći u poglavlju "Tehnički podaci". ■ Strelice koje ukazuju na pravac, npr. levo ili desno, napred, ili nazad u opisima, uvek pokazuju pravac kretanja. ■ Prikazi displeja vozila možda neće podržavati vaš jezik. ■ U ovom uputstvu sve poruke displeja i natpisi unutrašnjih nalepnica su pisane podebljanim slovima.

Nazad na sadrzinu

4

Uvod

Opasnost, Upozorenje i Pažnja 9 Opasnost Tekst označen 9 Opasnost pruža informaciju o riziku od fatalne povrede. Ne uzimanje u obzir ove informacije može ugroziti život.

Simboli Upućivanje na strane koje su označene sa 3. 3 znači "videti stranu". Želimo Vam mnogo sati ugodne vožnje. Adam Opel AG

9 Upozorenje Tekst označen 9 Upozorenje pruža informaciju o riziku od nesreće ili povrede. Ne uzimanjem u obzir ove informacije može doći do povređivanja.

Pažnja Tekst označen Pažnja pruža informaciju o mogućoj šteti po vozilo. Ne uzimanjem u obzir ove informacije može doći do oštećenja vozila.

Nazad na sadrzinu

Uvod

5

Nazad na sadrzinu

6

Ukratko

Ukratko

Otključavanje vozila

Podešavanje sedišta

Početne informacije o vožnji

Okrenuti ključ u bravi vozačevih vrata prema napred ili pritisnuti dugme q za otključavanje vrata i prtljažnog prostora. Otvoriti vrata povlačenjem kvake na vratima. Za otvaranje prtljažnika, pritisnuti dugme ispod ukrasne lajsne. Daljinski upravljač 3 19, Sistem centralnog zaključavanja 3 21, Prtljažni prostor 3 24.

Povući ručicu, klizno pomeriti sedište, otpustiti ručicu. Podešavanje sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35.

9 Opasnost Ne sedeti bliže od 25 cm do upravljača, kako bi omogućili bezbedno naduvavanje vazdušnog jastuka.

Nazad na sadrzinu

Ukratko Nasloni sedišta

Visina sedišta

Okrenuti točkić. Ne naslanjati se na naslon sedišta tokom podešavanja. Podešavanje sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35, Obaranje naslona sedišta suvozača 3 37.

Pumpajući pokret ručice prema gore = podizanje prema dole = spuštanje Sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35.

7

Podešavanje naslona za glavu

Pritisnuti dugme za otpuštanje, podesiti visinu, zabraviti. Nasloni za glavu 3 34.

Nazad na sadrzinu

8

Ukratko

Sigurnosni pojas

Izvući sigurnosni pojas i zakopčati ga u bravu pojasa. Sigurnosni pojas ne sme biti nigde upleten i mora biti priljubljen uz telo. Naslon sedišta ne sme biti previše nagnut unazad (najviše oko 25°). Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti crveno dugme na bravi pojasa. Sigurnosni pojasevi 3 39, Sistem vazdušnog jastuka 3 42, Položaj sedišta 3 35.

Podešavanje retrovizora

Spoljašnji retrovizori

Unutrašnji retrovizor

Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa ručnim upravljanjem prozora

Okrenuti ručicu sa donje strane kako bi smanjili zaslepljivanje. Unutrašnji retrovizor 3 29, Unutrašnji retrovizor sa automatskim smanjivanjem zaslepljivanja 3 29.

Prvo izabrati dotični spoljašnji retrovizor i onda koristiti komande za podešavanje.

Nazad na sadrzinu

Ukratko Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa električnim upravljanjem prozora

Prvo izabrati dotični spoljašnji retrovizor i onda koristiti komande za podešavanje. Retrovizori 3 27, Konveksni spoljašnji retrovizori 3 27, Sklopljivi spoljašnji retrovizori 3 28, Grejani spoljašnji retrovizori 3 29.

9

Podešavanje upravljača

Odbraviti ručicu, podesiti upravljač, nakon toga zabraviti ručicu i proveriti da li je dobro zabravljen. Ne podešavati upravljač sve dok vozilo nije u stanju mirovanja i dok brava upravljača nije odbravljena. Sistem vazdušnog jastuka 3 42, Položaji kontakt brave 3 116.

Nazad na sadrzinu

10

Ukratko

Kratak pregled instrument table

Nazad na sadrzinu

Ukratko 1 2

Bočni ventilacioni otvori ...... 113 Prekidač za svetlo ................ 97

7

Osvetljenje instrumenata . . . 102 Zadnje svetlo za maglu ....... 101 Prednja svetla za maglu .... 101

3

8 9

Brisači vetrobrana, sistem perača vetrobrana ................. 71

Isključivanje vazdušnog jastuka ................................... 45

Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta) ...... 91 Srednji ventilacioni otvori .... 113 Info-Displej ............................ 86

Grejanje desnog sedišta ....... 38

Podešavanje dometa snopa prednjih svetla ........... 98 Signali za skretanje i menjanje saobraćajne trake, svetlosni signal (ablend) prednjih svetla, oborena svetla i duga svetla .................................. 100

Elektronski upravljani klima sistem ........................ 109 10 Grejanje levog sedišta .......... 38

Svetlo prilikom izlaska ......... 104

Grejani upravljač ................... 70

Parkirna svetla .................... 101

Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika ...... 173

4 5

Tempomat ............................ 85 Komande upravljača ............. 69 Sirena .................................... 70

6

Vazdušni jastuk vozača ........ 42 Instrumenti ........................... 75

11

Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta) ...... 91

Pomoć pri parkiranju ........... 133 Svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) .... 100 Sistem centralnog zaključavanja ........................ 21

Eco dugme .......................... 117 11 12 13 14

Birač goriva .......................... 76 Vazdušni jastuk suvozača .... 42 Kaseta za rukavice ............... 52 Sistem upravljanja klimom . . 106 Upaljač za cigarete ............... 74

Utičnica ................................. 74 15 Pepeljara ............................... 75 16 Kontakt brava sa bravom upravljača ............................ 116 17 Pedala gasa ........................ 115 18 Pedala kočnice ................... 130 19 Pedala kvačila ..................... 115 20 Podešavanje upravljača ........ 69 21 Ručica za odbravljivanje poklopca motornog prostora ............................... 148

Elektronski Program Stabilnosti ........................... 131 Nazad na sadrzinu

12

Ukratko

Spoljašnje osvetljenje

Okretni prekidač za svetlo AUTO = Automatska regulacija svetla: Prednja svetla se automatski uključuju i isključuju m = Uključivanje ili isključivanje automatskog upravljanja osvetljavanja = Bočna svetla 8 = Prednja svetla 9 Pritisnuti prekidač za svetlo > = Prednja svetla za maglu r = Zadnja svetla za maglu

Osvetljavanje 3 97.

Ablend prednjih svetla, duga i oborena svetla

svetlosni signal (ablend) prednjih svetla duga svetla oborena svetla

= povući ručicu

= gurnuti ručicu = gurnuti ili povući ručicu

Duga svetla 3 98, Ablend prednjih svetla 3 98, Automatsko upravljanje osvetljavanjem 3 97.

Nazad na sadrzinu

Ukratko Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake

Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca)

desno = ručica prema gore levo = ručica prema dole

Upravljanje pomoću ¨ dugmeta. Trepćuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 3 100.

Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake 3 100, Poziciona svetla 3 101.

13

Sirena

Pritisnuti j.

Nazad na sadrzinu

14

Ukratko

Sistemi pranja i brisanja Brisač vetrobranskog stakla

& = brzo % = sporo $ = vremenski podesivi interval brisanja ili automatsko brisanje sa senzorom za kišu § = isključeno Za jedno brisanje, kada su isključeni brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu prema dole. Brisač vetrobrana 3 71, Zamena metlice brisača 3 153.

Sistem pranja vetrobrana i prednjih svetla

Sistem brisača i perača zadnjeg stakla

Povući ručicu. Sistem perača vetrobrana i prednjih svetla 3 71, Tečnost za pranje 3 151.

brisači su uključeni brisači su isključeni pranje

= gurnuti ručicu = ponovo gurnuti ručicu = gurnuti i zadržati ručicu

Sistem za brisanje i pranje zadnjeg stakla 3 72, Zamena metlice brisača3 153, Tečnost za pranje3 151.

Nazad na sadrzinu

Ukratko

Upravljanje klima sistemom

Odmagljivanje i odleđivanje prozora

Grejanje zadnjeg stakla, grejanje spoljašnjih ogledala

Grejanje se uključuje pritiskom Ü dugmeta. Grejanje zadnjeg stakla 3 32.

Raspodela vazduha na l. Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. Hlađenje n uključeno. Pritisnuti dugme V. Sistem upravljanja klimom 3 106.

15

Menjač Ručni menjač

Hod unazad: kod vozila u stanju mirovanja, posle pritiskanja pedale kvačila sačekati 3 sekunde, a zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača i izabrati brzinu. Ako se brzina ne ukopča, staviti ručicu u neutralan položaj, otpustiti kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; nakon toga ponovo birati hod unazad. Ručni menjač 3 125.

Nazad na sadrzinu

16

Ukratko

Automatizovani ručni menjač

Automatski menjač

Polazak Proveriti pre polaska

N o + A R

= = = = =

neutralni položaj položaj za vožnju viši stepen prenosa niži stepen prenosa prekopčavanje između automatskog i ručnog režima = hod unazad (sa bravom ručice menjača)

Automatizovani ručni menjač 3 125.

P R N D

= = = =

položaj za parkiranje hod unazad neutralni položaj položaj za vožnju

■ Stanje i pritisak pneumatika 3 172, 3 212. ■ Nivo motornog ulja i nivoe tečnosti 3 149. ■ Svi prozori, ogledala, spoljašnja svetla i registarska tablica treba ispravno da funkcionišu i da budu čisti, bez snega i leda. ■ Pravilan položaj retrovizora, sedišta, i sigurnosnih pojaseva 3 27, 3 35, 3 40. ■ Funkcija kočnica pri maloj brzini, posebno ako su one vlažne.

Ručica menjača se jedino može pomeriti iz položaja P ili N kada je kontakt uključen i kada je pritisnuta nožna kočnica (blokada ručice menjača). Za prebacivanje u P ili R, pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača. Automatski menjač je dostupan u dve verzije 3 121. Nazad na sadrzinu

Ukratko Startovanje motora

■ Okrenuti ključ u položaj 1 ■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača ■ pritisnite kvačilo i kočnicu, ako pedala kvačila nije pritisnuta motor se možda neće pokrenuti i upaliće se kontrolni indikator ■ automatski menjač u P ili N ■ ne pritiskati pedalu gasa

■ kod dizel motora: okrenuti ključ u položaj 2 za predgrevanje i sačekati dok se kontrolna lampica ! ne ugasi ■ okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti Startovanje motora 3 116.

17

Sistem za zaustavljanje i pokretanje

Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje, a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati režim "Autostop" na sledeći način: ■ Pritisnuti pedalu kvačila ■ Pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj ■ Otpustiti pedalu kvačila Autostop se signalizira iglom tahometra u položaju AUTOSTOP. Za ponovno pokretanje motora, ponovo pritisnuti pedalu kvačila.

Nazad na sadrzinu

18

Ukratko

Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Parkiranje ■ Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje. Povucite je što je moguće jače kad ste na nizbrdici ili uzbrdici. U isto vreme radi smanjivanja snage potezanja pritisnuti nožnu kočnicu. ■ Isključiti motor. Okrenuti ključ u kontakt bravi na 0 i izvaditi ga. Okrenite upravljač dok se ne oseti da se zabravio. Kod vozila sa automatskim menjačem, ključ se može izvaditi jedino kada je ručica menjača u P položaju. ■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi stepen prenosa ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Ukoliko je vozilo parkirano na uzbrdici, prednje točkove okrenuti suprotno od ivičnjaka. Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici, uključiti hod za unazad ili postaviti ručicu menjača u P

položaj pre isključivanja kontakta. Prednje točkove okrenuti prema ivičnjaku. ■ Zaključati vozilo dugmetom p na daljinskom upravljaču. Aktiviranje alarmnog sistema zaštite od krađe 3 25. ■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoka temperatura izduvnog sistema može zapaliti tu površinu. ■ Zatvoriti prozore i krovni otvor. ■ Ventilatori hladnjaka motora mogu da rade i posle zaustavljanja motora 3 147. ■ Nakon vožnje sa visokim brojem obrtaja motora ili pri velikom opterećenju motora, ostaviti motor da radi na malom broju obrtaja ili na ler gasu na oko 30 sekundi pre isključivanja motora, radi zaštite turbopunjača. Ključevi, brave 3 19. Parkiranje vozila na duži period 3 146.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori


Ključevi, brave Ključevi

Ključevi, brave ............................. 19 Vrata ............................................ 24 Bezbednost vozila ....................... 25 Spoljašnji retrovizori ..................... 27 Unutrašnji retrovizori .................... 29 Prozori ......................................... 30 Krov ............................................. 32

Zamena ključeva

Broj ključa je naveden na Car Pass-u ili na odvojivom privesku. Broj ključa mora biti naveden prilikom naručivanja zamenskog ključa jer je to sastavni deo sistema imobilajzera. Brave 3 186.

Ključ sa elementom na otvaranje

19

Pritisnuti dugme za otvaranje. Za sklapanje ključa, prvo pritisnuti dugme.

Car Pass Car Pass sadrži sve podatke o vozilu pa ga zbog toga treba držati na sigurnom mestu. Kada se vozilo vozi u radionicu, ovi podaci o vozilu su potrebni da bi se izvršile određene operacije.

Daljinski upravljač

Nazad na sadrzinu

20


Koristi se za: ■ Sistem centralnog zaključavanja, ■ Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe, ■ Alarmni sistem zaštite od krađe, ■ Električno upravljani prozori. Daljinski upravljač ima domet od približno 5 metara. Ovaj domet može biti ometan spoljašnjim uticajima. Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) svetle kao potvrda rada. Rukovati pažljivo daljinskim upravljačem, čuvati ga od vlage, visokih temperatura i izbegavati nepotrebnu upotrebu.

Kvar

Ako se sistemom centralnog zaključavanja ne može upravljati pomoću daljinskog upravljača, tome može biti razlog sledeće: ■ Domet je prekoračen, ■ Prenizak napon baterije daljinskog upravljača,

■ Učestalo, uzastopno korišćenje dugmadi daljinskog upravljača izvan opsega rada, rezultovaće potrebu za sinhronizacijom, ■ U slučaju preoterećenja sistema centralnog zaključavanja učestalim zaključavanjima i otključavanjima, napajanje naponom će biti prekinuto na kratko vreme, ■ Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora. Otključavanje 3 21.

Baterije ne bacati zajedno sa smećem iz domaćinstva. One se moraju odlagati na odgovarajućem sabirnom mestu za reciklažu. Ključ sa elementom na otvaranje

Zamena baterije daljinskog upravljača

Što pre zameniti bateriju u daljinskom upravljaču, ako se primećuje znatno smanjenje njegovog dometa.

Otvoriti ključ i rasklopiti kućište. Zameniti bateriju (tip baterije CR 2032), obratiti pažnju na položaj postavljanja. Zatvoriti kućište i sinhronizovati ga. Ključ sa fiksnim elementom Zamenu baterije poveriti servisu.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Sinhronizovanje daljinskog upravljača

Posle zamene baterije, otključati vrata sa ključem u bravi vrata vozača. Daljinski upravljač će se sinhronizovati uključivanjem kontakta.

Memorisana podešavanja Kada se vozilo zaključava, sledeća podešavanja se automatski memorišu u ključ koji se koristi: ■ Elektronsko upravljanje klime, ■ Info-Display, ■ Infotainment sistem, ■ Osvetljenje instrument table. Memorisana podešavanja se primenjuju automatski kada se taj ključ koristi za otključavanje.

Sistem centralnog zaključavanja Otključava i zaključava vrata, prtljažnik i poklopac rezervoara.

Povlačenjem unutrašnje kvake vrata otključava se celo vozilo i otvaraju se vrata. Napomena U slučaju sudara određene jačine, vozilo se automatski otključava.

21

Okrenuti ključ u bravi vrata vozača prema napred. Sistem centralnog zaključavanja daljinskim upravljačem

Napomena Ukratko nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem, ukoliko se ne otvore nijedna vrata, ona se automatski zaključavaju.

Otključavanje Aktiviranje sistema centralnog zaključavanja ključem Pritisnuti dugme q. Moguća su dva podešavanja: ■ Za otključavanje vozačevih vrata, pritisnuti dugme q jednom, za otključavanje celog vozila, pritisnuti dugme q dva puta. ■ Za otključavanje celog vozila, pritisnuti dugme q jednom. Podešavanja se mogu menjati u Informacionom centru za vozača. Nazad na sadrzinu

22


Personalizacija vozila 3 95.

Zaključavanje

Sistem centralnog zaključavanja daljinskim upravljačem

Dugme centralnog zaključavanja

Pritisnuti dugme p.

Pritisnuti dugme m: vrata su zaključana ili otključana. LED u dugmetu m svetli na oko 2 minuta nakon zaključavanja daljinskim upravljačem. Ako su vrata zaključana iznutra tokom vožnje, LED ostaje da svetli.

Zatvoriti vrata, prtljažni prostor i poklopac ulivnog otvora rezervoara. Ako vozačeva vrata nisu pravino zatvorena, sistem centralnog zaključavanja neće raditi. Aktiviranje sistema centralnog zaključavanja ključem

Okrenuti ključ u bravi vozačevih vrata prema nazad.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Kvar u daljinskom upravljaču Otključavanje

Okrenuti ključ skroz do kraja u bravi vozačevih vrata. Celo vozilo je otključano kad se otvore vrata vozača. Za otključavanje ostalih vrata, uključiti kontakt i pritisnuti dugme centralnog zaključavanja.

Kvar u sistemu centralnog zaključavanja Otključavanje Okrenuti ključ skroz do kraja u bravi vozačevih vrata. Ostala vrata se mogu otvoriti povlačenjem unutrašnje kvake (nije moguće ukoliko je sistem zaključavanja za zaštitu od krađe aktivan). Prtljažnik i poklopac ulivnog otvora rezervoara ostaju zaključani. Da bi isključili sistem zaključavanja za zaštitu od krađe, uključiti kontakt 3 25. Zaključavanje

23

Postaviti ključ u otvor iznad brave sa unutrašnje strane vrata i zabraviti podizanjem sve dok ne klikne. Zatim zatvoriti vrata. Postupak se mora uraditi za sva vrata. Vrata vozača se mogu takođe zaključati i sa spoljašnje strane korišćenjem ključa. Poklopac rezervoara i prtljažnik se nemogu zaključati.

Automatsko zaključavanje Ova bezbednosna funkcija se može konfigurisati da automatski zaključa sva vrata, prtljažni prostor i vratašca ulivnog otvora rezervoara čim vozilo krene. Personalizacija vozila 3 95.

Zaključavanje Zatvoriti vrata vozača, otvoriti vrata suvozača, pritisnuti dugme centralnog zaključavanja m. Vozilo je zaključano. Zatvoriti vrata suvozača. Nazad na sadrzinu

24


Brave za bezbednost dece

Vrata Prtljažni prostor Otvaranje

9 Upozorenje Ne voziti sa otvorenim ili poluotvorenim vratima prtljažnika, npr. kada prevozite kabaste predmete, jer izduvni gasovi koji sadrže i otrovne materije mogu dospeti u vozilo. Napomena Postavljanje određene teške opreme na vrata prtljažnika može uticati na njegovu sposobnost da ostane otvoren.

Zatvaranje

9 Upozorenje Koristiti brave za decu kad se ona voze na zadnjim sedištima. Pomoću ključa ili podesnog odvijača, okrenuti dugme u horizontalan položaj na bravi zadnjih vrata. Vrata se ne mogu otvoriti iz unutrašnjosti.

Potegnuti dugme ispod ukrasne lajsne.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Upotrebiti unutrašnju ručicu. Ne pritiskati ponovo dugme ispod ukrasne lajsne prilikom zatvaranja jer će se ponovo otključati prtljažnik.

Bezbednost vozila Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe

25

Aktiviranje daljinskim upravljačem

9 Upozorenje Ne koristiti ovaj sistem ukoliko ima ljudi u vozilu! Vrata se nemogu otključati iz unutrašnjosti. Sistem blokirajući zaključava sva vrata. Sva vrata moraju biti zatvorena ili se sistem nemože aktivirati. Ukoliko je bio uključen kontakt, vrata vozača se moraju otvoriti i zatvoriti jednom kako bi se vozilo moglo zaključati. Otključavanje vozila isključuje sistem mehaničke zaštite od krađe. To nije moguće sa dugmetom centralnog zaključavanja.

Pritisnuti p ponovo najkasnije 10 sekundi nakon zaključavanja.

Alarmni sistem zaštite od krađe Alarmni sistem zaštite od krađe objedinjuje i radi zajedno sa sistemom zaključavanja za zaštitu od krađe.

Nazad na sadrzinu

26


On nadgleda: ■ Vrata, prtljažnik, poklopac motornog prostora, ■ Kontakt bravu. Otključavanjem vozila se istovremeno isključuju oba sistema.

Svetleća dioda (LED)

U prvih 10 sekundi nakon aktiviranja alarmnog sistema ako: LED = Testiranje, uključivanje svetli sa zadrškom, LED = Vrata, prtljažnik ili brzo poklopac motornog trepće prostora su otvoreni, ili je kvar u sistemu. Nakon prvih 10 sekundi od aktiviranja alarmnog sistema: LED sporo = Sistem je uključen. trepće Potražiti pomoć servisa u slučaju kvara.

Alarm

Kada je u intervenciji, alarm daje zvučni signal (sirena) i vizualni signal (svi pokazivači pravca). Broj i trajanje alarma je utvrđeno zakonom. Alarmiranje se može prekinuti pritiskom bilo kojeg dugmeta na daljinskom upravljaču ili uključivanjem kontakta. U isto vreme je i alarmni sistem protiv krađe deaktiviran.

Imobilajzer Sistem proverava da li je moguće startovanje vozila sa ključem koji se koristi. Ukoliko je transponder u ključu prepoznat, motor se može startovati. Imobilajzer se uključuje automatski sam od sebe nakon vađenja ključa iz kontakt brave. Ako kontrolna lampica A trepti kad je uključen kontakt, došlo je do kvara u sistemu; motor se ne može startovati. Isključiti kontakt a zatim ponovo pokušati startovanje. Ako kontrolna lampica i dalje trepti, pokušati startovanje motora rezervnim ključem i za pomoć se obratite vašem servisu. Ako kontrolna lamica svetli posle pokretanja motora, došlo je do kvara u elektronici motora ili menjača 3 81, 3 123, 3 128, ili je prisutna voda u filteru dizel goriva 3 90.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Napomena Imobilajzer ne zaključava vrata. Posle napuštanja vozila, uvek bi trebalo zaključavati vozilo i uključiti alarmni sistem protiv krađe 3 21, 3 25.

Spoljašnji retrovizori Konveksni oblik Konveksni spoljašnji retrovizor ima nesferičnu oblast i smanjuje "mrtve uglove". Zaobljenje retrovizora čini objekte manjim, što utiče na procenu udaljenosti.

27


Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa električnim upravljanjem prozora

Elektično podešavanje Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa ručnim upravljanjem prozora


Nazad na sadrzinu

28


Sklapanje

Radi bezbednosti pešaka, retrovizori se savijaju iz svojih normalnih montažnih položaja u slučaju udarca dovoljnom snagom. Vratiti retrovizor u normalan položaj blagim pritiskom na kućište retrovizora.

Ručno

Corsa OPC: Radi bezbednosti pešaka, spoljašnji retrovizori Corse OPC se savijaju iz svojih držača ako se lagano udare. Podesiti kućište retrovizora na držač pomoću pričvrsnih ušica i zabraviti laganim udarcem.

Spoljašnji retrovizori se mogu savijati prema kabini laganim pritiskanjem spoljašnjeg dela kućišta.

Nazad na sadrzinu


Grejanje

Unutrašnji retrovizori Ručno smanjivanje zaslepljivanja

Uključuje se pritiskom Ü dugmeta. Grejanje radi kada je motor u pogonu. Automatski se isključuje nakon kratkog vremena.

29

Automatsko smanjivanje zaslepljivanja

Zaslepljivanje noću od pratećih vozila se automatski smanjuje. Za smanjivanje zaslepljivanja noću, podesiti ručicu ispod kućišta retrovizora.

Nazad na sadrzinu

30


Prozori Vetrobran Termoreflektujući vetrobran Termoreflektujući vetrobran ima premaz koji reflektuje sunčevo zračenje. Takođe se mogu reflektovati signali za prenos podataka, npr. sa punktova za naplatu putarine.

nadoknada moraju da se pričvrste u ovim oblastima. U suprotnom snimanje podataka možda neće pravilno funkcionisati.

Mehaničko upravljanje prozorima

Prozori vrata se mogu otvoriti ili zatvoriti pomoću obrtne ručice. Označene oblasti na vetrobranu iza unutrašnjeg reflektora nisu pokrivene premazom. Uređaji za elektronsko snimanje podataka i plaćanje

Električno upravljani prozori 9 Upozorenje Voditi računa prilikom rada sa električno upravljanim prozorima. Opasnost od povreda, pretežno za decu. Obratiti posebnu pažnju prilikom zatvaranja prozora. Voditi računa da se ništa ne zaglavi između njih dok se pomeraju. Električno upravljanim prozorima se može upravljati: ■ kod uključenog kontakta, ■ 5 minuta posle isključivanja kontakta, ■ u vremenskom roku od 5 minuta od okretanja kontakt brave na položaj 1. Nakon isključivanja kontakta, upravljanje prozorima se prekida kada se otvore vrata vozača, i nakon toga zatvore i zaključaju. Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Upravljanje sa prozorima sa spoljašnje strane Zavisno od nivoa opremljenosti vozila, prozorima se može iz spoljašnjosti upravljati pomoću daljinskog upravljača.

Upravljati sa komandama da bi otvorili ili zatvorili prozor. Kod vozila sa automatskim mehanizmom, povući ili ponovo pritisnuti prekidač kako bi zaustavili pomeranje prozora.

Bezbednosna funkcija

Ako staklo prozora naiđe na otpor prilikom automatskog zatvaranja, momentalno se zaustavlja i ponovo otvara. Ako se prozori teško kreću npr. zbog mraza ili slično, upravljati prekidačem određenog prozora više puta dok se prozor ne zatvori.

31

Kvar

Ako se prozori ne mogu otvarati i zatvarati automatski, električne prozore aktivirati po sledećem: 1. Zatvoriti vrata. 2. Uključiti kontakt. 3. Zatvoriti prozor skroz do kraja i držati prekidač pritisnut više od 5 sekundi. 4. Otvoriti prozor skroz do kraja i držati prekidač pritisnut više od 1 sekunde. 5. Ponoviti postupak za svaki prozor.

Pritisnuti q ili p dok se svi prozori ne otvore ili zatvore.

Preopterećenje

Ako se prozori više puta otvaraju i zatvaraju u kratkim vremenskim intervalima, električno napajanje se isključuje na kratko vreme.

Nazad na sadrzinu

32


Grejanje zadnjeg prozora

Štitnici od sunca U interesu izbegavanja zaslepljivanja, štitnici za zaštitu od sunca se mogu spustiti povlačenjem nadole, a zatim po potrebi preklopiti na bočnu stranu. Ako štitnici od sunca imaju u sebi ugrađena ogledala, poklopci ogledala moraju biti zatvoreni tokom vožnje.

Uključuje se pritiskom Ü dugmeta. Funkcija grejanja radi kad je motor u pogonu i isključuje se automatski nakon kratkog vremena. Zavisno od tipa motora, grejanje zadnjeg prozora se uključuje automatski prilikom čišćenja filtera za čestice dizela.

Krov Krovni otvor 9 Upozorenje Obratiti pažnju pri rukovanju sa krovnim otvorom. Opasnost od povreda, pretežno za decu. Obratiti pažnju na pokretne delove pri rukovanju sa njima. Voditi računa da se ništa ne zaglavi između njih dok se pomeraju. Krovnim otvorom se može upravljati sa uključenim kontaktom.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Upravljanje pomoću prekidača na prevagu na konzoli krovnog otvora. Kratko pritiskati dugme za aktiviranje u koracima. Za automatsko otvaranje, duže držati dugme pritisnuto.

Podizanje

Kod zatvorenog krovnog otvora, pritisnuti ü. Krovni otvor se podiže sa zadnje strane.

Otvoreno

Ponovo pritisnuti ü kad je krovni otvor u podignutom položaju. Krovni otvor se automatski otvara dok ne dostigne svoj krajnji položaj. Zatvaranje: pritisnuti d.

Pažnja Kod korišćenja krovnog nosača, u interesu izbegavanja oštećenja, proveriti slobodno kretanje krovnog otvora. Samo je dozvoljeno podizanje krovnog otvora.

Napomena Ukoliko je gornja strana krova vlažna, nagnuti krovni otvor, dozvoliti da se voda slije i otvoriti krovni otvor. Ne postavljati nikakve nalepnice na krovni otvor.

Zatvaranje

33

Pokretanje krovnog otvora

Ako se krovnim otvorom ne može upravljati, aktivirati elektroniku po sledećem: sa uključenim kontaktom, zatvoriti krovni otvor i držati d pritisnuto na najmanje 10 sekundi. Potražiti pomoć servisa kako bi što pre uklonili uzrok kvara.

Držati pritisnuto d dok se krovni otvor potpuno ne zatvori.

Zasenčenje od sunca

Zasenčenje od sunca je na ručni pogon. Zatvoriti ili otvoriti zasenčenje od sunca povlačenjem. Kada je krovni otvor otvoren, zasenčenje od sunca je uvek otvoreno.

Propterećenje

Ukoliko se sistem električno preoptereti, automatski će se prekinuti napajanje naponom na kraće vreme. Sistem je zaštićen osiguračima u kutiji sa osiguračima 3 166

Nazad na sadrzinu

34

Sedišta, sistemi zaštite

Sedišta, sistemi zaštite Nasloni za glavu .......................... 34 Prednja sedišta ............................ 35 Sigurnosni pojasevi ..................... 39 Sistem vazdušnog jastuka ........... 42 Sistem zaštite za decu ................. 46

Nasloni za glavu

Podešavanje

Položaj

Nasloni za glavu na prednjim sedištima

9 Upozorenje Voziti samo sa pravilno podešenim naslonima za glavu.

Pritisnuti dugme, podesiti visinu i zabraviti.

Gornja ivica naslona za glavu trebalo bi da je u visini gornjeg dela glave. Ako to nije moguće za previsoku osobu, naslon za glavu treba podesiti u najviši položaj, a za nisku osobu u najniži položaj. Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Nasloni za glavu na zadnjim sedištima

Aktivni nasloni za glavu Kod sudara od pozadi, aktivni nasloni za glavu se blago pomeraju prema napred. Glava se puno bolje naslanja na naslon, te je tako smanjena mogućnost povreda vratnih pršljenova. Napomena Samo odobreni pribori se mogu postavljati na naslon za glavu nezauzetog sedišta suvozača.

Visina naslona za glavu se može podesiti u dva položaja. Za postavljanje u prvi položaj, povući naslon za glavu prema gore, za drugi položaj pritisnuti oprugu označenu na prikazu i gurnuti naslon glave skroz gore. Za podešavanje donjeg položaja, pritisnuti oprugu označenu na prikazu i pritisnuti naslon za glavu prema dole.

35

Prednja sedišta Položaj sedišta 9 Upozorenje Voziti samo sa pravilno podešenim sedištima.

■ Sedite vašom zadnjicom što je moguće bliže naslonu sedišta. Podesiti udaljenost između sedišta i pedala tako da su vam noge blago savijene prilikom pritiskanja

Nazad na sadrzinu

36

■

■ ■

■ ■


pedala. Pomeriti sedište suvozača u krajnji zadnji položaj koliko je to moguće. Sedite na sedištu sa ramenima što je bliže moguće naslonu sedišta. Podesite ugao nagiba naslona sedišta tako da možete lako dohvatiti upravljač sa blago savijenim rukama. Održavati kontakt između ramena i naslona sedišta za vreme okretanja upravljača. Ne naginjati naslon sedišta suviše unazad. Preporučujemo maksimalni ugao nagiba od oko 25°. Podešavanje upravljača 3 69. Podesiti visinu sedišta dovoljno visoko za čist pregled na sve strane i na pokazivače svih instrumenata. Trebalo bi da je zazor između vaše glave i okvira krova bar velične šake. Butine bi trebalo da su bez pritiskanja lagano naslonjene na sedište. Podešavanje naslona za glavu 3 34. Podesiti visinu sigurnosnog pojasa 3 40.

Podešavanje sedišta

Položaj sedišta

9 Opasnost Ne sedeti bliže od 25 cm do upravljača, kako bi omogućili bezbedno naduvavanje vazdušnog jastuka.

9 Upozorenje Nikada ne podešavati sedišta tokom vožnje, pošto se mogu nekontolisano pomeriti.

Povući ručicu, klizno pomeriti sedište, otpustiti ručicu.

Nazad na sadrzinu


37

Nasloni sedišta

Visina sedišta

Obaranje sedišta

Okrenuti točkić. Ne naslanjati se na naslon sedišta tokom podešavanja.

Pumpajući pokret ručice prema gore = podizanje prema dole = spuštanje

Podići ručicu za odbravljivanje i polegnuti naslon prema napred. Spustiti ručicu odbravljivanja i naslon zabraviti u najnižem položaju. Pomeriti sedište prema napred. Za vraćanje sedišta u uspravan položaj, ono se zabravljuje u svom prvobitnom položaju. Podići ručicu za odbravljivanje, uspraviti naslon sedišta, spustiti ručicu, naslon sedišta se zabravljuje. Obaranje naslona prema napred je moguće samo iz uspravnog položaja naslona. Nazad na sadrzinu

38


Ne okretati točkić za podešavanje naslona kad je on oboren prema napred.

Corsa OPC

Obaranje naslona prema napred je moguće samo iz uspravnog položaja naslona. Ne okretati točkić za podešavanje naslona kad je on oboren prema napred.

Grejanje sedišta radi kada je motor pogonu i u režimu "Autostop".

Grejanje

Izvaditi pojas sedišta iz sklopa pojasa na naslonu. Potegnuti polugu za otključavanje na zadnjem delu naslona, nagnuti naslon i pustiti polugu. Pomeriti sedište prema napred. Za pomeranje naslona u uspravan položaj, pomeriti sedište unazad, potegnuti polugu za otključavanje i pomeriti naslon u uspravan položaj. Pustiti polugu, naslon se ukopčava.

Uključiti grejanje pritiskom ß dugmeta za sedište, sa uključenim kontaktom paljenja. LED u dugmetu ß uključena: uključeno je grejanje odgovarajućeg prednjeg sedišta. Nazad na sadrzinu


Sigurnosni pojasevi

Pojasevi su zabravljeni zbog sigurnosti putnika tokom jakih ubrzavanja ili kočenja vozilom.

9 Upozorenje Vežite se pojasom pre svakog putovanja. U slučaju udesa, osobe koji nisu zakopčale svoj pojas ugrožavaju svoje saputnike a i sebe.

Sigurnosni pojasevi su projektovani za istovremeno korišćenje od strane samo jedne osobe. Pojasevi nisu pogodni za osobe mlađe od 12 godina ili niže od 150 cm. Bezbednosni sistem za dete 3 46. Povremeno proveriti sve delove sistema pojasa na eventualna oštećenja, zaprljanost i pravilno funkcionisanje. Oštećene komponente zameniti. Nakon nesreće, sigurnosne pojaseve i aktivirane zatezače pojaseva zameniti kod vašeg servisera. Napomena Uverite se da sigurnosni pojasevi nisu oštećeni obućom ili sa oštrim predmetima ili da nisu zaglavljeni. Sprečiti dospevanje prljavštine u mehanizme za namotavanje pojasa. Podsetnik za sigurnosni pojas X 3 80.

Graničnici sile pojasa

Na prednjim sedištima smanjuju opterećenje koje pada na telo blagim otpuštanjem pojasa za vreme sudara.

39

Zatezači pojaseva

U slučaju čeonog sudara ili sudara od pozadi, u zavisnosti od jačine sudara, pojasevi prednjih sedišta se zatežu.

9 Upozorenje Nepravilnim rukovanjem (npr. demontaža ili montaža pojasa) se mogu aktivirati zatezači pojaseva uz opasnost povređivanja. Aktiviranost zatezača pojaseva se prikazuje svetlenjem kontrolne lampice v 3 80. Nazad na sadrzinu

40


Aktivirani zatezači pojaseva se moraju zameniti u servisu. Zatezači pojaseva se mogu aktivirati samo jednom. Napomena Ne lepiti ili montirati pribore ili neke druge predmete koji mogu ometati rad zatezača pojaseva. Ne preduzimati nikakve modifikacije na delovima zatezača pojasa jer će to učiniti nevažećim homologaciju vozila.

Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke Zakopčavanje sigurnosnog pojasa

Lepršava ili kabasta odeća sprečava tesno prijanjanje pojasa. Ne postavljati predmete kao što su tašne ili mobilni telefoni između pojasa i vašeg tela. Izvući pojas iz mehanizma za namotavanje i vodeći računa da se ne uplete, prebaciti preko tela i zabraviti jezičak u bravu. Povremeno zatezati karlični deo pojasa tokom vožnje povlačenjem ramenog dela pojasa. Kod Corse OPC: Provući sigurnosni pojas sedišta kroz sklop pojasa na naslonu sedišta kada se pojas zakopčava.

9 Upozorenje Pojas ne sme nalegati preko tvrdih ili lomljivih predmeta u džepovima vaše odeće.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Podešavanje visine

Uklanjanje sigurnosnog pojasa

1. Lagano izvući pojas. 2. Pritisnuti dugme. 3. Podesiti visinu i zvučno zabraviti. Podesiti visinu tako da pojas leži preko ramena. Ne sme ležati preko vrata ili gornjg dela ruke. Ne podešavati tokom vožnje.

Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti crveno dugme na bravi pojasa.

Sigurnosni pojasevi na zadnjim bočnim sedištima

Kada se ne koriste ili za obaranje zadnjih naslona prema napred, provući sigurnosni pojas sedišta kroz sklop pojasa.

41

Korišćenje pojasa sedišta tokom trudnoće

9 Upozorenje Karlični deo pojasa mora da bude postavljen što je moguće niže na karličnom delu, da bi se izbegao pritisak na stomak.

Nazad na sadrzinu

42


Sistem vazdušnog jastuka Sistem vazdušnog jastuka se sastoji od više samostalnih sistema. Kad se aktiviraju, vazdušni jastuci se naduvaju u roku od nekoliko milisekundi. Oni se takođe naduvaju tako brzo da se to obično ne primeti tokom sudara.

9 Upozorenje Ako se nepropisno rukuje sistemima vazdušnih jastuka oni mogu eksplodirati. Napomena Upravljačka elektronika sistema vazdušnih jastuka i zatezača pojaseva nalazi se u oblasti srednje konzole. Ne postavljati nikakve magnetne predmete u blizini ove oblasti. Ništa ne lepiti na pokrivne površine vazdušnih jastuka, niti ih pokrivati drugim materijalima.

Svaki vazdušni jastuk se aktivira samo jednom. Zameniti aktivirane vazdušne jastuke u servisu. Osim toga, možda je potrebno zameniti upravljač, instrument tablu, delove tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i sedišta. Ne preduzimati nikakve modifikacije na sistemima vazdušnog jastuka jer će to učiniti nevažećom homologaciju vozila. Kada se vazdušni jastuci naduvavaju, vreli gasovi koji izlaze mogu prouzrokovati opekotine. Kontrolna lampica v za sisteme vazdušnih jastuka 3 80.

Sistem prednjih vazdušnih jastuka

Sistem prednjih vazdušnih jastuka se sastoji od jednog vazdušnog jastuka u upravljaču i drugog koji se nalazi u armaturi instrument table na strani suvozača. One se mogu prepoznati po natpisu AIRBAG.

Nazad na sadrzinu


43

Pravilno postaviti sigurnosni pojas i zabraviti ga sigurno. Jedino je tada vazdušni jastuk u stanju da zaštiti.

Sistem bočnih vazdušnih jastuka

Nalepnica upozorenja se nalazi takođe sa strane instrument table, koja je vidljiva kada se otvore vrata suvozača. Sistem prednjih vazdušnih jastuka se aktivira u slučaju sudara određene jačine. Kontakt mora biti uključen.

Kretanje vozača i suvozača prema napred se zaustavlja, usled toga rizik od povrede gornjih delova tela i glave je znatno smanjen.

9 Upozorenje Optimalnu zaštitu pružaju samo kod pravilno podešenog sedišta 3 35. U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa.

Sistem bočnih vazdušnih jastuka se sastoji od vazdušnog jastuka u svakom od naslona prednjih sedišta i na naslonima zadnjih bočnih sedišta. Prepoznaju se po natpisu AIRBAG.

Nazad na sadrzinu

44


Sistem bočnih vazdušnih jastuka se aktivira u slučaju sudara određene jačine. Kontakt mora biti uključen.

Napomena Za sedišta koristiti samo zaštitne presvlake koje su odobrene za vozilo. Obratiti pažnju da se bočni vazdušni jastuci ne pokriju.

Sistem vazdušnih zavesa

Rizik od povreda glave u slučaju bočnih sudara je znatno smanjen.

9 Upozorenje

Rizik od povreda gornjeg dela tela i karlice u slučaju bočnih sudara je znatno smanjen.

9 Upozorenje U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa.

Sistem vazdušnih zavesa se sastoji od vazdušnog jastuka na obe strane krovne konstrukcije. Prepoznaju se po natpisu AIRBAG na krovnoj oblozi. Sistem vazdušnih jastuka u predelu glava se aktivira u slučaju sudara određene jačine. Kontakt mora biti uključen.

U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa. Kukice na ručkama u krovnom okviru su jedino podesne za kačenje lagane odeće, bez vešalica. Ne držati nikakve predmete u ovoj odeći.

Nazad na sadrzinu


Isključivanje vazdušnog jastuka Sistemi prednjeg i bočnog vazdušnog jastuka za suvozača se moraju isključiti ako se postavi bezbednosni sistem za decu na njegovo sedište. Sistem vazdušnih zavesa, zatezači pojaseva i svi sistemi vazdušnih jastuka za vozača ostaju aktivni. Sistemi vazdušnih jastuka za suvozača su aktivni u isporučenom stanju.

45

Sistemi vazdušnih jastuka suvozača su uključeni. Nemože se postaviti nijedan bezbednosni sistem za dete. Kontrolna lampica W i LED u dugmetu su uključeni: Sistemi vazdušnih jastuka suvozača su isključeni i neće se naduvati u slučaju sudara. Sedište za dete shodno tabeli Montažni položaji bezbednosnog sedišta za dete se mogu postaviti 3 48.

9 Opasnost Rizik od pogubnih povreda deteta upotrebom sigurnosnog sistema za dete na prednjem sedištu suvozača, ako je vazdušni jastuk u aktivnom stanju. Rizik od pogubnih povreda odraslih osoba na sedištu ako je isključen vazdušni jastuk suvozača.

Isključenje: ■ uključiti kontakt, kontrolna lampica W trepti, ■ pritisnuti dugme W u roku od 15 sekundi i držati pritisnuto, ■ nakon oko 2 sekunde, čuće se zvuk potvrde. Otpustiti dugme W najkasnije nakon dodatnih 4 sekunde.

Kontrolna lampica W i LED u dugmetu nisu uključeni: Nazad na sadrzinu

46


Aktiviranje: ■ uključiti kontakt, kontrolna lampica W trepti, ■ pritisnuti dugme W u roku od 15 sekundi i držati pritisnuto, ■ nakon oko 2 sekunde, čuće se zvuk potvrde. Otpustiti dugme W najkasnije nakon dodatnih 4 sekunde. Samo ako se kontrolna lampica ne upali, sistemi vazdušnih jastuka na sedištu suvozača će se naduvati u slučaju sudara. Promeniti status samo kad je vozilo u stanju mirovanja sa isključenim kontaktom. Status ostaje do sledeće promene. Kontrolna lampica za deaktiviranje vazdušnih jastuka 3 80. Startovanjem motora završava se izmena u podešavanju. Podešavanje se zatim može menjati samo ako je kontakt bio isključen i zatim ponovo uključen.

Sistem zaštite za decu Bezbednosni sistem za dete Kada se koristi bezbednosni sistem za dete, obratiti pažnju na sledeća uputstva o upotrebi i postavljanju i na ona koja su isporučena sa bezbednosnim sistemom za decu. Uvek se pridržavati lokalnih ili državnih propisa. U nekim državama, korišćenje bezbednosnih sistema za decu su zabranjena na nekim sedištima.

9 Upozorenje Pri korišćenju bezbednosnog sistema za decu na sedištu suvozača, sistemi vazdušnih jastuka suvozača se moraju isključiti; ukoliko se ne isključe, aktivirani vazdušni jastuci predstavljaju opasnost po život deteta.

To posebno važi u slučaju korišćenja bezbednosnog sistema za dete postavljenog suprotno pravcu kretanja.

Izbor odgovarajućeg sistema

Zadnja sedišta su najpogodnije mesto za pričvršćivanje bezbednosnog sistema za decu. Decu treba voziti sa leđima okrenutim pravcu kretanja, sve dok je to moguće. Ovim će dečije kosti, koje su još uvek veoma slabe, trpeti manje opterećenje u slučaju nesreće. Deca ispod 12 godina starosti koja su niža od 150 cm, jedino se mogu prevoziti u bezbednosnom sistemu koji je podesan za dete. Podesni su bezbednosni sistemi koji zadovoljavaju propise ECE 44-03 ili ECE 44-04. Kako je pravilan položaj pojasa retko moguć sa detetom nižim od 150 cm, izričito savetujemo da koristite odgovarajući sistem za bezbednost dece, čak iako to znači da godine deteta ne zadovoljavaju propisno vezivanje. Nazad na sadrzinu


47

Nikada ne držati dete u krilu za vreme putovanja u vozilu. Dete će postati veoma teško za zadržavanje u slučaju nesreće. Kod prevoza deteta koristiti uzrastu odgovrajući bezbednosni sistem za dete. Uverite se da je bezbednosni sistem za decu koji se ugrađuje prilagođen vašem vozilu. Voditi računa da su montažna mesta bezbednosnog sistema za decu u vozilu ispravna. Dozvoliti deci ulazak i izlazak iz vozila samo sa strane koja nije do saobraćaja. Kada bezbednosni sistem za decu nije u upotrebi, obezbediti sedište sigurnosnim pojasom ili ga izvaditi iz vozila. Napomena Ništa ne lepiti na bezbednosni sistem za dete, niti ga bilo čime pokrivati. Bezbednosni sistem za dete u slučaju udesa može pretrpeti oštećenja, te se mora zameniti. Nazad na sadrzinu

48


Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decu Dozvoljene opcije postavljanja bezbednosnog sistema za dete Na sedištu suvozača uključen vazdušni jastuk

isključen vazdušni jastuk

Na zadnjim bočnim Na zadnjem sedištima srednjem sedištu

Grupa 0: do 10 kg ili približno 10 meseci

X

U1

U2

X

Grupa 0+: do 13 kg ili približno 2 godine

X

U1,2

U2

X

Grupa I: 9 do 18 kg X ili približno 8 meseci do 4 godine

U1,2

U2

X

Grupa II: 15 do 25 kg ili približno 3 do 7 godina

X

X

U

X

Grupa III: 22 do 36 kg ili približno 6 do 12 godina

X

X

U

X

Težinska i starosna grupa

= Samo ako su sistemi prednjih vazdušnih jastuka suvozača isključeni. Ako je bezbednosni sistem za zaštittu dece osiguran pomoću sigurnosnog pojasa fiksiranog u tri tačke, pomeriti podešavanje visine sedišta u najviši položaj i voditi računa da sigurnosni pojasevi prolaze iz gornje pričvrsne tačke. 2 = Sedišta snabdevena sa ISOFIX i Top-tether montažnim kopčama (Nije dostupno na sedištu suvozača u Corsi OPC). U = Univerzalno podesno zajedno sa sigurnosnim pojasevima fiksiranim u tri tačke. X = Nije dozvoljeno bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi. 1

Nazad na sadrzinu


49

Dozvoljene opcije postavljanja ISOFIX bezbednosnog sistema za decu Težinske grupe

Na zadnjim bočnim Klasa veličine Vrste priključka Na sedištu suvozača sedištima

Na zadnjem srednjem sedištu

Grupa 0: do 10 kg

E

ISO/R1

IL

IL

X

Grupa 0+: do 13 kg E

ISO/R1

IL

IL

X

D

ISO/R2

X

X

X

C

ISO/R3

X

X

X

Grupa I: 9 do 18 kg D

ISO/R2

X

X

X

C

ISO/R3

X

X

X

B

ISO/F2

IL, IUF

IL, IUF

X

B1

ISO/F2X

IL, IUF

IL, IUF

X

A

ISO/F3

X

X

X

IL

= Podesno naročito za ISOFIX bezbednosne sisteme 'specifičnih vozila', 'ograničenih' ili 'polu-univerzalnih' kategorija. ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila. IUF = Podesno za ISOFIX bezbednosne sisteme za decu koji gledaju u pravcu kretanja vozila ili univerzalnu kategoriju odobrenu u ovoj težinskoj grupi. X = Nije odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.

Nazad na sadrzinu

50


ISOFIX klase veličina i uređaj sedišta A - ISO/F3

= Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. B - ISO/F2 = Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. B1 - ISO/F2X = Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. C - ISO/R3 = Bezbednosni sistem za decu koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi do 13 kg. D - ISO/R2 = Dečiji bezbednosni sistem sa licem okrenutim prema nazad, za manju decu u težinskoj grupi do 13 kg. E - ISO/R1 = Dečiji bezbednosni sistem sa licem okrenutim prema nazad, za mlađu decu u težinskoj grupi do 13 kg.

Nazad na sadrzinu


Isofix sistemi bezbednosnog sedišta za decu

Postaviti vozilu odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu na montažne držače. Kada se koristi ISOFIX za montažni priklljučak sedišta, mogu se koristiti univerzalno odobreni bezbednosni sistemi za dete za ISOFIX. ISOFIX montažni priključci su označeni nalepnicom na naslonu sedišta.

51

Strogo poštovati prateća uputstva za montažu ISOFIX bezbednosnog sistema za decu.

Top-tether bezbednosni sistem za decu

Zakačiti Top-Tether bezbednosni sistem za decu za ušice na poleđini zadnjeg sedišta i na vođicu suvozačevog sedišta u zadnjem nožnom prostoru. Traka mora da se provuče između dve šipke-vođice naslona za glavu.

Na oblozi stuba zadnjeg dela krova i na mestima priključivanja su simboli koji pokazuju priključne ušice na koje se montiraju bezbednosni sistemi za decu. Kada se koristi Top-tether za montažu sedišta, može se koristiti univerzalno odobreni bezbednosni sistem za dete za Top-tether. Pažljivo pratiti uputstva za postavljanje dobijene uz Top-tether sistem za bezbednost dece.

Nazad na sadrzinu

52

Prostor za odlaganje


Prostori za odlaganje

Držači za čaše

Kaseta za rukavice Prostori za odlaganje ................... 52 Teretni prostor ............................. 62 Sistem krovnog nosača ............... 66 Informacije o utovaru ................... 67

Karakteristike kasete za rukavice: ■ držač karti u formatu čeka ■ držač za olovku ■ držač džepne lampe. Kaseta za rukavice treba da je zatvorena tokom vožnje.

Držač časa je smešten u prednjem delu srednje konzole. Kod vozila sa 3-a vrata, takođe se nalazi sa bočne strane zadnjeg sedišta.

Nazad na sadrzinu


Prostor za odlaganje ispod sedišta

Zadnji sistem nosača

53

Pažnja Ne pričvršćivati bicikle sa karbonskim kolenastim polugama pedale na nosače za bicikle. Bicikli se mogu oštetiti.

Izvlačenje

Otvoriti vrata prtljažnika.

9 Upozorenje

Podići na udubljenoj ivici i izvući. Maksimalno opterećenje: 1,5 kg. Za zatvaranje, gurnuti i zabraviti.

Zadnji sistem nosača (Flex-Fix sistem) omogućava postavljanje bicikla na izvučeni nosač koji je ugrađen u pod vozila. Prevoz drugih predmeta nije dozvoljen. Maksimalno opterećenje zadnjeg sistema nosača je 40 kg.Maksimalno opterećenje po bicikli je 20 kg. Ako se ne koristi, sistem nosača se može vratiti nazad u pod vozila. Ne sme biti nikakvih predmeta na biciklu koji mogu da se olabave tokom transporta.

U pojasu izvlačenja zadnjeg sistema nosača ne sme biti osoba, opasnost od povreda.

Nazad na sadrzinu

54


Podignuti polugu za odbravljivanje. Sistem se odbravljuje i brzo izlazi iz branika.

9 Upozorenje Postavljanje predmeta na zadnji sistem nosača je jedino dozvoljeno samo ako je sistem pravilno zabravljen. Ako se zadnji sistem nosača nije pravilno zabravio, ne postavljati nikakve predmete na sistem i sistem pogurati nazad. Potražite pomoć servisne radionice.

Prvo izvaditi zadnji (1), a potom prednji deo (2) zadnjeg svetla iz udubljenja.

Postaviti zadnja svetla Potpuno izvući sistem zadnjeg nosača skroz do kraja dok se ne čuje da se zabravio. Uveriti se da nije moguće gurnuti nazad sistem zadnjeg nosača bez ponovnog povlačenja ručice.

Potpuno otvoriti nosač svetla na poleđini zadnjeg svetla tako da se ukopča.

Nazad na sadrzinu


55

Zabraviti sistem zadnjeg nosača

Gurnite sponu prema dole i gurnite nosač lampe u držač tako da se ukopča. Postupak izvršiti za oba zadnja svetla.

Proveriti položaj svetla i kablova da se uverite o pravilnom postavljanju i sigurnom položaju.

Saviti prvo levu sponu (1), a nakon toga i desnu sponu (2) dok se ne zaustave. Obe spone moraju da budu okrenute prema nazad, jer u suprotnom sigurno funkcionisanje nije garantovano. Napomena Zatvoriti prtljažnik.

Nazad na sadrzinu

56

Prostor za odlaganje Prilagođavanje sistema zadnjeg nosača za bicikl

Podizanje nosača pedala

Podići jednu ili oba nosača pedala dok se dijagonalni podupirač ne zakači.

Izvaditi montažne elemente pedala iz žljebova nosača. Pritisnuti polugu odbravljivanja i razvući nosače točkova.

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje Napomena Maksimalna širina poluge pedale je 38,3 mm, a maksimalna dubina 14,4 mm.

Pritisnuti poluge odbravljivanja na držaču traka i izvaditi držače traka.

Pripremiti biciklo za postavljanje

Okrenuti levu pedalu (bez zaštite lanca) vertikalno prema dole. Pedala na levoj poluzi pedale treba da bude horizontalna. Prednji točak prednjeg bicikla mora da gleda prema levo. Prednji točak zadnjeg bicikla mora da gleda prema desno.

57

Pomoću okretne ručice na užljebljenom nosaču pedale, grubo podesiti sklop prema izbočenju poluge pedale. Ukoliko biciklo ima ravnu polugu pedale, odvrnuti je skroz do kraja (položaj 5).

Postavljanje bicikla na sistem zadnjeg nosača

Ukoliko biciklo ima savijenu polugu pedale, uvrnuti je skroz do kraja (položaj 1).

Nazad na sadrzinu

58

Prostor za odlaganje Prikačiti pologu pedale okretanjem priključnog vijka na montažnom sklopu poluge pedale.

Postaviti biciklo. Poluga pedale mora tu da se postavi u žljeb za nju, kako je prikazano na slici.

Pažnja Uverite se da pedala ne dodiruje površinu zadnjeg nosača. U suprotnom, sklop ručice se može oštetiti tokom transporta.

Umetnite montažne elemente pedala u spoljašnju šinu svake poluge pedale i gurnite prema dole bar do ispod zaseka.

Nosače točkova postaviti tako da biciklo bude manje više horizontalno. Ovde bi razmak između pedala i vrata prtljažnika trebao biti najmanje 5 cm. Oba točka bicikla bi trebala biti u žlebovima za točak.

Nazad na sadrzinu


59

Podešavanja nosača točkova i okretnog dugmeta nosača poluge pedale trebalo bi zapisati i sačuvati za svako biciklo. Pravilno predpodešavanje će olakšati ponovno postavljanje bicikla. Napomena Preporučljivo je pričvrstiti znak upozorenja na zadnji bicikl u cilju veće vidljivosti. Podešavanje bicikla u pravcu dužine vozila: Malo otpustiti montažni priključak pedale. Postaviti biciklo uspravno pomoću okretne ručice na udubljenju poluge pedale. Ukoliko dva bicikla smetaju jedan drugome, međusobni položaj bicikla se može podešavati pomoću podešavanja nosača točkova i okretnog dugmeta na nosaču poluga pedale sve dok se bicikli međusobno ne dodiruju. Uveriti se u to da li ima dovoljno razmaka od vozila.

Rukom maksimalno pritegnuti pritezni vijak montažnog priključka ležišta pedale. Osigurati točkove od oba bicikla za žlebove točkova pomoću traka za vezivanje. Proverite bicikle da li su sigurno postavljeni.

Skidanje bicikla sa sistema zadnjeg nosača

Pažnja Obezbediti zazor između bicikla i vozila od najmanje 5 cm.

Odvezati trake na oba točka bicikla.

Nazad na sadrzinu

60


Pridržati biciklo, otpustiti pritezni vijak za montažni priključak ležišta pedale i nakon toga dići sklop nosača kako bi ga skinuli.

Pritisnuti ručicu za odbravljivanje i gurnuti žljebove točkova skroz do kraja.

Uvlačenje sistema zadnjeg nosača

Postaviti trake za vezivanje i dotegnuti čvrsto prema dole koliko je moguće. Odbraviti bravicu na poluzi poprečnog podupirača i oboriti oba nosača poluge pedale prema dole. Poluga pedale se montira u žljeb za nju, kako je prikazano na slici.

9 Upozorenje Opasnost od priklještenja.

Nazad na sadrzinu


61

Pritisnuti polugu za prikopčavanje prema dole i potegnuti nosače svetla iz žljebova.

Saviti prvo desnu sponu (1), a nakon toga i levu sponu (2), dok se ne zabrave u odgovarajućim udubljenjima.

Odložiti nosače svetla na zadnju stranu zadnjih svetla. Prvo smestiti prednji deo zadnjeg svetla (1), a zatim zadnji deo zadnjeg svetla (2) u udubljena i gurnuti prema dole skroz do kraja. Gurnite kablove skroz do kraja u vođice kako bi sprečili oštećenja.

Otvoriti vrata prtljažnika. Pritisnuti polugu odbravljivanja prema gore i ugurati sistem u branik dok se ne zabravi. Poluga za odbravljivanje se mora vratiti u prvobitan položaj.

9 Upozorenje Ukoliko se sistem ne može pravilno zabraviti, molimo da pomoć zatražite od servisa.

Nazad na sadrzinu

62


Teretni prostor Povećanje prtljažnog prostora

Zadnji naslon, jednodelni ili razdeljivi, se može zabraviti u uspravnom položaju radi prevoza kabastih predmeta.

Povući ručicu za odbravljivanje, povući naslon prema napred u uspravan položaj i zabraviti. Prilikom odbravljivanja, crvena oznaka se pojavljuje pored ručice. Naslon je jedino pravilno zabravljen onda, kada crvena reza više ne viri.

Ako je naslon podeljen, odbraviti željenu stranu, i odbraviti sa obe strane ako je iz jednog dela.

Obaranje naslona zadnjih sedišta

Po potrebi izvaditi pokrivač prtljažnog prostora. Gurnuti nadole naslone za glavu pritiskom na jezičak.

Sprovesti pojaseve sedišta kroz bočne potpore radi zaštite od oštećenja. Prilikom obaranja naslona sedišta, povlačiti sigurnosne pojaseve zajedno sa naslonom.

Odbraviti naslon sedišta (jednodelni ili podeljeni) pomoću ručice za odbravljivanje i oboriti na jastuk sedišta. Ako je naslon podeljen, odbraviti željenu stranu, i odbraviti sa obe strane ako je iz jednog dela. Ukoliko se u vozilo utovara kroz zadnja vrata, izvaditi sigurnosni pojas iz vođice na sedištu, pustiti da se namota i postaviti kopču u bočni skriveni držač.

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje 9 Upozorenje Voziti samo sa bezbedno zabravljenim naslonom u svom položaju. U suprotnom postoji opasnost od ličnog povređivanja ili oštećenja tereta ili vozila, u slučaju naglog kočenja ili sudara.

Pomeriti naslon zadnjeg sedišta u uspravan položaj i pustiti mehanizam za zabravljivanje da se zvučno zabravi sa obe strane. Kada su nasloni dobro zabravljeni crvena oznaka se više ne sme videti. Nasloni zadnjih sedišta se mogu zabraviti u dva položaja. Ne prikleštiti pojas sedišta prilikom pomeranja naslona u uspravan položaj. Postaviti pokrivač prtljažnog prostora.

Sigurnosni pojas srednjeg sedišta se može blokirati ukoliko se naslon sedišta prebrzo podiže. Za odbravljivanje mehanizma, potisnuti prema unutra ili potegnuti pojas na oko 20 milimetara, a zatim ga pustiti.

63

Pokrivač prtljažnog prostora Ne postavljati nikakve predmete na poklopac.

Putničko vozilo sa 5 vrata

Podići poklopac prema nazad, dok se ne otkači, zatim izvaditi. Vratiti po obrnutom redosledu.

Nazad na sadrzinu

64



Podići poklopac prema nazad dok se ne otkači, podesiti ugao, zatim izvaditi. Vratiti po obrnutom redosledu.

Odlaganje

Kada je prtljažni prostor potpuno natovaren, pokrivač prtljažnog prostora odložiti iza naslona zadnjih sedišta: Podići poklopac prema nazad dok se ne odbravi, zatim kliznuti prema dole u vođice iza naslona sedišta.

Dostavno vozilo

Pokrivač prtljažnog prostora se sastoji iz 4 segmenta koji se zasebno mogu izvaditi i postaviti. Zadnji segment (1) ima identičnu funkcionalnost (vađenje i postavljanje) kao i kod vozila sa troja vrata 3 63.

Za uklanjanje ostala tri segmenta (po redosledu od 2 do 4), podići na zadnjem delu, otkačiti, zaokrenuti i ukloniti. Postaviti segmente po redosledu od 4 do 1. Zabraviti segmente u žlebove sa strane. Kada su zatvoreni, segmenti se preklapaju u tačkama spajanja.

Nazad na sadrzinu


Pokrivač poda pozadi

Pod sa dvostrukim pregradama se može postaviti u prtljažnik u dva položaja: ■ direktno ispod poklopca za rezervni točak ili pokrivača poda, ■ ili u gornje otvore u prtljažnom prostoru. Za vađenje, podići pod sa pregradama pomoću ručice i povući nazad. Za stavljanje, gurnuti pod sa pregradama prema napred u odgovarajuću vođicu, zatim spustiti.

65

Kukice za vezivanje prtljaga

Ako je postavljen u gornji položaj, prostor između poda sa pregradama i pokrivača prostora za rezervni točak se može koristiti kao prostor za odlaganje. U ovom položaju, ako se nasloni zadnjih sedišta potpuno obore prema napred, može se napraviti skoro potpuno ravan teretni prostor. Pod sa dvostrukim pregradama može izdržati teret do 100 kg. Kod modela sa kompletom za popravku pneumatika, udubljenje za rezervni točak se može koristiti kao prostor za odlaganje.

Ušice za pričvršćivanje su napravljene da osiguraju predmete od klizanja, npr. korišćenjem traka za pričvršćivanje ili mreže za prtljag.

Nazad na sadrzinu

66


Trougao upozorenja

Komplet za prvu pomoć

Sistem krovnog nosača Krovni nosač Iz bezbednosnih razloga i da bi izbegli oštećenje krova, preporučujemo korišćenje sistema krovnog nosača koji je odobren za vozilo.

Trougao upozorenja odložiti u stenku prtljažnog prostora: prvo postaviti trougao upozorenja u udubljenja sa leve strane a potom umetnuti u vođicu sa desne strane. Za vađenje trougla upozorenja, podići i izvaditi prema desno.

Smestiti komplet za prvu pomoć (u torbi) u prostor sa leve bočne strane prtljažnika. Za otvaranje prostora, odbraviti poklopac i otvoriti ga. Slediti montažne instrukcije i ukloniti krovni nosač kada nije u upotrebi.

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje Postavljanje kod modela bez krovnog otvora

Informacije o utovaru

Pritisnuti poklopce skrivenih montažnih mesta krovnog nosača prema dole i potisnuti prema nazad sa ključem za kapice ventila 3 170.

Postavljanje kod modela sa krovnim otvorom

Otkačiti poklopce koji skrivaju montažna mesta krovnog nosača guranjem klizača u pravcu strelice (npr. pomoću kovanice) i izvaditi prema gore. Za zatvaranje montažnih mesta krovnog nosača, prvo umetnuti poklopce u prednji deo i zabraviti klizač prema nazad. Postaviti krovni nosač u odgovarajuća mesta, videti priložena uputstva o postavljanju sistema krovnog nosača.

■ Teške predmete u prtljažnom prostoru bi trebalo postaviti do naslona sedišta. Proveriti da li su nasloni dobro zabravljeni. Ako se predmeti mogu poslagati jedan na drugi, teže komade bi trebalo stavljati dole. ■ Osigurati predmete pomoću traka za pričvršćivanje koje su zakačene na ušice. ■ Osigurati predmete u prtljažniku da bi sprečili njihovo klizanje.

67

■ Prilikom transporta predmeta u prtljažnom prostoru, nasloni zadnjih sedišta nesmeju biti nagnuti prema napred. ■ Nemojte dozvoliti da se teret izdigne iznad gornje ivice naslona zadnjeg sedišta. ■ Ne postavljati nikakve predmete na poklopac prtljažnog prostora ili na instrument tablu, i ne pokrivati senzor na vrhu instrument table. ■ Teret ne sme da ometa rad sa pedalama, ručnom kočnicom ili ručicom menjača, ili da ometa slobodu pokreta vozača. Ne stavljati nikakve nepričvršćene predmete u unutrašnjost. ■ Ne voziti sa otvorenim vratima prtljažnog prostora.

Nazad na sadrzinu

68

Prostor za odlaganje 9 Upozorenje

Uvek vodite računa da je teret u vozilu sigurno postavljen. U suprotnom, predmeti se mogu razbacati unaokolo po vozilu, i izazvati lične povrede ili oštećenja tereta ili vozila. ■ Korisna nosivost je razlika između ukupne dozvoljene težine vozila (videti identifikacionu poločicu 3 193) i težine praznog vozila po EC-u. Za proračun korisnog tereta, uneti podatke vašeg vozila u tabelu težina na početka ovog uputstva. Težina praznog vozila po EC normativima, sadrži pretpostavljenu težinu vozača (68 kg), težinu prtljaga (7 kg) i svih tečnosti (napunjenost rezervoara za gorivo 90%). Opcionalna oprema i pribori povećavaju osnovnu težinu. ■ Vožnja sa teretom na krovnom nosaču povećava osetljivost vozila na bočni vetar i ugrožava

upravljivost vozila zbog povišenja težišne tačke vozila. Podjednako resporediti teret i propisno osigurati trakama za pričvršćivanje. Podesiti pritisak pneumatika i brzinu vozila shodno teretu. Proveriti i povremeno pritegnuti pričvrsne trake. Ne voziti brže od 120 km/h. Dozvoljeno opterećenje krova je 75 kg. Opterećenje krova se sastoji od težine krovnog nosača i tereta koji se nosi.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande


Komande

69

Komande upravljača

Podešavanje upravljača Komande ..................................... 69 Lampice upozorenja, pokazivači i kontrolne lampice ....................... 75 Informacioni displeji ..................... 85 Poruke vozila ............................... 89 Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta) ............................................. 91 Personalizacija vozila .................. 95 Odbraviti ručicu, podesiti upravljač, nakon toga zabraviti ručicu i proveriti da li je dobro zabravljena. Ne podešavati upravljač sve dok vozilo nije u stanju mirovanja i dok brava upravljača nije otpuštena.

Infotainment sistem i Info-Display se može upravljati pomoću komandi na upravljaču. Dodatne informacije su dostupne u uputstvu za upotrebu Infotainment sistema.

Nazad na sadrzinu

70


Grejani upravljač

Uključivanje grejanja u kombinaciji sa grejanjem sedišta je pritiskom ß *dugmeta, jednom ili više puta dok je uključeno paljenje. LED ß upaljen: uključeno je grejanje sedišta vozača. LED ß i * upaljeni: grejanje vozačevog sedišta i upravljača je uključeno. LED * upaljen: uključeno je grejanje upravljača.

Sirena

Upravljač se zagreva u područjima prikazanim na slici ako motor radi i u režimu "Autostop".

Pritisnuti j.

Nazad na sadrzinu


Brisači/perači vetrobrana Brisači vetrobranskog stakla

Ručica se uvek opružno vraća u svoj prvobitni položaj. & = brzo % = sporo $ = intervalno brisanje § = isključeno Za jedno brisanje, kada su isključeni brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu prema dole.

Proći kroz stepene brisača vetrobrana pritiskanjem ručice preko otpora i zadržati je. Začuće se zvučni signal pri §. Ne koristiti kada je vetrobran zaleđen. Isključiti u autoperionicama. Intervalno brisanje sa podešavanjem Za podešavanje intervala brisača između vrednosti od 2 i 15 sekundi: Uključiti kontakt, pomeriti ručicu iz položaja § prema dole, sačekati željeni interval i podići ručicu na $. Pomeranjem ručice do položaja $, posle uključivanja kontakta, podesiće se interval od 6 sekundi.

71

Automatska funkcija brisanja u saradnji sa senzorom za detekciju kiše

$ = Automatska funkcija brisanja u saradnji sa senzorom za detekciju kiše Posredstvom senzora za detekciju kiše na vetrobranskom staklu se detektuje prisutnost kapljica vode, na osnovu čega se automatski upravlja brzinom brisača.

Nazad na sadrzinu

72

Instrumenti i komande Perač vetrobranskog stakla

Prostor oko senzora za detekciju kiše održavati čistim, bez prašine, prljavštine i leda.

Povući ručicu. Tečnost perača se raspršuje na vetrobran i brisači brišu nekoliko puta.

Brisači/perači zadnjeg stakla

Gurnuti ručicu prema napred. Brisači zadnjeg stakla brišu u intervalnom režimu. Isključiti ponovnim guranjem ručice prema napred. Ne koristiti kada je zadnje staklo zaleđeno. Isključiti u autoperionicama. Ukoliko se ručica zadrži u položaju napred, tečnost perača se prska na zadnje staklo.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Brisač zadnjeg stakla će se automatski uključiti, ako su brisači vetrobranskog stakla uključeni i bira se brzina za hod u nazad. Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se može menjati. Personalizacija vozila 3 95.

Board-Info-Display kao upozorenje na poledicu na putu. : ostaje da svetli dok temperatura ne dostigne najmanje 5 °C.

73

Časovnik Datum i vreme se prikazuju na Info-Display. Graphic-Info-Display, Color-Info-Display 3 86.

Podešavanje vremena i datuma na Triple-Info-Display

Spoljašnja temperatura

Kod vozila sa Graphic-Info-Display ili Color-Info-Display, pojavljuje se poruka upozorenja o mogućoj poledici na površini puta. Ispod -5 °C. Pad temperature se prikazuje odmah, a porast temperature posle kraćeg vremenskog intervala. Ukoliko spoljašnja temperatura padne ispod 3 °C, simbol : svetli na Triple-Info-Display ili na

9 Upozorenje Površina puta može već biti zaleđena iako je spoljašnja temperatura za nekoliko stepeni iznad 0 °C.

Infotainment sistem mora biti isključen. Aktivirati režim podešavanja držanjem Ö dugmeta pritisnutog na oko 2 sekunde. Vrednost koja trepti se podešava pomoću ; dugmeta. Ö dugme se Nazad na sadrzinu

74


koristi za prebacivanje na sledeći režim i za izlazak iz režima podešavanja. Automatsko sinhronizovanje vremena RDS signal većine VHF odašiljača automatski podešava vreme, i prepoznaje se po } na displeju. Nekoliko odašiljača ne šalju tačan vremenski signal. U tom slučaju preporučujemo da isključite automatsko sinhronizovanje vremena. Aktiviranje režima podešavanja i izbor godišnjeg podešavanja. Držati Ö dugme pritisnuto oko 3 sekunde dok } trepti na displeju i pojavljuje se "RDS TIME". Funkcija se aktivira (RDS TIME 1) ili deaktivira (RDS TIME 0) sa ; dugmetom. Izaći iz režima podešavanja pomoću Ö dugmeta.

Utičnice

Električna oprema koja se priključuje mora odgovarati postavljenim zahtevima DIN VDE 40 839 standarda o elektromagnetskoj prilagođenosti. Ako je uključen pribor za popravku pneumatika, nijedan drugi potrošač ne sme biti priključen u dodatnu utičnicu. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Upaljač za cigarete Utičnica za struju se nalazi na srednjoj konzoli.

Pažnja Ne oštećivati priključak izlaza sa neodgovarajućom utičnicom. Priključivanje električnih uređaja dok motor ne radi će da isprazni akumulator. Ne prekoračiti maksimalno dozvoljenu potrošnju od 120 W. Ne priključivati nikakav pribor sa izvorom struje, kao što su uređaji za punjenje ili akumulatori.

Upaljač za cigarete se nalazi na srednjoj konzoli. Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Pritisnuti upaljač za cigarete. Isključuje se automatski kada se spirala usija. Izvući upaljač.

Pepeljare Pažnja Koristiti samo za pepeo nikako za zapaljive materije.

Prenosive pepeljare

Lampice upozorenja, pokazivači i kontrolne lampice Instrument tabla Kod nekih verzija, prilikom davanja kontakta, kazaljke instrumenata se na kratko pomeraju u svoj krajnji položaj.

75

Upozorenje o brzini

Sa funkcijom "Personalizacije ključa", P6 određena maksimalna brzina se može dodeliti za svaki ključ vozila. Kada se prekorači ova brzina, čuje se zvuk upozorenja. Personalizacija vozila 3 95.

Pokazivač kilometraže

Brzinomer

Donji red pokazuje zabeleženu kilometražu. Prenosive pepeljare se nalaze kod držača za piće. Otvoriti poklopac za potrebe korišćenja.

Pokazuje brzinu vozila.

Nazad na sadrzinu

76


Brojač dnevno pređenog puta Gornji red pokazuje snimljene kilometre od poslednjeg resetovanja. Za nuliranje, držati pritisnuto dugme za nuliranje nekoliko sekundi pri uključenom kontaktu.

Brzinomer

Podignuti nagore kada se na to ukaže kontrolnim indikatorom [ 3 82.

Pažnja Ako je kazaljka u crvenoj zoni upozorenja, maksimalan broj obrtaja motora je prekoračen. Opasnost po motor.

Pokazivač količine goriva

Kontrolna lampica Y svetli ako je nivo u rezervoaru nizak. Ukoliko kontrolna lampica trepti gorivo sipati odmah. Tokom rada na tečni gas, sistem automatski prelazi da radi na benzin kada se rezervoari za gas isprazne 3 76. Nikada ne dozvoliti da se rezervoar goriva potpuno isprazni. Zbog toga što u rezervoaru ostaje nešto goriva, količina punjenja može biti manja nego što je opisan kapacitet rezervoara.

Birač vrste goriva

Prikazuje broj obrtaja motora. U svim stepenima prenosa voziti u što je mogućem nižem opsegu broja obrtaja motora.

Prikazuje nivo goriva ili gasa u rezervoaru zavisno od režima rada.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Pritiskanjem dugmeta LPG prelazi se sa benzina na tečni gas i obrnuto. LED status 1 služi za prikazivanje trenutnog radnog režima. 1 isključeno = rad na benzin 1 svetli = rad na tečni gas 1 trepti = promena nije moguća, nema jedne vrste goriva Čim se rezervoari tečnog gasa isprazne, vozilo automatski prelazi da radi na benzin sve dok se kontakt ne isključi. Gorivo za rad na tečni gas 3 135.

Displej servisnog perioda

Displej menjača

Poruka InSP se pojavljuje kad dođe vreme za servis. Dodatne informacije 3 189.

Na displeju menjača se prikazuje aktuelno izabrana brzina ili režim. P = Parkirni položaj automatskog menjača R = Hod unazad N = Neutralni položaj A = Automatski režim automatizovanog ručnog menjača D = Položaj za vožnju

77

Nazad na sadrzinu

78


1, 2, = Izabrana brzina, automatski 3 menjač 1 - 5 = Trenutna brzina, automatizovani ručni menjač, ručni režim

Kontrolne lampice Kontrolne lampice opisane ovde nisu prisutne u svim vozilima. Ovaj opis predstavlja sve modele instrumenata. Kada je kontakt uključen, većina kontrolnih lampica će na kratko zasvetleti kao test funkcionalnosti. Značenje boja kontrolnih lampica: crvena = opasnost, važna napomena žuta = upozorenje, informacija, kvar zelena = potvrda aktiviranja plava = potvrda aktiviranja

Nazad na sadrzinu


79

Kontrolne lampice na instrument tabli

Nazad na sadrzinu

80


Pokazivač pravca O svetli ili trepti zelenom bojom.

Svetli

Kontrolna lampica se pali na kratko kada se poziciona svetla uključe.

Trepti

Kontrolna lampica trepti ukoliko se uključe pokazivači pravca ili svetla upozorenja. Brzo treptanje: kvar sijalice pokazivača pravca ili pripadajućeg osigurača, kvar sijalice pokazivača pravca prikolice. Zamena sijalica 3 154. Osigurači 3 166. Pokazivači pravca 3 100.

Podsetnik za sigurnosni pojas X svetli ili trepti crvenom bojom.

Svetli

Nakon uključenja kontakta sve dok sigurnosni pojas nije zakopčan.

Trepti

Posle polaska sve dok se sigurnosni pojas ne zakopča. Zakopčavanje sigurnosnog pojasa 3 40.

Vazdušni jastuk i zatezači pojasa v svetli crvenom bojom. Kod uključivanja kontakta, kontrolna lampica se pali na približno 4 sekundi. Ako se ne pali, ili se ne gasi ni posle 4 sekunde ili se pali za vreme vožnje, nastao je kvar u sistemu zatezača pojaseva ili vazdušnih jastuka. U ovom slučaju LED u dugmetu W će takođe da trepti.Sistem sigurnosnih pojaseva i vazdušnih jastuka, možda se neće aktivirati u slučaju sudara. Aktiviranost zatezača pojaseva ili vazdušnih jastuka se prikazuje neprekidnim svetlenjem v.

9 Upozorenje Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu. Sistem vazdušnih jastuka, zatezači pojaseva 3 42, 3 39.

Isključivanje vazdušnog jastuka W svetli zajedno sa LED-om u dugmetu W: isključen vazdušni jastuk 3 45. W trepti: sistem se može uključiti ili isključiti u roku od 15 sekundi od isključivanja kontakta 3 45.

Sistem napajanja strujom p svetli ili trepti crvenom bojom. Kontrolna lampica se pali kod uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti se, isključiti motor. Akumulator se ne puni. Možda je došlo do prestanka hlađenja motora. Kod dizel motora, efikasnost servo kočnice se gubi. Potražite pomoć servisne radionice.

Trepti tokom ili nakon startovanja motora

Prenizak napon baterije daljinskog upravljača. Poveriti test električnog sistema servisu.

Kontrolna lampice kvara Z svetli ili trepti žutom bojom. Kontrolna lampica se pali kod uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.

Ako svetli za vreme rada motora Kvar u sistemu kontrole emisije izduvnih gasova. Može doći do prekoračenja dozvoljene vrednosti štetnih sastojaka u izduvnim gasovima. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

Ako trepti za vreme rada motora Kvar koji može da ošteti katalizator. Smanjiti pritiskanje pedale gasa do prestanka treptanja kontrolne lampice. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

U najkraćem periodu servisirati vozilo A svetli ili trepti žutom bojom.

Ako svetli za vreme rada motora Kvar u elektronici motora ili prenosnog sistema. Elektronika se prebacuje na nužni program rada. Potrošnja goriva može da se poveća i upravljanje vozilom može biti ometan. Ako kvar i dalje postoji nakon ponovnog startovanja vozila, obratiti se servisu.

Svetli zajedno sa InSP4 na servisnom displeju Zatražiti pomoć servisa radi dreniranja filtera dizel goriva od taloga vode.

81

Trepti kad je uključen kontakt

Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se nemože startovati 3 26.

Sistem kočnice i kvačila Nivo tečnosti kočnice i kvačila

R svetli crvenom bojom. Svetli kada je otpuštena ručna kočnica, ako je nivo tečnosti za kočnicu i kvačilo suviše mali 3 151.

9 Upozorenje Zaustaviti se. Ne nastavite vaše putovanje. Obratiti se servisu. Svetli nakon davanja kontakta ako je povučena parkirna kočnica 3 131.

Povući parkirnu kočnicu

R trepće crvenom bojom. Kod vozila sa automatizovanim ručnim menjačem, R trepće na nekoliko sekundi nakon što je isključen kontakt ukoliko nije povučena parkirna kočnica. Nazad na sadrzinu

82


Kod vozila sa automatizovanim ručnim menjačem, R trepti prilikom otvaranja vrata vozača, ukoliko nije nijedan stepen prenosa uključen i ako parkirna kočnica nije podignuta.

Primeniti pedalu kvačila

- svetli žutom bojom. Pedalu kočnice treba pritisnuti za pokretanje motora. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) u svetli crvenom bojom. Svetli na nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Sistem je spreman za rad kada se kontrolna lampica ugasi. Ako se kontrolna lampica ne gasi za nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali bez ABS regulacije.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) 3 130

Kopčanje u viši stepen prenosa [ svetli zelenom bojom. Tokom većih brojeva okretaja motora, menjanje u više stepene prenosa je preporučljivo radi štednje gorenje.

Sportski režim 1 svetli žutom bojom. Simbol svetli kada je Sportski režim uključen 3 127.

Zimski režim rada T svetli žutom bojom. Simbol svetli kada je zimski režim uključen 3 123, 3 127.

Servoupravljač p svetli žutom bojom.

Kvar u sistemu servoupravljača. Servoupravljanje je onemogućeno. Vozilom se može upravljati ali je potrebna znatno veća sila. Obratiti se servisu.

Ultrazvučna pomoć pri parkiranju r svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Kvar u sistemu. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Trepti

Smetnja senzora usled prljavštine ili prekrivenosti ledom ili snegom. ili Smetnje usled spoljašnjih ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni spoljašnji izvor smetnje, sistem će ponovo normalno da radi. Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 3 133.

Nazad na sadrzinu


Elektronski program stabilnosti v trepti ili svetli žutom bojom. Svetli na nekoliko sekundi po uključivanju kontakta.

Trepti tokom vožnje

Sistem interveniše. Snaga motora može biti smanjena i vozilo može biti automatski u blagoj meri kočen 3 131.

Svetli tokom vožnje

Sistem je isključen ili je došlo do kvara. Vožnja se može nastaviti. Stabilnost vožnje, u nekoj meri, se može pogoršati zavisno od stanja površine puta. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu. Elektronski program stabilnosti 3 131.

Temperatura rashladne tečnosti motora

Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti se, isključiti motor.

Pažnja Temperatura rashladne tečnosti je suviše visoka. Odmah proveriti nivo rashladne tečnosti 3 150. U slučaju dovoljne količine rashladne tečnosti, obratiti se servisu.

Predgrevanje i filter za čestice dizela ! svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Uključeno je predgrevanje. Uključuje se samo kod niskih spoljašnjih temperatura.

Trepti

(kod vozila sa filterom za čestice dizela).

83

Ukoliko je bilo potrebno čišćenje filtera, a prethodni uslovi vožnje nisu omogućili automatsko čišćenje, kontrolna lampica ! trepće. Nastaviti sa vožnjom i ako je moguće ne dozvoliti pri tom, da broj obrtaja motora opadne ispod 2000 o/min. Kontrolna lampica ! se gasi čim je postupak samočišćenja završen. Filter za čestice dizela 3 120, Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika w svetli crvenom ili žutom bojom.

Svetli crvenom bojom

Detektovan je izduvanost. Odmah se zaustaviti i prekontrolisati pritisak u pneumaticima.

Svetli žuto

Kvar u sistemu. Obratite se servisu. Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika 3 173.

W svetli crvenom bojom. Nazad na sadrzinu

84


Pritisak ulja u motoru I svetli crvenom bojom. Svetli na nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.

Ako svetli za vreme rada motora Pažnja Verovatno je došlo do prestanka podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora i/ili blokade pogonskih točkova. 1. Pritisnuti pedalu kvačila. 2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N. 3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih učesnika u saobraćaju. 4. Isključiti kontakt.

9 Upozorenje Kada je motor isključen (osim u režimu "Autostop"), potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje vozilom. Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne bude u stanju mirovanja jer, u protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano. Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći od servisa 3 149.

Nizak nivo motornog ulja S svetli žutom bojom. Nivo motornog ulja se automatski proverava.

Ako svetli za vreme rada motora Nizak nivo motornog ulja Proveriti nivo motornog ulja i ako je potrebno dopuniti 3 149.

Nizak nivo goriva Y svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.

Trepti

Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah. Nikada ne dozvoliti da se rezervoar goriva potpuno isprazni. Napajanje gorivom u prekidima može dovesti do pregrevanja katalizatora 3 121. Obezvazdušenje sistema dizel goriva 3 153.

Pritisnuti nožnu kočnicu j svetli žutom bojom. Motor sa automatizovanim ručnim menjačem se jedino može startovati ako je pritisnuta nožna kočnica. Ako pedala nožne kočnice nije pritisnuta kontrolna lampica svetli 3 126.

Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom. Svetli kada su spoljašnja svetla uključena 3 97. Nazad na sadrzinu


Dugo svetlo P svetli plavom bojom. Svetli kada su duga svetla uključena i za vreme svetlosnog signala (ablenda) 3 98.

Adaptivno prednje osvetljavanje B svetli žutom bojom.

Ako svetli za vreme rada motora

Svetli kada su prednja svetla za maglu uključena 3 101.

Zadnje svetlo za maglu r svetli žutom bojom. Svetli kada je zadnje svetlo za maglu uključeno 3 101.

Trostruki informacioni displej

m svetli ili trepti zelenom bojom.

Svetli

Svetli nakon uključivanja kontakta

Trepti

Svetla za maglu

Informacioni displeji

Tempomat

Kvar u sistemu. Potražiti pomoć servisne radionice.

Kontrolni indikator B svetli oko 4 sekunde kao test funkcionalnosti. Kontrolni indikator B svetli oko 8 sekundi kao podsetnik da su prednja svetla podešena na simetrično oboreno svetlo 3 99.

85

Svetli kada je sistem uključen 3 132. Tempomat je uključen bez prethodnog pritiskanja nožne kočnice.

Prikazuje vreme, spoljašnju temperaturu i datum ili Infotainment sistem (kad je uključen). Kada je kontakt isključen, kratkim pritiskom na jedno od dva dugmeta ispod displeja, mogu se dobiti podaci o vremenu, datumu i spoljašnjoj temperaturi.

> svetli zelenom bojom. Nazad na sadrzinu

86


Grafički informacioni displej, Informacioni displej u boji

Biranje funkcija

Funkcijama i podešavanjima Infotainment sistema i elektronski upravljanog klima sistema se može pristupiti preko displeja. Biranje se vrši preko menija i dugmadi ili levog okretnog dugmeta na upravljaču.

Za napuštanje menija, pritisnuti desno ili levo dugme sa strelicom dok se Return (Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i izabrati. Biranje pomoću levog okretnog dugmeta na upravljaču

Biranje pomoću dugmadi Infotainment sistema

Prikazuje vreme, spoljašnju temperaturu, datum ili Infotainment sistem (kad je uključen) i elektronski upravljan klima sistem. Color-Info-Display prikazuje informacije u boji. Tip informacije i način prikaza zavisi od nivoa opremljenosti vozila i izvršenih podešavanja.

Okrenuti za izbor stavke menija. Pritisnuti okretno dugme za izbor označene stavke ili za potvrdu komande. Birati stavke menija preko menija i korišćenjem dugmadi na Infotainment sistemu. OK dugme se koristi za izbor svetlije označene stavke ili za potvrdu komande. Nazad na sadrzinu


87

Područja funkcija

Podešavanja sistema

Podešavanje datuma i vremena

Za svaku oblast funkcija je namenjena glavna (Main) strana, koja se bira iz gornjeg pojasa displeja (samo sa trip kompjuterom i portalom mobilnog telefona): ■ Audio, ■ Telefon, ■ Trip kompjuter.

Pritisnuti dugme Settings (Podešavanja) na Infotainment sistemu. Kod Infotainment sistema CD 30, nije moguće biranje menija.

Izabrati stavku menija Time, Date (Vreme, datum) iz Settings (Podešavanja) menija. Odabrati željenu stavku menija i izvršiti izbor. Promenom vremenskih podešavanja menja se i vremensko podešavanje sistema za navigaciju. Automatsko sinhronizovanje vremena RDS signal većine VHF odašiljača automatski podešava vreme.

Nazad na sadrzinu

88


Nekoliko odašiljača ne šalju tačan vremenski signal. U tom slučaju preporučujemo da isključite automatsko sinhronizovanje vremena. Funkcija je uključena označavanjem polja ispred Synchron. clock automatical. (Automatska sinhronizacija sata) u Time, Date (Vreme, datum) meniju.

Izabrati stavku menija Language (Jezik) iz Settings (Podešavanja) menija. Odabrati željeni jezik.

Podešavanje mernih jedinica

Izbor jezika

Izbor je označen sa simbolom 6 ispred stavke menija. Kod promene jezika displeja, sistem će upitati da li treba da menja i jezik za poruke na portalu mobilnog telefona - videti uputstvo za upotrebu Infotainment sistema.

Izabrati stavku menija Units (Jedinice mera) iz Settings (Podešavanja) menija. Odabrati željenu mernu jedinicu. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija.

Može se izabrati jezik displeja za određene funkcije.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Podešavanje kontrasta (Graphic-Info-Display)

Izabrati stavku menija Contrast (Kontrast) iz Settings (Podešavanja) menija. Potvrditi željeno podešavanje. Podešavanje režima rada displeja Osvetljavanje displeja zavisi od osvetljenja vozila. Dodatna podešavanja se mogu uraditi po sledećem: Izabrati stavku menija Day / Night (Dan / Noć) iz Settings (Podešavanja) menija.

Automatic (Automatsko) Boje se prilagođavaju spoljašnjim svetlima. Always day design (Stalni dnevni režim) crni tekst ili tekst u boji na svetloj pozadini. Always night design (Stalni noćni režim) svetli tekst ili tekst u boji u tamnoj pozadini. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija.

Poruke vozila

Logika kontakt brave Videti uputstvo za upotrebu Infotainment sistema.

Upozoravajući zvučni signali

89

Poruke se dobijaju putem displeja panela instrumenata ili kao zvuci upozorenja i signalizacije. Poruke Check control-a se pojavljuju na Info-Display. Neke se pojavljuju u skraćenom obliku. Potvrditi poruke upozorenja sa višenamenskim dugmetom 3 86.

Tokom startovanja motora ili tokom vožnje

■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas. ■ Ako prilikom polaska vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno zatvoreni. ■ Ako je određena brzina prekoračena, a podignuta je ručna kočnica. ■ Ako je prekoračena fabrički programirana brzina. Nazad na sadrzinu

90


■ Ako je vozilo opremljen automatizovanim mehaničkim menjačem i otvore se vozačeva vrata uz motor u radu, ako je ukopčana brzina i nožna kočnica nije pritisnuta. ■ Upozoravajući zvučni signal se čuje tri puta ako je sistem zadnjeg nosača izvučen i uključena je brzina za hod unazad.

Kod parkiranog vozila sa otvorenim vratima vozača

■ Kada je ključ u kontakt bravi. ■ Kada su uključena spoljašnja svetla. ■ Kod automatizovanog ručnog menjača, ukoliko kod zaustavljenog motora nije potegnuta parkirna kočnica i nije uključen stepen prenosa.

U režimu "Autostop"

■ Ako su vozačeva vrata otvorena.

Napon akumulatora Nizak napon baterije u daljinskom upravljaču. Kod vozila bez check kontrola, poruka InSP3 se pojavljuje na displeju instrument table. Zameniti bateriju 3 19.

Osvetljavanje Nadgledaju se važne sijalice spoljašnjeg osvetljenja, uključujući kablove i osigurače. Kada je prikolica priključena i svetla prikolice se takođe nadziru. Prikolice sa LED svetlima moraju imati adapter koji omogućava nadzor svetla sa uobičajenim sijalicama.

Prekidač svetla kočnice Svetla kočnice se ne pale tokom kočenja. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Ispuštanje vode iz filtera dizel goriva Ukoliko je voda u filteru dizel goriva, poruka InSP4 će se pojaviti na displeju panela instrumenata. Kod nekih modela InSP4 svetli zajedno sa A na instrument tabli. Obratite se servisu.

Kvar na osvetljenju će se prikazati na informacionom displeju ili poruka InSP2 će se pojaviti na displeju instrument table.

Nazad na sadrzinu


Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta)

Domet

Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje)

Trip kompjuter obezbeđuje informacije o podacima vožnje, koji se neprekidno snimaju i elektronski proračunavaju.

91

Funkcije se mogu birati dugmadima na ručici brisača. Okrenuti točkić za biranje: ■ Domet ■ Trenutna potrošnja ■ Pređena kilometraža ■ Prosečna brzina ■ Stvarna potrošnja ■ Prosečna potrošnja ■ Štoperica

Domet se proračunava na osnovu sadržaja rezervoara goriva i trenutne potrošnje goriva. Na displeju su prikazi prosečnih vrednosti. Posle punjenja rezervoara, domet vozila se automatski proračunava i podatak se osvežava u kratkom vremenu. Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak, poruka se pojavljuje na displeju. Potvrditi poruku upozorenja pritiskom 7 na ručici brisača.

Trenutna potrošnja

Prikazuje trenutnu potrošnju. Pri manjim brzinama, prikazana je potrošnja po jednom času.

Pređena kilometraža

Prikazuje pređenu razdaljinu.

Prosečna brzina

Prikaz prosečne brzine. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Nazad na sadrzinu

92


Stvarna potrošnja

Prikazuje vrednost potrošenog goriva.

Prosečna potrošnja

Prikazuje prosečnu potrošnju. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Štoperica

Merenje vremena od uključivanja do isključivanja. Pritisnuti 7 dugme za započinjanje i zaustavljanje merenja.

Resetovanje trip kompjutera

Merenja ili proračuni sledećih informacija trip kompjutera - računara za obradu podataka se mogu pokrenuti ponovo: ■ Daljina, ■ Prosečna brzina, ■ Ukupna potrošnja goriva, ■ Prosečna potrošnja.

Izbrati željenu funkciju. Za resetovanje vrednosti na nulu, držati pritisnuto dugme 7 duže od 3 sekunde. Za resetovanje svih funkcija, držati pritisnuto dugme 7 duže od 6 sekundi.

Domet

Trip kompjuter na grafičkom informacionom displeju ili informacionom displeju u boji Glavna strana trip kompjutera pruža informacije o dometu, trenutnoj potrošnji i prosečnoj potrošnji BC 1. Za prikaz drugih podataka trip kompjutera, pritisnuti BC dugme na Infotainment sistemu, odabrati meni stavku trip kompjutera na displeju ili pritisnuti levo okretno dugme na upravljaču. Izabrati stavku menija BC 1 ili BC 2 iz menija trip kompjuter.

Domet se proračunava na osnovu sadržaja rezervoara goriva i trenutne potrošnje goriva. Na displeju su prikazi prosečnih vrednosti. Posle punjenja rezervoara, domet vozila se automatski proračunava i podatak se osvežava u kratkom vremenu.

Nazad na sadrzinu


93

Prosečna potrošnja

Prikaz prosečne potrošnje. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Ponovno pokretanje računara o pređenoj kilometraži (trip computer)

Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak, poruka Range (Domet) se pojavljuje na displeju. Kada je nivo goriva u rezervoaru skoro pri dnu, poruka Please refuel! (Molimo dopuniti gorivo!) se pojavljuje na displeju.

Trenutna potrošnja

Prikazuje trenutnu potrošnju. Pri manjim brzinama, prikazana je potrošnja po jednom času.

Razdaljina

Prikazuje pređenu razdaljinu. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Prosečna brzina

Prikaz prosečne brzine. Merenje se može resetovati u svakom trenutku. Zastoji u putovanju sa isključenim kontaktom se ne uzimaju u proračun.

Merenja ili proračuni sledećih informacija trip kompjutera - računara za obradu podataka se mogu pokrenuti ponovo: ■ Daljina, ■ Prosečna brzina, ■ Ukupna potrošnja goriva, ■ Prosečna potrošnja. Izabrati BC 1 ili BC 2 iz Board Computer (Bord kompjuter - računar za obradu podataka) menija.

Stvarna potrošnja

Prikazuje potrošenu količinu goriva. Merenje se može resetovati u svakom trenutku. Nazad na sadrzinu

94


Štoperica

Informacije oba trip komjutera se mogu nulirati zasebno, stoga je moguće procenjivanje podataka u toku različitih vremenskih perioda. Izabrati željenu informaciju trip kompjutera i potvrditi.

Da bi resetovali sve informacije iz računara za obradu putovanja, izabrati u meniju stavku All values (Sve vrednosti).

Izabrati stavku menija Stop Watch (Štoperica) iz Board Computer (Bord kompjuter - računar za obradu podataka) menija. Za pokretanje birati Start stavku menija. Za zaustavljanje, izabrati stavku menija Stop (Prekid). Za resetovanje, izabrati stavku menija Reset (Nuliranje). Prikaz dotične štoperice se može izabrati u Options (Opcije) meniju:

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Driving Time excl. Stops (Vreme vožnje bez zastoja) Vreme dok traje vožnja vozilom se registruje. Vreme stajanja se ne uračunava.

Driving Time incl. Stops (Vreme vožnje sa zastojima) Vreme dok traje vožnja vozilom se registruje. Vreme stajanja vozila sa uključenim kontaktom se uračunava u ukupno vreme.

Travel Time (Vreme putovanja)

Merenje vremena od ručnog pokretanja preko Start do ručnog zaustavljanja preko Reset (Nuliranje).

95

Personalizacija vozila Vozilu specifične funkcije P1 do P7 se mogu uključiti i isključiti. Izabrano podešavanje se automatski memoriše zavisno od ključa koji se koristi. Različita podešavanja se memorišu za svaki ključ vozila. Korištenjem određenog ključa će se aktivirati podešavanja koja se odnose na njega. Ukupno pet ključeva se mogu posebno programirati za vozilo. Programiranje zahteva tehnički preduslov za odgovarajuću funkciju. Za uključivanje i isključivanje funkcija i podešavanja istih, molimo da pogledate dotična poglavlja.

■ Istovremeno potegnuti ručice pokazivača pravca i brisača vetrobrana prema upravljaču sve dok se ne čuje potvrdni zvuk (oko 3 sekunde). ■ Displej kilometraže pokazuje P1.

Programiranje

■ Isključiti kontakt, ključ mora biti u kontakt bravi.

Nazad na sadrzinu

96


■ Povući ručicu pokazivača pravca (levo) prema gore ili dole i izabrati željenu funkciju P1 - P7.

■ Gurnuti ručicu pokazivača pravca (desno) prema gore ili dole i izabrati status Uključeno ili Isključeno, ili uneti vrednost za brzinu (P6) ili vrednost za jačinu zvuka (P7). ■ Istovremeno potegnuti ručice pokazivača pravca (levo) i brisača (desno) vetrobarna prema upravljaču sve dok ne čujete potvrdni zvuk (oko 3 sekunde). Izabrana podešavanja se sada memorišu za ključ u kontakt bravi. Za aktiviranje i deaktiviranje funkcija i podešavanje izabranih funkcija, molimo pogledajte odgovarajuća poglavlja. Ponoviti postupak za programiranje dodatnih ključeva.

P3: Signalizacija promene saobraćajne trake: tri treptaja kada se ručica blago pomeri. Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake 3 100. P4: Automatsko zaključavanje 3 23. P5: Selektivno otključavanje 3 21. P6: Upozorenje o brzini 3 75. P7: Jačina zvuka pokazivača pravca 3 100.

Funkcije koje se mogu programirati

P1: Uključiti spoljašnje osvetljenje pomoću daljinskog upravljača (Osvetljavanje kod ulaska). Svetla za ulazak u vozilo 3 104. P2: Izabrano je automatsko brisanje zadnjeg stakla kad se ubaci u hod unazad. Perač zadnjeg stakla 3 72. Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

Osvetljavanje

Spoljašnje osvetljenje Prekidač za svetlo

Spoljašnje osvetljenje .................. 97 Unutrašnje osvetljenje ............... 102 Karakteristike osvetljenja ........... 104

97

Kod uključivanja kontakta, automatsko upravljanje osvetljenjem je uvek uključeno. Kontrolna lampica 8 3 84.

Zadnja svetla

Zadnja svetla svetle zajedno sa prednjim i bočnim svetlima.

Automatska regulacija svetla

Okretni prekidač za svetlo: AUTO = Automatska regulacija svetla: Prednja svetla se automatski uključuju i isključuju m = Uključivanje ili isključivanje automatskog upravljanja osvetljavanjem. Vratiti prekidač na AUTO = Bočna svetla 8 = Prednja svetla 9 Nazad na sadrzinu

98

Osvetljavanje

Funkcija automatske regulacije svetla

Dugo svetlo

Kada je uključena funkcija automatske regulacije svetla, uz motor u radu, sistem prebacuje između dnevnih svetla i automatskih prednjih svetla, zavisno od svetlosnih uslova.

Podešavanje dometa snopa prednjih svetla Ručno podešavanje dometa snopa prednjih svetla

Dnevna svetla Dnevna svetla povećavaju vidljivost vozila tokom dnevne vidljivosti. Zadnja svetla nisu uključena. Automatsko uključivanje prednjih svetla Tokom loše vidljivosti prednja svetla se uključuju. Prepoznavanje tunela Kada se ulazi u tunel, prednja svetla su uključena. Adaptivno prednje osvetljavanje 3 99.

Za prekopčavanje sa oborenih na duga svetla, gurnuti ručicu. Za vraćanje na oborena svetla, ponovo gurnuti ručicu ili povući.

Svetlosni signal (ablend) prednjih svetla Za uključivanje svetlosnog signala, povući ručicu.

Da bi prilagodili domet prednjih svetla opterećenju vozila kako bi sprečili zaslepljivanje: Okrenuti točkić za podešavanje ? dok se ne prikaže željeno podešavanje na displeju kilometara.

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje 0 = Prednja sedišta zauzeta 1 = Sva sedišta zauzeta 2 = Sva sedišta zauzeta i opterećen prtljažni prostor 3 = Sedište vozača je zauzeto i opterećen je prtljažni prostor

Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu Asimetrična prednja svetla uvećavaju vidljivost ivice puta sa strane suvozača. Međutim, prilikom vožnje u zemljama gde se vozi na suprotnoj strani puta, podesiti prednja svetla da bi sprečili zaslepljivanje saobraćaja iz suprotnog pravca.

Vozila sa halogenim prednjim svetlima

Podešavanje prednjih svetla poveriti servisu.

Vozila sa adaptivnim prednjim svetlima

99

Osvetljavanje krivina

Prilagoditi usmeravanje prednjih svetla: 1. Povući ručicu prednjih svetla. 2. Uključiti kontakt. 3. Zadržati ručicu prednjih svetla. Nakon oko 5 sekundi kontrolna lampica B počinje da trepti i čuje se zvučni signal. Kontrolna lampica B 3 85. Svaki put kad je kontakt uključen, B svetli oko 8 sekunde. Za isključivanje uraditi po istom postupku kako je opisano gore. B će svetleti oko 4 sekunde kada se funkcija isključi.

Adaptivno prednje osvetljavanje Adaptivno prednje osvetljavanje omogućava bolje osvetljavanje krivina, raskrsnica i oštrih krivina.

Snop svetla se zaokreće zavisno od položaja upravljača i brzine vozila.

Osvetljenje krivine

Kod uskih krivina ili tokom skretanja, zavisno od ugla upravljača ili pokazivača pravca, uključuje se dodatno levo ili desno svetlo koje osvetljava put u pravcu vožnje. Aktivira se do brzina od 40 km/h.

Funkcija vožnje unazad

Ukoliko su svetla uključena, stepen hoda unazad je uključen i uključen je pokazivač pravca, svetlo za krivinu na Nazad na sadrzinu

100

Osvetljavanje

odgovarajućoj strani se pali. Svetla za krivine ostaju uključena još 15 sekundi i posle isključivanja pokazivača pravca. Kontrolna lampica B 3 85.

Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake

Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca)

ručica prema gore ručica prema dole Upravljan pomoću ¨ dugmeta. Ako je došlo do aktiviranja vazdušnih jastuka, svi pokazivači pravca će se automatski uključiti.

= desni pokazivač pravca = levi pokazivač pravca

Ako je ručica pomerena preko osećaja otpora, pokazivač pravca ostaje uključen. Kada se upravljač vrati u prvobitan položaj, pokazivač pravca se automatski isključuje. Za tri treptaja, npr. za promenu saobraćajne trake, pritisnuti ručicu do otpora i otpustiti. Ova funkcija se može uključiti i isključiti zavisno od ključa koji se koristi 3 95. Pomeriti ručicu do osećaja otpora i zadržati za duže treptanje. Za ručno isključivanje pokazivača pravca, blago pomeriti ručicu.

Zvučni signal pokazivača pravca

Može se podesiti jačina zvučnog signala pokazivača pravca. Ova funkcija se može programirati zavisno od ključa koji se koristi 3 95.

Ručica se uvek opružno vraća u svoj prvobitni položaj.

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

Prednja svetla za maglu

Zadnja svetla za maglu

Upravljanje pomoću > dugmeta. Prekidač svetla u položaju AUTO: uključivanjem prednjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja svetla.

Upravljanje pomoću r dugmeta. Prekidač svetla u položaju AUTO: uključivanjem prednjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja svetla. Zadnja svetla za maglu se jedino mogu uključiti kada su i kontakt, i prednja svetla ili bočna svetla (uz uključena prednja svetla za maglu) uključeni. Zadnja svetla vozila za maglu se isključuju prilikom vuče.

101

Parkirna svetla (poziciona svetla)

Prilikom parkiranja, parkirna svetla se mogu uključiti na jednoj strani: 1. Postaviti prekidač svetla na m ili AUTO. 2. Isključiti kontakt. 3. Pomeriti ručicu pokazivača pravca skroz gore (desno poziciono svetlo) ili prema dole (levo poziciono svetlo). Potvrđuje se signalom i odgovarajućom kontrolnom lampicom pokazivača pravca. Nazad na sadrzinu

102

Osvetljavanje

Za isključivanje funkcije, uključiti kontakt ili pomeriti ručicu u suprotnom pravcu.

Svetla za vožnju unazad

Unutrašnje osvetljenje Prekidač osvetljenja instrument table

Svetla za vožnju unazad se pale kad je uključen kontakt i izabran je hod unazad.

Osvetljavanje kabine Za vreme ulaska i napuštanja vozila, prednje i srednje svetlo kabine se automatski pali i zatim sa zakašnjenjem se gasi.

Prednje svetlo u kabini

Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost poklopca svetla se može zamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i hladnim vremenskim uslovima, usled jake kiše ili nakon pranja. Zamagljenost nestaje sama od sebe; da bi to ubrzali, uključite prednja svetla.

Jačina osvetljavanja sledećih svetla se može podešavati kada su spoljašnja svetla uključena: ■ Osvetljenje instrument table ■ Info-Displej ■ Svetleći prekidači i elementi za rukovanje Okrenuti prekidač za podešavanje A dok se ne dostigne željena osvetljenost.

Srednji položaj prekidača: automatsko unutrašnje osvetljenje. Za ručno upravljanje kada su vrata zatvorena: Uključeno = Položaj prekidača I Isključeno = Položaj prekidača 0

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje Prednja svetla kabine sa svetlima za čitanje

Upravlja se c dugmetom kada su vrata zatvorena.

Zadnja svetla kabine

Svetla za čitanje

Rade pomoću prekidača. I = Uključeno 0 = Isključeno Srednji = Automatsko

Rade pomoću a dugmadi i sa uključenim kontaktom.

103

Osvetljavanje prtljažnika Svetlo se uključuje kada se otvaraju vrata.

Nazad na sadrzinu

104

Osvetljavanje

Karakteristike osvetljenja Osvetljavanje srednje konzole Spot svetlo u kućištu unutrašnjeg ogledala. Zavisno od dnevnog svetla, automatski je regulsano osvetljenje na srednjoj konzoli.

Svetla za ulazak u vozilo Nakon otključavanja vozila, panel instrument table, osvetljenje prednjeg i zadnjeg nožnog prostora i informacionog displeja se pali na nekoliko sekundi. Polazak 3 16.

Periferno osvetljenje

Prednja svetla se pale na oko 30 sekundi. Za uključivanje, pritisnuti dugme q na daljinskom upravljaču dva puta kada je vozilo zaključano.

Primena po specifikaciji pojedinih država: Za uključivanje funkcije, pritisnuti dugme q na daljinskom upravljaču jednom kada je vozilo zaključano. Uključivanjem kontakta ili pritiskom dugmeta p na daljinskom upravljaču će se isključiti funkcija. Ova funkcija se može uključiti i isključiti zavisno od ključa koji se koristi. Personalizacija vozila 3 95.

Svetlo prilikom izlaska Prednja svetla se uključuju na oko 30 sekundi nakon što je sistem aktiviran i nakon zatvaranja vrata vozača.

Uključivanje

1. Isključiti kontakt. 2. Izvaditi ključ iz brave. 3. Otvoriti vozačeva vrata. 4. Povući ručicu pokazivača pravca. 5. Zatvoriti vozačeva vrata. Ako vozačeva vrata nisu zatvorena, svetla se isključuju nakon dva minuta. Osvetljavanje se odmah isključuje ako se umetne ključ u kontakt bravu ili povlačenjem ručice pokazivača pravca dok su otvorena vrata vozača. Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

105

Zaštita akumulatora od pražnjenja Radi zaštite akumulatora od pražnjenja, sva unutrašnja svetla se automatski isključuju nakon 5 minuta, kada je kontakt isključen.

Nazad na sadrzinu

106


Upravljanje klima sistemom Sistemi upravljanja klimom ........ 106 Ventilacioni otvori ....................... 113 Održavanje ................................ 113

Sistemi upravljanja klimom

Temperatura

Sistem grejanja i ventilacije

Grejanje neće biti potpuno efikasno sve dok motor ne dostigne normalnu radnu temperaturu.

crvena = toplo plava = hladno

Brzina ventilatora

Podesiti protok vazduha prekopčavanjem ventilatora na željenu brzinu.

Raspodela vazduha

Komande za: ■ Temperatura ■ Brzina ventilatora ■ Raspodela vazduha Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 32.

M = prema prostoru glave L = u prostor oko glave i u nožni prostor K = u nožni prostor J = na vetrobran, na stakla prednjih vrata i u nožni prostor l = na vetrobran i na stakla prednjih vrata Moguća su podešavanja međupoložaja.

Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom Odmagljivanje i odleđivanje prozora

■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na l. ■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. ■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema prozorima vrata. ■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za raspodelu vazduha na J. Napomena Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje, Autostop će biti onemogućen. Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje dok je motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.

Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Klima uređaj

Kao dopuna grejanju i sistemu ventilacije, klima sistem ima: n = hlađenje 4 = recirkulaciju vazduha Grejana sedišta ß 3 38, Grejani upravljač * 3 70.

Hlađenje n

Upravlja se sa n dugmetom i u funkciji je samo kada su motor i ventilator u pogonu:

107

Klima sistem hladi i isušuje vazduh čim je spoljašnja temperatura nešto iznad tačke smrzavanja. Zbog toga može doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila. Ako nema potrebe za hlađenjem ili isušivanjem vazduha, radi štednje goriva isključiti sistem za hlađenje. Kada je sistem za hlađenje isključen, sistem upravljanja klimom ne zahteva ponovno pokretanje motora ako je u režimu "Autostop". Napomena Ako se upravljanje klima sistemom podesi na maksimalno hlađenje dok je temperatura okoline i dalje visoka, Autostop može biti onemogućen dok se ne postigne zahtevana temperatura u putničkoj kabini. Ako je kontrola klima sistema podešena na maksimalno hlađenje dok je motor u režimu Autostop, motor se može automatski ponovo pokrenuti. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Nazad na sadrzinu

108


Sistem recirkulacije vazduha 4

Režim recirkulacije se upravlja sa 4 dugmetom.

9 Upozorenje Izmena svežeg vazduha se smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja, povećava se vlažnost vazduha, tako da se prozori mogu zamagliti iznutra. U putničkom prostoru dolazi do pogoršanja kvaliteta vazduha što može dovesti do pospanosti prisutnih u vozilu. Raspodela vazduha na l: Recirkulacija vazduha je isključena. U uslovima toplog i veoma vlažnog vazduha, vetrobransko staklo se može zamagliti sa spoljne strane kada se ka njemu usmeri struja hladnog vazduha. Ako se vetrobransko staklo zamagli sa spoljne strane, uključiti brisače vetrobranskog stakla i isključiti s.

Maksimalno hlađenje

Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje. ■ Hlađenje n uključeno. ■ Sistem cirkulacije vazduha 4 uključen. ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na M. ■ Otvoriti sve ventilacione otvore.


■ Hlađenje n uključeno. ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na l. ■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. ■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema prozorima vrata. Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom Napomena Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje, Autostop će biti onemogućen. Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje dok je motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.

Elektronski upravljani klima sistem

AUTO = Automatski režim = Recirkulacija vazduha 4 = Odmagljivanje V i odleđivanje Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 32. Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom režimu, brzina ventilatora i raspodela vazduha automatski regulišu protok vazduha. Sistem se može ručno podesiti pomoću prekidača za raspodelu i protok vazduha.

109

Podaci su prikazani na Info-Display‑u. Modifikacije podešavanja nakratko prikazuje Info-Display preko trenutno prikazanog menija. Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad kada je motor u pogonu.

Automatski režim

Osnovni izbor za maksimalnu ugodnost: ■ Pritisnuti AUTO dugme. ■ Otvoriti sve ventilacione otvore. ■ Air conditioning (Klima sistem) uključeno. ■ Podesiti željenu temperaturu.

Predizbor temperature

Komande za: ■ Temperatura ■ Raspodela vazduha i izbor menija ■ Brzina ventilatora

Temperature se mogu podesiti na željenu vrednost. U interesu ugodnog osećaja predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama.

Nazad na sadrzinu

110


Ako je podešena minimalna temperatura, Lo se pojavljuje na displeju i elektronski upravljani klima sistem maksimalno hladi. Ako je podešena maksimalna temperatura, Hi se pojavljuje na displeju i elektronski upravljani klima sistem maksimalno greje. Napomena Ako se temperatura podesi na Lo ili Hi, režim Autostop će biti blokiran. Ako je temperatura podešena na Lo ili Hi dok je ventilator uključen, a motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Brzina ventilatora

Izabrana brzina ventilatora je označena sa x i brojem na displeju. Ako je ventilator isključen, klima sistem se takođe isključuje. Za povratak na automatski reižm rada: Pritisnuti AUTO dugme.


Pritisnuti V dugme. V se pojavljuje na displeju. Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni i ventilator radi maksimalnom brzinom. Za povratak na automatski reižm rada: Pritisnuti dugme V ili AUTO. Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. Napomena Ako se pritisne dugme V dok je ventilator uključen pri radu motora, Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne dugme V. Ako se pritisne dugme V dok je ventilator uključen, a motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Ručna podešavanja u meniju klime

Podešavanja u upravljačkom sistemu klime se mogu vršiti pomoću srednje komande, dugmadi i liste izbora prikazano na displeju. Za prikaz menija, pritisnuti srednje okretno dugme. Climate (Klima) meni se prikazuje na displeju. Pojedinačne stavke menija se označavaju okretanjem srednjeg okretnog dugmeta i biraju pritiskom na njega. Za napuštanje menija, okrenuti srednje dugme dok se Return (Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i izabrati.

Raspodela vazduha

Okrenuti srednje dugme. Air distribut. (Rapodela vazduha) meni je aktiviran, pokazujući moguća podešavanja raspodele vazduha: gore = na vetrobran i na stakla prednjih vrata. sredina = prema putnicima vozila. dole = u nožni prostor. Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom Air distribut. (Rapodela vazduha) meni se takođe može "pozvati" preko Climate (Klima) menija. Povratak na automatsku raspodelu vazduha: Isključiti dotično podešavanje ili pritisnuti dugme AUTO.

Hlađenje

U Climate (Klima) meniju, izabrati stavku menija AC i uključiti ili isključiti hlađenje.

Klima sistem hladi i isušuje vazduh kada je spoljašnja temperatura iznad određenog nivoa. Zbog toga može doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila. Ako nema potrebe za hlađenjem ili isušivanjem vazduha, deaktivirajte AC radi štednje goriva. Kada je sistem za hlađenje isključen, sistem upravljanja klimom ne zahteva ponovno pokretanje motora ako je u režimu "Autostop". U zavisnosti od opreme vozila, na displeju će se prikazati AC kada se hlađenje aktivira ili Eco kada se deaktivira.

111

Na vozilima sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje dostupna su dva podešenja za rad sistema kontrole klime u režimu "Autostop". Izabrati stavku menija ecoMode (ekonomični režim). Odabrati željeno podešavanje: ■ Max AutoStop: U ovom režimu elektronsko upravljanje klima sistemom će raditi sa fokusom na potrošnju goriva. Trajanje režima "Autostop" nije ograničeno. ■ AC Comfort (AC komfor): U ovom režimu elektronsko upravljanje klima sistemom će raditi sa fokusom na klimatske uslove. Trajanje režima "Autostop" se može ograničiti na održavanje zahtevanog klimatskog uslova. Modifikacije za podešavanje se nakratko prikazuju kao iskačući meniji. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija.

Nazad na sadrzinu

112


U bilo kom režimu, "Autostop" će biti dostupan nakon što temperatura u putničkoj kabini bude dovoljno snižena. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Upravljanje ventilatorom u automatskom režimu

Upravljanje ventilatora može se menjati u automatskom režimu. Birati stavku menija Automatic blower (Autom.ventilator) u Climate (Klima) meniaplikaciji i izabrati željeno upravljanje ventilatorom.

Ručni režim recirkulacije vazduha

Ručnim režimom recirkulacije vazduha se upravlja pomoću dugmeta 4.

9 Upozorenje Izmena svežeg vazduha se smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja, povećava se vlažnost vazduha, tako da se prozori mogu zamagliti iznutra. U putničkom prostoru dolazi do pogoršanja kvaliteta vazduha što može dovesti do pospanosti prisutnih u vozilu.

Grejač rashladne tečnosti

Vozila sa dizel motorom su opremljena dodatnim grejačem na gorivo.

U uslovima toplog i veoma vlažnog vazduha, vetrobransko staklo se može zamagliti sa spoljne strane kada se ka njemu usmeri struja hladnog vazduha. Ako se vetrobransko staklo zamagli sa spoljne strane, uključiti brisače vetrobranskog stakla i isključiti s.

Dodatni grejač Grejač vazduha

Brzo zagrevanje je dodatni električni grejač vazduha koji automatski mnogo brže zagreva putničku kabinu. Nazad na sadrzinu


Ventilacioni otvori

Održavanje

Podesivi ventilacioni otvori

Ulaz vazduha

113

Najmanje jedan ventilacioni otvor mora biti otvoren dok je hlađenje uključeno u cilju sprečavanja zaleđivanja tokom strujanja vazduha oko isparivača.

Za zatvaranje ventilacionih kanala, okrenuti regulacioni točkić skroz do kraja levo ili desno.

9 Upozorenje

Pravac strujanja vazduha usmeravati regulacionim točkićem sa leva prema desno i podizanjem ili spuštanjem horizontalnih lamela.

Ne postavljati nikakve predmete na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete i povreda.

Fiksni ventilacioni kanali Dodatni ventilacioni kanali se nalaze ispod vetrobranskog stakla i prozora vrata i u nožnom prostoru.

Ulazne kanale vazduha ispred vetrobranskog stakla u motornom prostoru treba uvek držati čistim radi nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti svo lišće, nečistoću i sneg.

Polenski filter Polenski filter pročišćava vazduh koji ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja prašinu, čađ, polen i spore iz njega.

Nazad na sadrzinu

114


Redovno funkcionisanje klima uređaja Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima uređaja, hlađenje je potrebno uključiti bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem hlađenja ne radi.

Servis Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima sistem pregledati jednom godišnje, počev od treće godine od prve registracije vozila, uključujući: ■ Test funkcionalnosti i pritiska ■ Funkcionalnost grejanja ■ Provera zaptivenosti ■ Provera pogonskih kaiševa ■ Čišćenje kondenzatora i drenaža sušača ■ Provera performansi

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Vožnja i rukovanje Saveti za vožnju ......................... 115 Polazak i rukovanje ................... 115 Izduvni sistem motora ................ 120 Automatski menjač .................... 121 Ručni menjač ............................. 125 Automatizovani ručni menjač ..... 125 Kočnice ...................................... 130 Sistemi upravljanja vožnjom ...... 131 Tempomat .................................. 132 Sistem prepoznavanja prepreka 133 Gorivo ........................................ 134 Vuča ........................................... 141

Saveti za vožnju

Polazak i rukovanje

Upravljanje vozilom

Razrada novog vozila

Nikad ne kretati po inerciji kada motor ne radi (osim u režimu "Autostop") Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr. servopojačivač sile kočenja, elektrohidraulični servoupravljač). Vožnjom na ovaj način ugrožavate sebe i druge. Svi sistemi funkcionišu u režimu "Autostop", ali se vrši kontrolisana redukcija sile servo upravljača i brzine vozila. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

115

Ne pribegavati naglim kočenjima na prvih nekoliko putovanja. Tokom prve vožnje, može doći do pojave dima usled isparavanja voska i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom prostoru radi izbegavanja udisanja isparenja. Za vreme razrađivanja, potrošnja goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica dizela može se mnogo češće javiti. Autostop može biti blokiran da bi se omogućilo punjenje akumulatora. Filter za čestice dizela 3 120.

Pedale

Radi nesmetanog hoda pedala na mestu gde pedala dodiruje pod, ne sme da stoji nikakav podni tepih.

Nazad na sadrzinu

116

Vožnja i rukovanje

Položaji kontakt brave

Startovanje motora

Pre ponovnog startovanja ili za zaustavljanje motora, okrenuti ključ u položaj 0. U režimu "Autostop", motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.

Pokretanje vozila pri niskim temperaturama

0 = Isključen kontakt 1 = Odbravljen upravljač, kontakt isključen 2 = Kontakt uključen, kod dizel motora: predgrevanje 3 = Startovanje

Pritisnite kvačilo i kočnicu, ako pedala kvačila nije pritisnuta motor se možda neće pokrenuti i upaliće se kontrolni indikator -. Automatski menjač u P ili N. Ne pritiskati pedalu gasa. Kod dizel motora: okrenuti ključ u položaj 2 za predgrevanje i sačekati dok se kontrolna lampica ! ne ugasi. Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti:

Pokretanje motora bez dodatnih grejača moguće je do temperature od -25 °С za dizel motore i -30 °С za benzinske motore. Neophodno je motorno ulje odgovarajućeg viskoziteta, ispravno gorivo, izvršeni servisi i dovoljno napunjen akumulator. Kod temperature ispod -30 °С, automatskom menjaču potreban je period zagrevanja od oko 5 minuta. Ručica menjača mora biti u položaju P.

Zagrevanje turbomotora

Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni moment motora može biti ograničen nakratko, naročito kada je motor hladan. Ovim ograničenjem se obezbeđuje da sistem za podmazivanje potpuno zaštiti motor. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom Automatski se prekida dotok goriva tokom kočenja motorom, npr. kada se vozilo kreće nizbrdo ali sa ne pritisnutom pedalom gasa. Prekid dotoka goriva pri kočenju motorom se isključuje ukoliko je temperatura katalizatora previsoka.

Aktiviranje

Sistam za zaustavljanje i pokretanje je dostupan čim se pokrene motor, kada vozilo krene i ako su ispunjeni uslovi koji su navedeni iznad.

Isključivanje

117

Autostop

Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje, aktivirati Autostop na sledeći način: ■ Pritisnuti pedalu kvačila ■ Pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj ■ Otpustiti pedalu kvačila Motor će se isključiti dok će kontakt ostati uključen.

Sistem za zaustavljanje i pokretanje Sistem za zaustavljanje i pokretanje pomaže da se uštedi gorivo i smanji emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi dozvoljavaju, isključuje motor čim vozilo bude u maloj brzini ili mirovanju, npr. u slučaju semafora ili saobraćajne gužve. On pokreće motor automatski čim se pritisne kvačilo. Senzor akumulatora obezbeđuje da se Autostop izvršava samo ako je akumulator dovoljno pun za ponovno pokretanje.

Isključite sistem za zaustavljanje i pokretanje ručno, pritiskom na dugme eco. Isključivanje se prikazuje LE diodom u dugmetu koja se gasi.

Autostop se signalizira iglom tahometra u položaju AUTOSTOP. U režimu "Autostop" performanse grejanja, upravljača i kočenja ostaju nepromenjene. Nazad na sadrzinu

118

Vožnja i rukovanje

Uslovi za Autostop Sistem za zaustavljanje i pokretanje proveriva da li je ispunjen svaki od sledećih uslova. U suprotnom, Autostop će biti onemogućen. ■ Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno ■ Poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren ■ Vozačeva vrata su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača učvršćen ■ Akumulator je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju ■ Motor je zagrejan ■ Temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno visoka ■ Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakon vožnje sa motorom pod velikim opterećenjem ■ Temperatura okoline nije dovoljno niska ■ Funkcija odleđivanja nije aktivirana ■ Sistem upravljanja klimom ne blokira Autostop ■ Vakuum kočnice je dovoljan

■ Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna ■ Vozilo je pomereno od poslednjeg Autostopa Autostop može biti manje dostupan kada se okolna temperatura približava tački mržnjenja. Određena podešenja upravljanja klima sistemom mogu da blokiraju Autostop. Pogledajte poglavlje o upravljanju klima sistemom za više detalja. Odmah nakon vožnje po autoputu, režim Autostop može da bude blokiran. Razrada novog vozila 3 115. Zaštita akumulatora od pražnjenja Da bi se osiguralo pouzdano ponovno pokretanje motora, u sistem za zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu akumulatora od pražnjenja. Mere za štednju energije U režimu "Autostop", neke električne funkcije, kao što je grejanje zadnjeg stakla, su onemogućene ili

prebačene u režim štednje energije. Brzina ventilatora upravljanja klima sistemom može se smanjiti radi uštede energije.

Neka vozač ponovo pokrene motor

Pritisnuti pedalu kvačila da bi se motor ponovo pokrenuo. Pokretanje motora se signalizira iglom u položaju brzine praznog hoda na tahometru. Ako je ručica menjača pomerena iz neutralnog položaja pre nego što se prvo pritisne kvačilo, kontrolni indikator - svetli. Kontrolna lampica - 3 81.

Ponovno pokretanje motora putem sistema za zaustavljanje i pokretanje Ručica menjača mora da bude u položaju N da bi se omogućilo automatsko ponovno pokretanje.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Ako se javi neki od sledećih uslova u režimu "Autostop", motor će se ponovo pokrenuti putem sistema za zaustavljanje i pokretanje. ■ Sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno ■ Poklopac motornog prostora je otvoren ■ Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije učvršćena i vozačeva vrata su otvorena ■ Temperatura motora je suviše niska ■ Akumulator je ispražnjen ■ Vakuum kočnice nije dovoljan ■ Vozilo počinje da se kreće ■ Funkcija odleđivanja je aktivirana ■ Upravljanje klima sistemom zahteva pokretanje motora ■ Klima sistem je ručno uključen Ako je poklopac motornog prostora potpuno zatvoren, poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru vozača.

Ako se električna dodatna oprema, npr. prenosni CD plejer, poveže na utičnicu, može se primetiti kratkotrajni pad napona pri ponovnom pokretanju.

Parkiranje ■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoka temperatura izduvnog sistema može zapaliti tu površinu. ■ Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje. Na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače moguće. U isto vreme radi smanjivanja snage potezanja pritisnuti nožnu kočnicu. ■ Zaustavljanje motora i isključivanje kontakta. Okrenite upravljač dok se ne oseti da se zabravio. ■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi stepen prenosa ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Ukoliko je vozilo parkirano na uzbrdici,

119

prednje točkove okrenuti suprotno od ivičnjaka. Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici, uključiti hod za unazad ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Prednje točkove okrenuti prema ivičnjaku. ■ Zaključati vozilo i aktivirati sistem zaključavanja za zaštitu od krađe i alarmni sistem za zaštitu od krađe.

Nazad na sadrzinu

120

Vožnja i rukovanje

Izduvni sistem motora 9 Opasnost Izduvni gasovi sadrže otrovni gas ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti pogubno. Ako primetite prodor izduvnih gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok kvara u servisu. Izbegavati vožnju sa otvorenim prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost vozila.

Filter za čestice dizela Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih gasova. Sistem obuhvata funkciju samočišćenja koja se automatski uključuje tokom vožnje. Filter se čisti sagorevanjem čestica nataložene gareži na visokoj temperaturi. Ovaj se postupak odvija automatski u određenim uslovima vožnje i može

da traje i do 25 minuta. Za to vreme se može povećati potrošnja goriva. Pojava mirisa i dima je normalna pojava tokom ovog postupka.

Prekidanje putovanja ili isključivanje motora tokom čišćenja nije preporučljivo. Sistem se neće automatski čistiti pod određenim uslovima vožnje, kao što je vožnja na kratkim relacijama. Ukoliko je bilo potrebno čišćenje filtera, a prethodni uslovi vožnje nisu omogućili automatsko čišćenje, kontrolna lampica ! trepće. Nastaviti vožnju održavajući brzinu motora iznad 2000 o/min. Po potrebi kopčati u niži stepen prenosa. Čišćenje filtera za čestice dizela počinje nakon toga.

Pažnja Ako je proces čićenja prekidan više nego jednom, postoji veliki rizik od izazivanja teškog oštećenja na motoru. Čišćenje se odvija mnogo brže kod većih obrtaja i opterećenja motora.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Pažnja

Kontrolna lampica ! se gasi čim je postupak samočišćenja završen. Ako A dodatno svetli, čišćenje nije moguće, potražiti pomoć servisa.

Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih sastojaka u izduvnim gasovima.

Vrste goriva koje nisu navedene na stranama 3 134, 3 198 mogu oštetiti katalizator ili elektronske komponente. Nesagoreo benzin će pregrejati i oštetiti katalizator. Zato izbegavajte nepotrebno dugo startovanje, vožnju sa praznim rezervoarom, i startovanje motora guranjem ili vučom vozila. U slučaju izostanka paljenja, nepravilnog rada motora, opadanja snage motora ili drugih neuobičajenih pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može nastaviti na kratak period, sa smanjenom brzinom vozila i smanjenim brojem obrtaja motora.

121

Automatski menjač Automatski menjač omogućava automatsko menjanje brzina.

Displej menjača

Na displeju menjača se prikazuje aktuelno izabrana brzina ili režim.

Nazad na sadrzinu

122

Vožnja i rukovanje

Ručica menjača

P = parkirni položaj, točkovi su blokirani, ukopčati samo kad je vozilo u stanju mirovanja i povučena je ručna kočnica R = brzina za hod unazad, ukopčati samo kad je vozilo u stanju mirovanja N = neutralni položaj D = automatski režim sa svim stepenima prenosa Ručica menjača je blokirana u P i može se jedino pomeriti kada je kontakt uključen i kada je pritisnuta nožna kočnica.

Za prebacivanje u P ili R, pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača. Motor se jedino može startovati sa ručicom u položaju P ili N. Kada je položaj N izabran, pritisnuti nožnu kočnicu ili potegnuti ručnu kočnicu pre startovanja. Prilikom kopčanja brzine ne dodavati gas. Nikada ne pritiskati istovremeno pedalu gasa i kočnice. Kada je stepen prenosa ukopčan, vozilo počinje polako da "puzi" kada se otpusti kočnica.

Kočenje motorom

Brzine 3, 2, 1

Parkiranje

3, 2, 1 = Menjač ne menja iznad izabranih brzina. Za prebacivanje u 3 ili 1 položaje pritisnuti dugme na ručici menjača. 3, 2 ili 1 birati samo radi izbegavanja automatskog kopčanja u viši stepen prenosa ili kao pomoć pri kočenju motorom.

Za iskorišćavanje efekta motorne kočnice, pravovremeno kopčati u niži stepen prenosa prilikom vožnje nizbrdo.

Izvlačenje (ljuljanje) vozila

Izvlačenje (ljuljanje) vozila je dozvoljeno samo ako se vozilo zaglavio u pesak, blato ili sneg. Ručicu menjača prebacivati između D i R naizmenično u odgovarajućem ritmu. Izbegavati turiranje motora kao i naglo dodavanje gasa. Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P. Ključ kontakt brave se može izvaditi jedino kada je ručica menjača u položaju P.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Elektronski programi vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj obrtaja prema višem broju obrtaja, čime se postiže brže zagrevanje katalizatora do radne temperature. ■ Automatska funkcija kopčanja u neutralu automatski kopča na prazan hod kada se vozilo zaustavi u stepenu prenosa za kretanje napred. ■ Adaptivni program prilagođava menjanje stepena prenosa uslovima vožnje, npr. veće opterećenje ili vožnja na usponu.

Zimski program T

123

■ isključivanjem kontakta, ■ ili ako je temperatura ulja menjača isuviše visoka.

Kickdown

Aktivirati zimski pogram kako bi poboljšali polazak sa klizavih površina puta. Aktiviranje Pritisnuti T dugme sa ukopčanim P, R, N, D ili 3. Vozilo polazi u 3. stepenu prenosa (brzini). Isključivanje Zimski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom T dugmeta, ■ ručnim biranjem 2 ili 1,

Ako se pedala gasa pritisne preko osećaja otpora, zavisno od brzine vozila, menjač prebacuje u nižu brzinu.

Kvar U slučaju kvara, A svetli. Brzine se više ne menjaju automatski. Nastavak putovanja je moguć uz ručno menjanje. Nazad na sadrzinu

124

Vožnja i rukovanje

Druga brzina nije dostupna. Ručno menjanje: 1 = Prva brzina 2 = Treća brzina 3, D = Četvrta brzina

3. Sa odvijačem potisnuti žuti jezičak prema napred i pomeriti ručicu menjača iz P položaja. Ukoliko se P ponovo ukopča, ručica menjača će se ponovo zabraviti u tom položaju. Odmah otkloniti uzrok prekida napajanja naponom u servisu. 4. Vratiti poklopac ručice menjača na srednju konzolu i zakačiti ga.

Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Prekid napajanja naponom U slučaju prekida napajanja naponom, ručica menjača se ne može pomeriti iz P položaja. Ako je akumulator prazan, za startovanje motora koristiti kablove za premošćavanje 3 182. Ukoliko nije akumulator uzrok kvara, osloboditi ručicu menjača: 1. Povući parkirnu kočnicu.

2. Otkačiti poklopac ručice menjača sa prednje strane na srednjoj konzoli a zatim ga podići i okrenuti prema levo.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Ručni menjač

Pažnja Ne preporučuje se vožnja sa rukom koja se odmara na ručici menjača.

125

Automatizovani ručni menjač Easytronic menjač nudi ručno (ručni režim) ili automatsko (automatski režim) menjanje brzina, u oba slučaja sa automatskim upravljanjem kvačila.

Displej menjača

Za kopčanje hoda unazad, kod vozila u stanju mirovanja, posle pritiskanja pedale kvačila sačekati 3 sekunde, zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača i izabrati brzinu. Ako se brzina ne ukopča, staviti ručicu u neutralan položaj, otpustiti kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; nakon toga ponovo birati hod unazad. Ne proklizavati kvačilo bez potrebe. Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz do kraja. Ne koristiti pedalu za odmaranje noge.

Prikazuje režim rada i trenutni stepen prenosa. Displej trepće nekoliko sekundi ako je A, M ili R odabran uz rad motora bez pritiskanja pedale kočnice. Nazad na sadrzinu

126

Vožnja i rukovanje

Startovanje motora Prilikom startovanja motora pritisnuti pedalu nožne kočnice. Kontrolna lampica j se pali na instrument tabli i "N" trepti na displeju menjača ako pedala kočnice nije pritisnuta,motor se ne može startovati. Vozilom se ne može krenuti ako su sva svetla kočnice u kvaru. Kada se pritisne pedala nožne kočnice posle starta, menjač će automatski kopčati u N. To može dovesti do blagog kašnjenja u postupku startovanja.

Ručica menjača

+ = Prebacivanje u viši stepen prenosa. – = Prebacivanje u niži stepen prenosa.

Polazak

Uvek pomerati ručicu menjača u željeni pravac skroz do kraja. Posle otpuštanja, ona se automatski vraća u srednji položaj. N = Neutralni položaj. A = Prekopčavanje između automatskog i ručnog režima Displej menjača prikazuje A ili M. R = Hod unazad. Uključiti samo kod vozila u stanju mirovanja.

Pritisnuti pedalu nožne kočnice i pomeriti ručicu menjača prema A, + ili -. Menjač je u automatskom režimu i prvi stepen prenosa je kopčan. Ukoliko se bira R, brzina za vožnju unazad se kopča. Vozilo počinje da se kreće kada se otpusti kočnica. Za polazak bez pritiskanja pedale kočnice, odmah dodati gas posle kopčanja stepena prenosa. Ako se ni pedala gasa, ni pedala nožne kočnice nisu pritisnuta, nije izabran stepen prenosa i A ili R trepće na kratko vreme na displeju.

Zaustavljanje vozila

U A, prva brzina se kopča i kvačilo se odvaja kada se vozilo zaustavi. U R, brzina za vožnju unazad ostaje ukopčan. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Kočenje motorom Automatski režim Kada se vozi nizbrdo, automatizovani ručni menjač ne kopča u viši stepen prenosa dok se broj obrtaja motora znatno ne poveća. Prilikom kočenja blagovremeno kopča u niži stepen. Ručni režim Za postizanje efekta kočenja motorom, prilikom vožnje nizbrdo, pravovremeno kopčati u niži stepen prenosa.

Izvlačenje (ljuljanje) vozila

Izvlačenje (ljujanje) vozila je dozvoljeno samo ako se vozilo zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal. Pomerati ručicu između R i A (ili + ili -) naizmenično. Izbegavati turiranje motora kao i naglo dodavanje gasa.

Parkiranje

Povući parkirnu kočnicu Zadnja najčešće korišćena brzina (videti displej menjača) ostaje uključena. Kod N, nema ukopčanog stepena prenosa.

Kada je kontakt isključen, menjač više ne reaguje na pomeranja ručice.

Ručni režim Ako se bira veći stepen prenosa kod preniskog broja obrtaja motora, ili niži stepen prenosa kod velike brzine, promena brzine se neće izvršiti. Time se štiti motor od preniskih ili previsokih brojeva obrtaja. Ako je broj obrtaja motora previše nizak, menjač će automatski uključiti niži stepen prenosa. Ako je broj obrtaja motora previsok, menjač prebacuje u viši stepen prenosa samo pod kickdown-om. Kada je + ili - odabran u automatskom režimu, menjač prekopčava na ručni režim i kopča po tome.

Elektronski programi vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj obrtaja prema višem broju obrtaja,

127

čime se postiže brže zagrevanje katalizatora do potrebne temperature. ■ Adaptivni program prilagođava menjanje stepena prenosa uslovima vožnje, npr. veće opterećenje ili vožnja na usponu.

Sportski režim

Vreme prekopčavanja brzina kod uključenog Sportskog programa se smanjuje i menjač prekopčava kod viših brojeva obrtaja motora, izuzev kada je tempomat uključen.

Nazad na sadrzinu

128

Vožnja i rukovanje

Aktiviranje Pritisnuti S dugme. Kontrolna lampica 1 3 82. Isključivanje Sportski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom S dugmeta, ■ isključivanjem kontakta, ■ uključivanjem zimskog režima T.

Zimski režim rada T

Aktiviranje Pritisnuti T dugme. Menjač se prebacuje na automatski režim. Vozilo kreće u 2. stepenu prenosa (brzini). Sport režim je isključen. Isključivanje Zimski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom T dugmeta ■ isključivanjem kontakta ■ kopčanjem na ručni režim (kada se prekopča nazad na automatski režim, zimski program je ponovo uključen) ■ kada je temperatura kvačila previsoka

Kickdown

Ako se pedala gasa pritisne preko osećaja otpora, zavisno od brzine vozila, menjač prebacuje u nižu brzinu.

Kvar

Ako imate problema sa polaskom na klizavoj površini puta uključite zimski program.

U interesu zaštite automatizovanog ručnog menjača od oštećenja, kvačilo se automatski uključuje u slučaju pregrevanja kvačila. U slučaju kvara, A svetli. Vožnja se može nastaviti. Ručni režim ne može da se koristi za kopčanje. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Ako se na displeju javlja F, vožnja se ne može nastaviti. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Prekid napajanja naponom Kvačilo nije odvojeno ako je došlo do prekida napajanja strujom i bio je izabran neki stepen prenosa. Vozilo se ne može pomerati. Ako je akumulator prazan, za startovanje motora koristiti kablove za premošćavanje 3 182. Ako uzrok kvara nije ispražnjen akumulator, potražiti pomoć servisa.

Ukoliko se vozilo mora ukloniti iz saobraćaja, odvojiti kvačilo po seledećem: 1. Potegnuti parkirnu kočnicu i isključiti kontakt. 2. Otvoriti poklopac motornog prostora 3 148. 3. Očistiti menjač u okolini poklopca da prljavština ne bi dospela u otvor posle njegovog skidanja. 4. Okretati kapu do otpuštanja i skinuti ga prema gore. 5. Pomoću pljosnatog odvijača, okrenuti podesivi vijak ispod poklopca u pravcu kretanja kazaljki na satu dok se ne oseti otpor. Kvačilo će tada biti odvojeno. 6. Vratiti očišćen poklopac. Poklopac mora potpuno da nalegne na kućište.

129

Pažnja Ukoliko je kvačilo odvojeno na ovaj način, vuča vozila i startovanje motora nije dozvoljena, mada se vozilo može pomerati na kratkoj relaciji. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

Pažnja Ne okretati preko osećaja otpora, jer to može dovesti do oštećenja menjača. Nazad na sadrzinu

130

Vožnja i rukovanje

Kočnice Kočioni sistem se sastoji od dva nezavisna kruga kočenja. Ako nastane kvar na jednom od kočionih krugova, vozilo se može zaustaviti pomoću drugog kočionog kruga. Međutim, efekat kočenja se ostvaruje samo ako se pedala kočnice jako pritisne. Za to morate koristiti znatno veću snagu. Zaustavni put je duži. Potražite pomoć servisne radionice pre kretanja na putovanje. Kod zaustavljenog motora efekat servo pojačivača snage kočenja se gubi posle jednog ili dva pritiska na pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu pažnju pri vuči vozila. Kontrolna lampica R 3 81.

ABS regulacija sile kočenja počinje da funkcioniše čim jedan točak pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo ostaje upravljivo, čak i tokom jakog kočenja. ABS upozorava na intervenciju kroz pulsiranje pedale kočnice i šumove procesa regulacije. U interesu ostvarivanja optimalnog efekta kočenja uprkos pulsiranju, držati pedalu kočnice i dalje potpuno pritisnutu tokom čitavog vremena kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali. Nakon pokretanja, sistem obavlja samotestiranje, što se može i čuti. Kontrolna lampica u 3 82.

Kvar 9 Upozorenje Ako je kvar u ABS sistemu, kod jačeg kočenja od normalnog, može doći do blokiranja točkova. Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Adaptivno svetlo kočnice

Pri snažnom kočenju, za vreme intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sprečava blokiranje točkova prilikom kočenja. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Parkirna kočnica

Pomoć pri kočenju U slučaju naglog i jakog pritiskanja pedale kočnice, automatski se primenjuje maksimalna snaga kočenja (kočenje punom snagom). Održavati stalni pritisak na pedali kočnice sve dok je potrebna puna snaga kočenja. Maksimalna sila kočenja se automatski smanjuje kada se pedala kočnice otpusti.

Uvek odlučno potegnuti ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače moguće. Za otpuštanje ručne kočnice, malo potegnuti ručicu naviše, a zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na kraju ručice i skroz je spustiti. Za smanjivanje potrebne snage za otpuštanje ručne kočnice, u isto vreme pritisnuti pedalu nožne kočnice. Kontrolna lampica R 3 81.

Pomoć pri polasku na usponu Sistem sprečava neželjeno pomeranje pri polasku na usponima. Nakon zaustavljanja na usponu i otpuštanja pedale kočnice, kočnice ostaju aktivirane još dve sekunde. Kočnice se otpuštaju automatski čim vozilo počne da ubrzava. Pomoć pri polasku na usponu nije aktivna u režimu "Autostop".

131

Sistemi upravljanja vožnjom Elektronski Program Stabilnosti Elektronski program stabilnosti (ESP®Plus) po potrebi poboljšava stabilnost vozila u vožnji, bez obzira na površinske uslove puta i prianjanje pneumatika. U sklopu sistema je i sistem protiv proklizavanja točkova. Kao što je preterana reakcija na pomeranje upravljača, sistem smanjuje snagu motora, a pojedini točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava. ESP®Plus je spreman za rad čim se kontrolna lampica v ugasi. Kada sistem ESP®Plus interveniše, kontrolna lampica v trepti.

Nazad na sadrzinu

132

Vožnja i rukovanje 9 Upozorenje

Ne dopustite sebi da Vas ovaj specijalan bezbednosni sistem navede na rizično ponašanje u vožnji. Prilagoditi brzinu uslovima puta. Kontrolna lampica v 3 83.

Isključivanje

ESP®Plus se može isključiti pritiskom v dugmeta.

Kada se ESP®Plus isključi, kontolna lampica v svetli. ESPoff se takođe pojavljuje u displeju servisa.

9 Upozorenje Ne isključivati ESP®Plus ukoliko "run-flat" pneumatik gubi pritisak. ESP®Plus se ponovo uključuje pritiskanjem dugmeta v. Natpis ESPon se pojavljuje na displeju servisa. ESP®Plus se takođe uključuje kad se sledeći put uključi kontakt.

Tempomat Tempomat može memorisati i održavati brzine od oko 30 do 200 km/h. Odstupanja u odnosu na memorisane brzine se mogu javiti prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo. Iz bezbednosnih razloga, sistem tempomata ne može se aktivirati bez jednog prethodnog pritiska pedale kočnice.

Ne koristiti sistem tempomata gde nije preporučljivo konstantno održavanje izabrane brzine. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Kod automatskog menjača ili automatizovanog ručnog menjača, sistem tempomata koristiti samo u automatskom režimu. Kontrolna lampica m 3 85.

Aktiviranje

Okrenuti prekidač m prema gore i otpustiti: trenutna brzina se memoriše i održava. Brzina vozila se može povećavati pritiskanjem pedale gasa. Popuštanjem pedale gasa brzina se vraća na prethodno memorisanu vrednost. Brzina ostaje memorisana sve do isključivanja kontakta. Da bi se vratili memorisanoj brzini, kratko pritisnuti g dugme pri brzini većoj od 30 km/h.

Povećanje brzine

Sa uključenim tempomatom, okrenuti prekidač m prema gore i zadržati, ili brzo okrenuti nekoliko puta: brzina se povećava neprekidno ili u manjim koracima.

Kada se prekidač m pusti, trenutna brzina se memoriše i održava.

Smanjiti brzinu

Sa uključenim tempomatom, okrenuti prekidač g prema dole i zadržati, ili brzo okrenuti nekoliko puta: brzina se smanjuje neprekidno ili u manjim koracima. Kada se prekidač g pusti, trenutna brzina se memoriše i održava.

133

Sistem prepoznavanja prepreka Pomoć pri parkiranju

Isključivanje

Kratko pritisnuti § dugme: tempomat je isključen. Automatsko isključivanje: ■ Kad brzina vozila padne ispod oko 30 km/h ■ Kod pritiskanja pedale kočnice ■ Pedala kvačila je pritisnuta ■ Ručica menjača u N. Za resetovanje memorisane brzine, okrenuti prekidač g prema dole.

Pomoć pri parkiranju olakšava parkiranje merenjem odstojanja između vozila i prepreka. Dakako, tu je vožač koji je u potpunosti odgovoran za parkiranje. Sistem se sastoji od ultrazvučnih senzora za parkiranje koji su ugrađeni u branik vozila. Kontrolna lampica r 3 82.

Nazad na sadrzinu

134

Vožnja i rukovanje

Napomena Predmeti pričvršćeni u zoni detekcije mogu izazvati neispravnost sistema.

Aktiviranje

9 Upozorenje Pod nekim uslovima, površine ili obloge ili odeća sa promenljivom refleksijom, kao izvori spoljašnjih smetnji, mogu dovesti do pogrešnog detektovanja razmaka od prepreke.

Isključivanje

Isključivanje sistema pritiskom r dugmeta. Sistem se automatski isključuje kada se iskopča brzina za hod unazad.

Oprema za vuču Kod uključenog stapena prenosa za hod unazad, sistem pomoći pri parkiranju se automatski uključuje. Prepreka se naznačava zvučnim signalom. Interval između zvučnih signala postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je rastojanje manje od 30 cm, zvučni signal je neprekidan.

Sistem automatski prepoznaje fabrički postavljenu opremu za vuču. Zadnji parking senzori se isključuju prilikom vuče.

Gorivo Gorivo za benzinske motore Koristiti samo bezolovno gorivo koji odgovara sandardu EN 228. Ekvivalentna standardizovana goriva sa sadržajem etanola od maksimalno 10% zapremine se mogu koristiti. Koristiti u ovom slučaju samo gorivo koje odgovara E DIN 51626-1. Koristiti gorivo sa preporučenim oktanskim brojem 3 198. Korišćenje goriva sa premalim oktanskim brojem može smanjiti snagu i obrtni momenat motora i blago povećati potrošnju goriva.

Pažnja Upotreba goriva koje nije usklađeno sa EN 228 ili sličnim može da dovede do stvaranja naslaga ili oštećenja motora i gubitka garancije.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Pažnja Gorivo sa suviše malim oktanskim brojem može prouzrokovati nekontrolisano sagorevanje i oštećenje motora.

Gorivo za dizel motore Koristiti samo dizel-gorivo koje odgovara sandardu EN 590. U zemljama van Evropske unije koristiti Euro dizel-gorivo sa koncentracijom sumpora ispod 50 ppm.

Pažnja Upotreba goriva koje nije usklađeno sa EN 590 ili sličnim može da dovede do gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i gubitka garancije.

Ne koristite dizel-ulja za pomorstvo, lož-ulja, akvazol i slične emulzije dizel goriva i vode. Dizel goriva se ne smeju mešati sa gorivima za benzinske motore.

Gorivo za rad na tečni gas Tečni gas je poznat po engleskoj skraćenici LPG (Liquefied Petroleum Gas) ili francuskoj skraćenici GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), što znači "tečni naftni gas". LPG je poznat i kao "auto-gas". LPG uglavnom sadrži propan i butan. Oktanski broj je od 105 do 115, u zavisnosti od odnosa butana. LPG se skladišti u tečnom stanju na pritisku od oko 5 do 10 bara. Tačka ključanja zavisi od pritiska i sastava smeše. Na okolnom pritisku iznosi od -42 °C (čist propan) do -0,5 °C (čist butan).

135

Pažnja Sistem funkcioniše pri spoljnoj temperaturi od oko -8 °C do 100 °C. Potpuna funkcionalnost LPG sistema može da se garantuje samo ako korišćeni tečni gas zadovoljava minimalne zahteve standarda DIN EN 589.

Birač goriva

Pritiskanjem dugmeta LPG prelazi se sa benzina na tečni gas i obrnuto, sve dok su traženi parametri (temperatura Nazad na sadrzinu

136

Vožnja i rukovanje

rashladne tečnosti, temperatura gasa i minimalna brzina motora) zadovoljavajući. Zahtevi se obično ispunjavaju nakon oko 60 sekundi (u zavisnosti od spoljašnje temperature) i prvog snažnog pritiskanja pedale gasa. LED status služi za prikazivanje trenutnog radnog režima. 1 isključeno = rad na benzin 1 svetli = rad na tečni gas 1 trepti = promena nije moguća, nema jedne vrste goriva Čim se rezervoari tečnog gasa isprazne, vozilo automatski prelazi da radi na benzin sve dok se kontakt ne isključi. Svakih šest meseci isprazniti rezervoar za benzin tako da kontrolna lampica Y zasvetli, a zatim ga dopuniti. Tako se zadržavaju kvalitet goriva i funkcija sistema za rad na benzin. U redovnim intervalima dopunjavati rezervoar da bi se sprečila korozija u rezervoaru.

Kvarovi i njihovo otklanjanje Ako režim za gas ne može da se koristi, proveriti sledeće: ■ Da li ima dovoljno tečnog gasa? ■ Da li ima dovoljno benzina za startovanje? Usled ekstremnih temperatura sastava gasne smeše, možda će sistemu trebati malo više vremena da pređe sa režima za benzin na režim za gas. U krajnjim situacijama, sistem može i da se vrati na režim za benzin ako minimalni zahtevi nisu ispunjeni. Potražiti pomoć servisa u slučaju svih drugih kvarova.

9 Upozorenje Ako se u vozilu ili neposrednoj blizini oseća gas, odmah treba preći na režim za benzin. Zabranjeno je pušenje. Zabranjeno je korišćenje otvorenog plamena ili izvora paljenja. Po mogućstvu zatvoriti ručni isključni ventil na sklopu ventila. Sklop ventila se nalazi na rezervoaru za tečni gas, u prtljažnom prostoru ispod zadnjeg podnog pokrivača.

Pažnja Popravke i podešavanja smeju da obavljaju samo obučeni stručnjaci kako bi LPG sistem i dalje bio bezbedan i pod garancijom. Tečni gas ima poseban miris, što olakšava detektovanje svakog curenja. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Okrenuti točkić u smeru kretanja kazaljki na satu. Ako se miris gasa više ne oseća kada je ručni isključni ventil zatvoren, vozilo može da se koristi u režimu za benzin. Ako se miris gasa i dalje oseća, motor ne sme da se startuje. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu. Pri korišćenju podzemnih parkinga, pridržavati se uputstava za rukovaoce i lokalnih zakona. Napomena U slučaju nesreće, isključiti napajanje i osvetljenje. Zatvoriti ručni isključni ventil na sklopu ventila.

Dopuna goriva

137

9 Opasnost Gorivo je zapaljivo i eksplozivno. Zabranjeno je pušenje. Zabranjen je otvoreni plamen ili varničenje. Ako osetite miris goriva u vozilu, odmah otklonite uzrok toga u servisu.

Pažnja Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.

9 Opasnost Pre dopunjavanja, isključiti motor i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje (videti nalepnicu na poklopcu ulivnog grla goriva)Isključiti sve mobilne telefone. Poštovati radna i bezbednosna uputstva benzinske stanice prilikom dopunjavanja goriva.

Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi sa desne strane vozila. Sa sistemom centralne brave sa daljinskim upravljanjem poklopac (vratašca) ulivnog grla se otključava zajedno sa vratima. Otvoriti poklopac ulivnog otvora rezervoara.

Nazad na sadrzinu

138

Vožnja i rukovanje

Otključati poklopac ulivnog grla za gorivo kontakt ključem, odvrnuti i skinuti. Kapa ulivnog grla goriva se može zakačiti na vratašca ulivnog grla goriva.

Odvrnuti zaštitni poklopac na ulivnom grlu.

Pažnja Odmah obrisati prosuto gorivo.

Dopuna tečnog gasa

Poštovati radna i bezbednosna uputstva benzinske stanice prilikom dopunjavanja goriva. Ventil za punjenje tečnog gasa je iza poklopca ulivnog otvora za gorivo.

ACME adapter: Uvrnuti navrtku pištolja za punjenje na adapter. Pritisnuti naniže blokirajuću ručicu na pištolju za punjenje. DISH ulivno grlo (Italija): Postaviti pištolj za punjenje u adapter. Pritisnuti naniže blokirajuću ručicu na pištolju za punjenje. Bajonetsko ulivno grlo: Postaviti pištolj za punjenje na adapter i okrenuti ga ulevo ili udesno za četvrtinu kruga. Povući blokirajuću ručicu na pištolju za punjenje do kraja.

Montirati odgovarajući adapter. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje EURO ulivno grlo: Pritisnuti pištolj za punjenje na adapter tako da se aktivira. Pritisnuti dugme na automatu za točenje tečnog gasa. Sistem za punjenje se zaustavlja ili počinje sporije da radi kada je napunjeno 80% rezervoara (maksimalan nivo punjenja). Otpustiti dugme na sistemu za punjenje da bi se punjenje prekinulo. Otpustiti blokirajuću ručicu i ukloniti pištolj za punjenje. Mala količina tečnog gasa može da iscuri. Ukloniti adapter i staviti ga u vozilo. Montirati zaštitni poklopac da strana tela ne bi prodrla u otvor za punjenje i sistem.

139

9 Upozorenje Iz bezbednosnih razloga, rezervoar za tečni gas sme da se napuni najviše 80%. Sklop ventila na rezervoaru za tečni gas automatski ograničava količinu punjenja. Ako je dodata veća količina, preporučujemo da se vozilo ne izlaže suncu dok se taj višak ne potroši. Adapter za punjenje Pošto sistemi za punjenje nisu standardizovani, potrebni su razni adapteri koje nude Opel distributeri i ovlašćeni Opel serviseri.

ACME adapter: Belgija, Nemačka, Irska, Luksemburg i Švajcarska

9 Upozorenje Zbog konstrukcije sistema, neizbežno je da tečni gas malo iscuri nakon otpuštanja blokirajuće ručice. Izbegavati udisanje.

Nazad na sadrzinu

140

Vožnja i rukovanje

Bajonetski adapter: Holandija, Norveška, Španija i Ujedinjeno Kraljevstvo

DISH adapter (Italija): Bosna i Hercegovina, Bugarska, Danska, Estonija, Francuska, Grčka, Italija, Hrvatska, Letonija, Litvanija, Makedonija, Austrija, Poljska, Portugal, Rumunija, Švedska, Švajcarska, Srbija, Slovačka, Slovenija, Češka Republika, Turska, Ukrajina i Mađarska

Poklopac ulivnog otvora za gorivo

EURO adapter: Španija

Koristiti samo originalni poklopac ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel motorima imaju specijalni poklopac ulivnog otvora za gorivo.

Potrošnja goriva - CO2Emisije Potrošnja goriva (kombinovana vožnja) modela Opel Corsa iznosi od 3,5 do 7,3 l/100 km. Emisija CO2 (kombinovana vožnja) iznosi od 94 do 172 g/km.

Za vrednosti koje su specifične za vaše vozilo, pogledajte EEC sertifikat o usklađenosti koji je isporučen uz vaše vozilo ili druge nacionalne dokumente za registraciju.

Opšte informacije

Navedene zvanične brojke za potrošnju goriva i specifičnu emisiju CO2 odnose se na osnovni EU model sa standardnom opremom. Podaci o potrošnji goriva i emisiji CO2 određeni su prema Uredbi Evropske komisije br. 715/2007 (u odgovarajućoj verziji), pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i teretom u skladu sa uredbom. Brojke su date samo za poređenje različitih varijanti vozila i ne smeju se posmatrati kao garantovane vrednosti stvarne potrošnje goriva određenog vozila. Dodatna oprema može malo da poveća potrošnju goriva i emisiju CO2 u odnosu na navedene brojke. Iznad toga,

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje potrošnja goriva zavisi od ličnog stila vožnje kao i od uslova saobraćaja i puta.

Vuča Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo odobrenu opremu za vuču. Montažu opreme za vuču poverite vašem servisu. Možda će biti potrebno uraditi izmene na vozilu, koje utiču na sistem hlađenja, grejanih stakla ili drugih agregata. Postavljanjem opreme za vuču se može pokriti otvor priključka za vuču. U ovom slučaju koristiti kuku prilikom vuče. Uvek držati kuku za vuču u vozilu. Montažne dimenzije fabrički montirane opreme za vuču 3 221.

Karakteristike vožnje i predlozi za vuču Pre nego što prikopčate prikolicu, namazati kuglu kuke za vuču. Međutim, to nije potrebno ukoliko se koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži krivudanje.

141

U slučaju vuče prikolice sa smanjenom stabilnošću ili kamp kućice sa dozvoljenom ukupnom težinom preko 1000 kg, ne prekoračiti brzinu vozila od 80 km/h; izričito se preporučuje ugradnja dodatnih stabilizatora. U slučaju da dođe do "krivudanja" prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne vršiti kontra pokrete upravljačem, niti jače prikočiti, ako to nije preko potrebno. Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom stepenu prenosa kao kod vožnje uzbrdo i sa istom brzinom. Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene za maksimalno opterećenje 3 212.

Vuča prikolice Opterećenje prikolice

Dozvoljene težine prikolice su najveće dozvoljene vrednosti, zavisne od težine vozila i snage motora, te se ne smeju prekoračiti. Stvarno opterećenje prikolice je Nazad na sadrzinu

142

Vožnja i rukovanje

razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču kada je prikolica priključena. Dozvoljena opterećenja prikolice su navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12% Dozvoljena opterećenja prikolice primenjivati do odeđenih uspona i do 1000 m nadmorske visine. Rastom nadmorske visine smanjuje se gustina vazduha, što prouzrokuje smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost savladavanja uspona, te zbog toga prilikom savladavanja uspona treba smanjiti teret za 10% na svakih daljnjih 1000 m nadmorske visine. Prilikom vožnje na putu sa blagim usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%) ne treba smanjivati teret. Dozvoljeno ukupno opterećenje osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj pločici 3 193.

Vertikalno opterećenje kuke za vuču

Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane prikačene prikolice. Ono se može menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice Maksimalno vertikalno opterećenje poluge kuke je (vozila sa 1.2 motorom: 45 kg, ostali motori: 55 kg) je navedeno na identifikacionoj pločici pribora za vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo kod teških prikolica. Vertikalno opterećenje na kugli poluge kuke nikada ne sme pasti ispod 25 kg.

Opterećenje zadnje osovine

Posle prikopčavanja prikolice, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine (videti identifikacionu pločicu ili dokumentaciju vozila) kompletno utovarenog vozila, se može prekoračiti za 45 kg, a ukupna dozvoljena težina vozila za 50 kg (na

vozilima sa 1.2 motorom i specifičnom primenom zadnje osovine: 30 kg). Za dostavna vozila dozvoljeno opterećenje zadnje osovine se može prekoračiti sa 25 kg. Dozvoljeno ukupno opterećenje se može prekoračiti sledećim vrednostima kod motora označenim ispod: A10XEP = 30 kg A12XEL, A12XER, = 25 kg Z12XEP Z13DTH, A13DTR = 40 kg Z13DTJ, Z13DTE, = 35 kg A13DTE, A13DTC Rad sa prikolicom nije dozvoljen kod dostavnih vozila sa dimenzijama pneumatika 215/45 R 17. Ako je dozvoljeno opterećenje zadnje osovine prekoračeno, treba se pridržavati maksimalne brzine od 100 km/h. Ako je od strane države određena smanjena maksimalna brzina sa prikolicom, onda se toga treba pridržavati.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Oprema za vuču

Postavljanje poluge kuke

Pažnja Prilikom vožnje bez prikolice, demontirati polugu kuke za vuču.

143

Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole. Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se montira priključak kuke i odložiti ga u prtljažnik. Kontrolisati nategnutost osigurača poluge kuke

Lagerovanje poluge kuke

Poluga kuke je odložena u torbu, u prostoru rezervnog točka i osigurana je trakama za pričvršćivanje u prtljažniku. Pritisnuti oba vijka prema unutra i izvaditi poklopac iz branika.

Prilikom umetanja, postaviti zaštitni poklopac preko okretnog dugmeta pomoću ključa.

■ Okretno dugme se oslanja na polugu kuke. ■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu nije vidljiva. ■ Klin za zabravljivanje na vrhu poluge kuke je uvučen. ■ Ključ je u bravi.

Nazad na sadrzinu

144

Vožnja i rukovanje

U suprotnom, poluga kuke se mora nategnuti pre montaže u priključni otvor:

■ Postaviti ključ u bravu i otključati polugu kuke. ■ Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno dok je pritisnuto prema dole, da bi se zabravilo. Ključ ostaje u bravi.

Postavljanje poluge kuke za vuču

Postaviti prednapregnutu polugu kuke u montažni otvor i odlučnim pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju. Okretno dugme škljocne nazad prema poluzi kuke u svoj osnovni položaj bez zazora.

Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva. Zabraviti polugu kuke i izvaditi ključ.

9 Upozorenje Ne doticati okretno dugme za vreme umetanja.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice Zakačiti sajlu protiv otcepljenja prikolice za ušicu. Proveriti da li je poluga kuke dobro postavljena ■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva. ■ Ne sme biti zazora između okretnog dugmeta i priključne poluge kuke. ■ Priključna poluga kuke mora čvrsto da se zakači u otvoru. ■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.

9 Upozorenje Vuča prikolice je dozvoljena samo ako je poluga kuke pravilno postavljena. Ako poluga kuke nemože pravilno da se postavi, potražiti pomoć servisa.

145

Demontaža poluge kuke

Postaviti ključ u bravu i odbraviti polugu kuke. Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno dok je pritisnuto prema dole, da bi se zabravilo. Polugu kuke izvući prema dole. Postaviti čep montažnog otvora poluge kuke. Saviti pokrivač. Postaviti poklopac na branik i gurnuti oba vijka prema vani.

Nazad na sadrzinu

146

Nega vozila

Nega vozila Opšte informacije ....................... 146 Provere vozila ............................ 147 Zamena sijalice .......................... 154 Električni sistem ......................... 166 Alati vozila .................................. 170 Točkovi i pneumatici .................. 171 Startovanje pomoću kablova ..... 182 Vuča ........................................... 184 Nega spoljašnjosti ..................... 186

Opšte informacije

Skladištenje vozila

Opreme i preinačenja vozila

Parkiranje na duži period

Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene delove specifične za vaš tip vozila. Nemožemo oceniti ili garantovati za druge proizvode - čak iako imaju kontrolno ili slično odobrenje. Ne raditi nikakva prepravljanja na električnom sistemu, npr. menjanje električnih kontrolnih jedinica (čip tjuning).

Pažnja Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.

Ukoliko se vozilo parkira na više meseci, vodite računa o sledećem: ■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo. ■ Proveriti zaštitu voskom motornog prostora i podvozja. ■ Očistiti i zaštiti gumene zaptivače. ■ Napuniti rezervoar za gorivo do kraja. ■ Zameniti motorno ulje. ■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje. ■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivnu zaštitu. ■ Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene za maksimalno opterećenje. ■ Vozilo parkirati na suvom i dobro provetravanom mestu. Uključiti prvi stepen prenosa ili hod unazad, ili staviti ručicu u P položaj. Sprečiti vozilo da se otkotrlja. Nazad na sadrzinu

Nega vozila ■ Ne povlačiti ručnu kočnicu. ■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i zaključati vozilo. ■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu da nikakvi sistemi nisu u funkciji, npr. alarmni sistem za zaštitu od krađe.

Ponovno stavljanje u rad

Mora se uraditi sledeće ako vozilo stavljamo ponovo u rad: ■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati elektroniku električnih prozora. ■ Proveriti pritisak pneumatika. ■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje. ■ Proveriti nivo motornog ulja. ■ Proveriti nivo rashladne tečnosti. ■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

Rukovanje vozilom na kraju radnog veka Informacije o centrima za rukovanje vozilima na kraju veka trajanja i ponovnoj upotrebi vozila na kraju veka trajanja su dostupne na našoj internet stranici. Poveriti ovaj posao samo ovlašćenom centru za reciklažu. Vozila na gas se moraju reciklirati u servisnim centrima koji su ovlašćeni za vozila na gas.

147

Provere vozila Izvođenje radova

9 Upozorenje Provere u motornom prostoru izvoditi samo ako je kontakt isključen. Ventilator može iznenada da proradi čak i kada je kontakt isključen.

Nazad na sadrzinu

148

Nega vozila 9 Opasnost

Sistem paljenja i Ksenon prednja svetla koriste izuzetno visok napon. Ne dodirivati.

Poklopac motornog prostora Otvaranje

Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na ekspanzionom sudu za hlađenje, poklopac na posudi tečnosti za pranje, kao i šipka za merenje nivoa ulja u motoru su obojeni u žuto.

Podići sigurnosnu bravicu i otvoriti poklopac. Ulaz vazduha 3 113. Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti je u prvobitan položaj.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Pričvršćivanje podupirača poklopca. Ako se poklopac motornog prostora otvori u režimu "Autostop", motor će biti automatski ponovo pokrenut iz sigurnosnih razloga.

Zatvaranje

Izvući šipku za merenje, obrisati na suvo, umetnuti do stop oznake na dršci, izvući i očitati nivo motornog ulja. Umetnuti šipku za merenje skroz do kraja i okrenuti za pola kruga.

Pre zatvaranja poklopca motornog prostora, pritisnuti podupirač u držač. Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da padne tako da se zabravi. Proveriti da li je poklopac dobro zabravljen.

Kada nivo motornog ulja padne do MIN oznake, dopuniti ga.

Motorno ulje Ručno redovno proveriti nivo motornog ulja kako bi izbegli oštećenje motora. Uveriti se da se koristi odgovarajuće ulje po specifikaciji. Preporučene tečnosti i maziva 3 190. Proveriti kad je vozilo na ravnoj površini. Motor mora biti na radnoj temperaturi i zaustavljen najmanje 5 minuta.

149

U zavisnosti od motora koriste se različite šipke za merenje nivoa ulja.

Nazad na sadrzinu

150

Nega vozila

Preporučujemo korišćenje istog tipa motornog ulja koje je i prethodni put sipano. Nivo motornog ulja ne sme da pređe MAX oznaku na šipci za merenje.

Pažnja

Nivo rashladne tečnosti Pažnja Prenizak nivo rashladne tečnosti može prouzrokovati oštećenje motora.

9 Upozorenje Sačekati da se motor ohladi pre otvaranja poklopca. Pažljivo otvoriti poklopac, ispuštajući pritisak polako. Dopuniti antifrizom. Ako nije dostupan antifriz, upotrebiti vodu sa česme ili destilovanu vodu. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju antifriza poveriti vašem servisu na proveru, kao i uzrok gubljenja rashladne tečnosti, i otkloniti uzrok što pre.

Višak motornog ulja se mora ispustiti ili isisati. Količine 3 210. Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.

Rashladna tečnost motora Rashladna tečnost motora obezbeđuje zaštitu od smrzavanja do oko -28 °C.

Pažnja Koristiti samo odobreni antifriz.

Ako je sistem za hlađenje hladan, rashladna tečnost bi trebala da bude iznad KALT/COLD oznake. Dopuniti ako je nivo nizak.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Tečnost za pranje

151

Kočnice Škripajući zvuk signalizuje da su kočione obloge do minimuma istrošene. Možete nastaviti vožnju ali kočione pločice po mogućstvu u najkraćem roku zameniti novim. Ne pribegavati naglim kočenjima na prvih nekoliko putovanja nakon postavljanja novih pločica.

Kočiona tečnost Puniti sa čistom vodom pomešanom sa podesnom količinom tečnosti za pranje koja sadrži antifriz. Za odgovarajući odnos mešanja pogledati posudu perača.

Pažnja Samo tečnost sa dovoljnom koncentracijom antifriza pruža zaštitu pri niskim temperaturama ili pri iznenadnim padom temperature.

9 Upozorenje Kočiona tečnost je otrovna i izaziva koroziju. Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama.

Nivo kočione tečnosti u posudi mora biti između MIN i MAX oznake. Prilikom dopunjavanja, osigurati maksimalnu čistoću jer prljavština u kočionoj tečnosti može dovesti do problema u funkcionisanju kočionog sistema. Odmah otkloniti uzrok gubljenja kočione tečnosti u servisu. Koristiti samo odobrena kočiona ulja visokog učinka, Tečnost za kočnice i kvačilo 3 190.

Nazad na sadrzinu

152

Nega vozila

Akumulator

Nalepnica upozorenja

Akumulator vozila je bez održavanja pod uslovom da profil vožnje omogućava zadovoljavajuće punjenje akumulatora. Kratke vožnje i učestala startovanja motora mogu isprazniti akumulator. Izbegavati korišćenje nepotrebnih električnih potrošača.

Bateriju ne bacati zajedno sa kućnim smećem. Istrošene baterije se bacaju samo u selektivno smeće. Ako se vozilo ne koristi više od 4 nedelje akumulator može da se isprazni. Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Pre prikopčavanja akumulatora vozila proveriti da je kontakt isključen.

■ Pročitajte Uputstvo za upotrebu za više informacija. ■ Eksplozivan gas može biti prisutan u blizini akumulatora.

Zamena akumulatora Napomena Bilo kakvo odstupanje od uputstava navedenih u ovom odeljku može dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i pokretanje. Značenje simbola: ■ Nije dozvoljeno varničenje, otvoreni plamen ili pušenje. ■ Uvek zaklonite oči. Eksplozivni gasovi mogu prouzrokovati slepost ili povredu. ■ Akumulator čuvajte van domašaja dece. ■ Akumulator sadrži sumpornu kiselinu koja može prouzrokovati slepost ili teške opekotine.

Kada se menja akumulator, vodite računa nema otvorenih ventilacionih kanala u blizini pozitivnog pola. Ukoliko je ventilaciona rupa otvorena u ovoj oblasti, ona mora biti zatvorena sa privremenim poklopcem, a ventilacioni otvor u blizini negativnog pola mora biti otvorena. Koristiti samo akumulatore koji omogućuju postavljanje kutije sa osiguračima iznad njega. U vozilima sa AGM (apsorciona staklena folija) treba se pobrinuti da se akumulator zameni sa AGM akumulatorom. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Punjenje akumulatora 9 Upozorenje Kod vozila sa AGM akumulatorom, obezbediti da potencijal punjenja ne prelazi 14,6 V pri korišćenju punjača akumulatora. U suprotnom bi se mogao oštetiti akumulator.

153

Zamena metlice brisača Servisna podešavanja prednjih brisača

Startovanje pomoću kablova 3 182. AGM akumulator se može identifikovati prema nalepnici na akumulatoru. Preporučujemo korišćenje originalnog Opel akumulatora. Napomena Korišćenje AGM akumulatora koji se razlikuje od originalnog Opel akumulatora može dovesti do smanjenja performansi sistema za zaustavljanje i pokretanje. Preporučujemo zamenu akumulatora u servisu. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 117.

Obezvazdušenje sistema dizel goriva Ako je rezervoar ostao prazan, sistem dizel goriva se mora obezvazdušiti. Uključiti kontakt tri puta na 15 sekundi. Zatim startovati motor na maksimalno 40 sekundi (iz tehničkih razloga za motore A 17 DTS je moguće samo 30 sekundi). Ponoviti proces nakon ne manje od 5 sekundi. Ako se motor nemože pokrenuti, potražiti pomoć servisa.

Isključiti paljenje ali ne vaditi ključ ili otvoriti vozačeva vrata. U roku od 4 sekunde, gurnuti ručicu brisača prema dole i otpustiti čim su brisači u vertikalnom položaju.

Nazad na sadrzinu

154

Nega vozila

Metlice brisača na vetrobranskom staklu

Metlice brisača na zadnjem staklu

Podići polugu brisača, nagnuti metlicu za 90° prema poluzi brisača i skinuti ga u stranu.

Podići polugu brisača. Otkačiti metlicu brisača kako je to na slici prikazano i skinuti ga. Postaviti metlicu brisača pod malim uglom u odnosu na nosač metlice brisača i pritiskati je dok se ne namesti. Pažljivo spustite nosač brisača.

Zamena sijalice Isključiti kontakt i isključiti pripadajući prekidač ili zatvoriti vrata. Novu sijalicu držati samo za postolje! Ne dodirivati staklo sijalice sa golim rukama. Za zamenu koristiti samo isti tip sijalice.

Kod zamene sijalica sa desne strane motornog prostora, otkačiti crevo filtera vazduha. Kod OPC-a preporučuje se zamena sijalica od strane servisa. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Za zamenu sijalice sa leve strane, skinuti poklopac sa kutije osigurača 3 168, i takođe odozgo uklonite ulivno grlo rezervoara sistema za pranje vetrobrana. Tečnost za pranje vetrobrana može iscuriti ako je rezervoar napunjen do vrha.

Oborena svetla

155

2. Pritisnuti postolje u stranu i izvaditi sijalicu iz tela svetla.

Halogena prednja svetla

1. Otkačiti opružnu bravicu i skinuti zaštitni poklopac 1.

Prednja svetla imaju posebne sisteme za oborena svetla 1 (spoljašnja sijalica), duga svetla 2 (unutrašnja sijalica) i dnevna/bočna svetla 3.

3. Skinuti priključni konektor sa sijalice. 4. Postaviti novu sijalicu u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom svetla. 5. Zabraviti sijalicu. 6. Priključiti konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac i zabraviti opružnu bravicu.

Nazad na sadrzinu

156

Nega vozila

Duga svetla

5. Kod postavljanja nove sijalice zakačiti jezičke u žljebove svetla. 6. Postaviti opružni osigurač, postaviti priključni konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac.

Dnevna/bočna svetla

1. Okrenuti zaštitni poklopac 2 suprotno kretanju kazaljke na satu i skinuti. 2. Odvojiti električni konektor sa sijalice.

3. Otkačiti oprugu od držača pomeranjem i savijanjem u stranu.

1. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice 3 suprotno kretanju kazaljke na satu. Izvaditi držač sijalice bočnih svetla iz tela svetla. 4. Izvaditi sijalicu iz kućišta svetla. Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Adaptivno prednje osvetljavanje

2. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu. 3. Postaviti držač sijalice u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom tela svetla. 4. Zabraviti okrećući ga u smeru kretanja kazaljke na satu.

Prednja svetla imaju posebne sisteme za oborena i duga svetla 1 (spoljašnju sijalicu), osvetljenje krivine 2 (unutrašnju sijalicu) i dnevna/bočna svetla 3.

157

Oboreno/dugo svetlo


Prednji pokazivač pravca

Prednji pokazivači pravca imaju dugotrajne sijalice. Zamenu sijalice obaviti u radionici.

Nazad na sadrzinu

158

Nega vozila

2. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu. Izvaditi držač sijalice iz tela svetla.

3. Postaviti novu sijalicu u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom svetla. 4. Zabraviti držač sijalice okrećući ga u smeru kretanja kazaljke na satu. 5. Postaviti zaštitni poklopac i zabraviti opružnu bravicu.

Dnevna/bočna svetla

1. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice 3 suprotno kretanju kazaljke na satu. Izvaditi držač sijalice iz tela svetla.

2. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu. 3. Postaviti držač sijalice u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom tela svetla. 4. Zabraviti okrećući ga u smeru kretanja kazaljke na satu.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Osvetljenje krivine

1. Okrenuti zaštitni poklopac 2 suprotno kretanju kazaljke na satu i skinuti.

2. Odvojiti električni konektor sa sijalice.

3. Otkačiti oprugu od držača pomeranjem i savijanjem u stranu. 4. Izvaditi sijalicu iz kućišta svetla. 5. Kod postavljanja nove sijalice zakačiti jezičke u žljebove svetla. 6. Postaviti opružni osigurač, postaviti priključni konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac.

159

Prednji pokazivač pravca


Nazad na sadrzinu

160

Nega vozila

2. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu. Izvaditi držač sijalice iz tela svetla.

3. Sijalicu blago pritisnuti u držač, okrenuti suprotno kretanju kazaljki na satu i izvaditi. 4. Staviti novu sijalicu lagano je pritiskajući i okrećući. 5. Staviti držač sijalice u telo svetla i zabraviti okrećući ga u smeru kretanja kazaljke na satu. 6. Postaviti zaštitni poklopac i zabraviti opružnu bravicu.

Svetla za maglu Sijalicama možete pristupiti sa donje strane vozila.

1. Okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na časovniku i izvaditi iz fara.

2. Otkačiti držač sijalice iz priključnog konektora pritiskom osiguravajuće ušice. 3. Izvaditi i zameniti držač sijalice sa sijalicom. 4. Vratiti priključni konektor. 5. Umetnuti držač sijalice u telo svetla. 6. Okrenuti držač sijalice u pravcu kretanja kazaljke na satu i zabraviti.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Zadnja svetla

4. Odvojiti kućište sijalice prema nazad.


1. Otvoriti bočni poklopac. Kada menjate sijalice na desnoj strani, prvo uklonite alate i dizalicu ili komplet za popravku pneumatika, a zatim uklonite kutiju sa alatom.

161

2. Skinuti konektor pritiskom na poklopac držača sijalice. 3. Sa spoljašnje strane pridržati telo svetla, odviti dve matice držača.

5. Blago pritisnuti tri jezička za zabravljivanje sa spoljašnje strane držača sijalice i izvaditi držač sijalice.

Nazad na sadrzinu

162

Nega vozila 9. Postaviti telo svetla u karoseriju vozila, rukom pritegnuti matice za pričvršćivanje. Vratiti priključni konektor. Zatvoriti poklopac. Posle zamene sijalice, proveriti zadnja svetla, da li pravilno rade: uključiti kontakt, pritisnuti kočnicu, uključiti bočna svetla.

Putničko vozilo sa troje vrata, dostavno vozilo 6. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okenuti supotno kretanju kazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Zadnje svetlo za maglu, može biti samo sa jedne strane (1) Svetlo vožnje unazad (2) Svetlo pokazivača pravca (3) Zadnje svetlo/bočno svetlo (4) Zadnje svetlo/svetlo kočnice (5) 7. Zabraviti držač sijalice u kućište, vodeći računa da li je pravilno postavljeno.

8. Proveriti da li je zaptivač nosača sijalice pozicioniran po prikazu.

1. Otvoriti bočni poklopac. Kada menjate sijalice na desnoj strani, prvo uklonite alate i dizalicu ili komplet za popravku Nazad na sadrzinu

Nega vozila pneumatika, a zatim uklonite kutiju sa alatom.

163

5. Blago pritisnuti tri jezička za zabravljivanje sa spoljašnje strane držača sijalice i izvaditi držač sijalice.

4. Izvaditi sklop zadnjeg svetla. 2. Skinuti konektor pritiskom na poklopac držača sijalice. 3. Sa spoljašnje strane pridržati telo svetla, odviti dve matice držača.

6. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okenuti supotno kretanju kazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Svetla hoda unazad (desna strana), zadnja svetla za maglu (leva strana) (1) Zadnje svetlo (2) Svetlo pokazivača pravca (3) Zadnje svetlo/svetlo kočnice (4) Zadnje svetlo (5) Nazad na sadrzinu

164

Nega vozila

7. Zabraviti držač sijalice u kućište, vodeći računa da li je pravilno postavljeno.

Bočni pokazivač pravca Zamenu sijalica obaviti u servisu.

Svetlo registarske tablice

8. Proveriti da li je zaptivač nosača sijalice pozicioniran po prikazu. Postaviti prstenaste zaptivače na vijke. 9. Postaviti telo svetla u karoseriju vozila, i rukom pritegnuti matice za pričvršćivanje. Vratiti priključni konektor. Zatvoriti i zabraviti poklopac. Posle zamene sijalice, proveriti zadnja svetla, da li pravilno rade: uključiti kontakt, pritisnuti kočnicu, uključiti bočna svetla.

2. Izvaditi uložak svetla prema dole, obraćajući pažnju pri tom da ne dođe do potezanja kabla. 3. Podići poklopac i odspojiti električni utikač sa držača sijalice. 1. Umetnuti odvijač u kućište sijalice, pritisnuti sa strane i odbraviti oprugu.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Osvetljavanje kabine Prednje svetlo u kabine

4. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu. 5. Izvaditi sijalicu iz držača i postaviti novu. 6. Postaviti sijalicu u nosač sijalice i okrenuti u pravcu kretanja kazaljke na satu. 7. Spojiti električni utikač na držač sijalice. 8. Umetnuti i zabraviti kućište sijalice.

1. Odbraviti i ukloniti leću svetla pomoću odvijača u položaju kako je prikazano na slici. 2. Izvaditi sijalicu iz grla. 3. Postaviti novu sijalicu. 4. Vratiti leću svetla nazad i zakačiti je na svom mestu.

165

Prednja svetla kabine, svetla za čitanje

1. Skinuti leći, pritisnuti lagano prema dole i izvaditi. 2. Izvaditi sijalicu i staviti novu. 3. Zabraviti leću.

Zadnja svetla kabine i svetla za čitanje Zamenu sijalica obaviti u servisu.

Nazad na sadrzinu

166

Nega vozila

Električni sistem

Svetlo kasete za rukavice, svetlo nožnog prostora

1. Izvaditi telo svetla pomoću odvijača.

Osigurači

2. Izvaditi sijalicu blagim pritiskom prema opruzi. 3. Postaviti novu sijalicu. 4. Postaviti telo svetla.

Podaci sijalice moraju biti u saglasnosti s podacima na postolju pregorele sijalice. U vozilu postoje tri kutije sa osiguračima: ■ sa prednje leve strane u motornom prostoru, ■ u unutrašnjosti iza prekidača svetla, ili kod vozila sa upravljačem sa desne strane, iza kasete za rukavice, ■ iza poklopca sa leve strane u prtljažnom prostoru. Pre zamene osigurača isključiti pripadajući prekidač i isključiti paljenje. Pregoreli osigurač se prepoznaje po prekinutoj niti žice u njemu. Ne menjati osigurač sve dok se uzrok kvara ne otkloni. Neke funkcije su zaštićene sa više osigurača. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Osigurači takođe mogu biti umetnuti bez postojanja funkcije.

167

Kutija osigurača u motornom prostoru

Kutija osigurača je sa prednje leve strane u motornom prostoru. Odbraviti poklopac, podići ga prema gore i skinuti.

Nazad na sadrzinu

168

Nega vozila

Broj Strujno kolo

Broj Strujno kolo

Broj Strujno kolo

1

Elektropokretač

17

Glavni relej

34

–

2

Klima sistem

18

Upravljačka jedinica motora

35

–

3

Grejač filtera dizel goriva

19

Vazdušni jastuci

4

Sirena

20

Glavni relej

5

Automatizovani ručni menjač, automatski menjač

21

Glavni relej

6

Upravljačka jedinica motora

22

Centralna upravljačka jedinica

7

Svetla za maglu

23

Komplet za popravku pneumatika

8

Hlađenje motora

24

Pumpa goriva

9

Hlađenje motora

25

ABS

10


26

Grejanje zadnjeg prozora

11

Grejači, sistem paljenja

27

ABS

12

Podešavanje dometa snopa prednjih svetla, Adaptivno prednje osvetljavanje

28

Ventilator kabine

29

Upaljač za cigarete

30

Klima sistem

31

Električni prozor (levi)

32

Električni prozor (desni)

33

Grejanje spoljašnjih ogledala

13

Klima sistem

14


15

Dugo svetlo (desno)

16

Dugo svetlo (levo)

Kutija sa osiguračima u panelu instrument table

Kutija sa osiguračima je iza prekidača svetla. Povući vrh panela i spustiti dole.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

169

Broj Strujno kolo

Kod vozila sa upravljačem na desnoj strani, kutija sa osiguračima se nalazi iza poklopca kasete za rukavice. Otvoriti kasetu za rukavice i izvaditi poklopac. Za zatvaranje, prvo postaviti poklopac zatim ga zabravti na svom mestu.

Broj Strujno kolo 1

–

2

Instrumenti, informacioni displej

3

Radio

4

Kontakt brava

5

Sistem perača vetrobranskog stakla

6

Sistem centralnog zaključavanja, vrata prtljažnog prostora

7

Sistem centralnog zaključavanja

8

–

9

Svetlo kabine

10

Električno servoupravljanje

11

Prekidač svetla, svetlo kočnice

12

ABS, svetlo kočnice

13

Grejani upravljač

14

Pomoć pri parkiranju, senzor za kišu, unutrašnji retrovizor

Kutija osigurača u prtljažniku

Nazad na sadrzinu

170

Nega vozila

Kutija sa osiguračima je iza poklopca sa leve strane u prtljažnom prostoru. Skinuti poklopac.

Broj Strujno kolo 1

Adaptivno prednje osvetljavanje

2

–

3

Grejač sedišta (levi)

4

Grejač sedišta (desni)

5

–

6

–

Broj Strujno kolo

Alati vozila

7

–

8

Zadnji sistem nosača, oprema za vuču

Alati

9

–

10

–

11

–

12

–

13

–

14

–

15

Zadnji sistem nosača, oprema za vuču

16

–

17

Krovni otvor

Za otvaranje prostora, otkopčati poklopac i otvoriti ga.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Vozila sa rezervnim točkom

Vozila sa kompletom za popravku pneumatika

171

Točkovi i pneumatici Stanje pneumatika, stanje točkova

Dizalica i alati vozila su u desnom prostoru za odlaganje u prtljažniku.

Dizalica i alati vozila su u desnom prostoru za odlaganje u prtljažniku, zajedno sa priborom za popravku pneumatika.

Preko ivica prelaziti polako i po mogućnosti pod pravim uglom. Vožnja preko oštrih ivica može dovesti do oštećenja pneumatika i naplataka. Kod parkiranja pneumatik ne priklještiti uz ivicu trotoara. Redovno kontrolisati naplatke na oštećenja. Potražiti pomoć servisa u slučaju oštećenja ili neuobičajenog habanja.

Pneumatici Pneumatici dimenzija 185/60 R 15 su jedino dozvoljeni kao zimski pneumatici. Pneumatici dimenzija 185/65 R 15 su jedino dozvoljeni kao zimski pneumatici kod vozila sa sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite servisu u cilju informisanja da li je vaše vozilo opremljeno sportskom šasijom. Nazad na sadrzinu

172

Nega vozila

Zimski pneumatici Zimski pneumatici nude veću bezbednost vožnje ispod 7 °C, i zato bi ih trebalo staviti na sve točkove. Pneumatici dimenzija 185/60 R 15, 185/65 R 15, 185/70 R 14, 195/55 R 16 i 205/50 R 16 su dozvoljeni kao zimski pneumatici. Pneumatici dimenzija 195/60 R15, 215/45 R 171) i 225/35 R 18 se ne smeju koristiti kao zimski pneumatici. Run-flat zimski pneumatici se jedino mogu koristiti na fabrički odobrenim aluminijumskim naplatcima. Shodno zakonskim regulativama određene države, nalepiti nalepnicu sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu vozača.

Označavanje pneumatika Npr. 185/65 R 15 88 T 185 = Širina pneumatika, mm 65 = Odnos preseka (visina sa širinom pneumatika), % R = Tip pneumatika: Radijalni 1)

RF = Tip: RunFlat 15 = Prečnik naplatka u colovima 88 = Oznaka nosivosti npr. 88 odgovara do 567 kg T = Slovna oznaka koda brzine Slovna oznaka koda brzine: Q = do 160 km/h S = do 180 km/h T = do 190 km/h H = do 210 km/h V = do 240 km/h W = do 270 km/h

Pritisak pneumatika Kontrolisati pritisak u hladnim pneumaticima svakih 14 dana i pre svakog dužeg putovanja. Ne zaboraviti na rezervni točak. To takođe važi i za vozila sa sistemom nadzora pritiska pneumatika. Skinuti ključ kapice ventila sa vratašca ulivnog grla za gorivo i koristiti ga za odvrtanje kapice ventila.

Pritisak pneumatika 3 212 i na nalepnici sa unutrašnje strane poklopca ulivnog grla za gorivo. Podaci pritisaka pneumatika su dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike. Uvek naduvati rezervni točak na pritisak koji se odnosi na puno opterećenje. ECO pritisak pneumatika pruža mogućnost postizanja najmanje moguće potrošnje goriva.

Corsa OPC: Dozvoljeni kao zimski pneumatici bez lanaca. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Neodgovarajući pritisak kvari bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i povećava habanje pneumatika.

Inicijalizacija sistema

173

Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da razlika u dubini profila pneumatika na jednoj osovini ne bude veća od 2 mm.

9 Upozorenje Prenizak pritisak može dovesti do jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do odvajanja (separacije) gazećeg sloja pneumatika, pa čak i eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.

Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika neprekidno proverava brzinu okretanja sva četiri točka. Ako pneumatik gubi pritisak, kontrolna lampica w svetli crvenom bojom. Odmah se zaustaviti i prekontrolisati pritisak u pneumaticima. Kontrolna lampica w 3 83.

Posle korrekcije pritiska ili promene točka, sistem se mora inicijalizovati: Uključiti kontakt, pritisnuti i držati DDS dugme na oko 4 sekunde, kontrolna lampica w trepće tri puta.

Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila pneumatika. U interesu bezbednosti, pneumatike zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm).

Zakonom dozvoljena minimalna dubina profilla (1,6 mm) je dostignuta onda kada se pneumatici toliko pohabaju da se vide indikatori (TWI) habanja profila. Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane pneumatika. Ako je istrošenost pneumatika na prednjoj osovini veća nego na zadnjoj, prednje točkove periodično zameniti zadnjim. Voditi računa da smer okretanja točkova ostane isti. Nazad na sadrzinu

174

Nega vozila

Pneumatici stare, i onda ako se ne koriste. Preporučujemo zamenu pneumatika svakih 6 godina.

Menjanje dimenzija pneumatika i točkova Ukoliko se montiraju pneumatici koje odstupaju od fabrički postavljenih dimenzija, verovatno će biti potrebno reprogramiranje brzinomera i uraditi druga preinačenja na vozilu. Posle promene na drugu dimenziju pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.

9 Upozorenje Uoptrebom nepodesnih penumatika i točkova može doći do nesreće i učiniti nevažećom homologaciju vozila.

Poklopci točkova (ratkapne) Moraju se koristiti ukrasni poklopci (ratkapne) točkova i pneumatici koji su odobreni od strane proizvođača za odgovarajuće vozilo i koji zadovoljavaju uslove svih pripadajućih kombinacija točkova i pneumatika. Ako se koriste ukrasni poklopci i pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni obruč. Ukrasni poklopci točkova ne smeju ometati hlađenje kočnica.

9 Upozorenje Korišćenje neodgovarajućih pneumatika ili ukrasnih poklopaca, mogu dovesti do iznenadnog gubljenja pritiska i zbog toga do udesa.

Lanci za sneg

Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima. Uvek koristiti samo lance sa sitnim karikama, koji sa gazeće površine pneumatika kao i sa unutrašnje strane (uključujući i zatvarač lanca), ne vire više od 10 mm.

9 Upozorenje Oštećeni pneumatik može da eksplodira.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Lanci za sneg su odobreni na pneumaticima dimenzija 175/70 R 14, 185/60 R 15, 185/65 R 152), 185/70 R 14 i 195/55 R 162) i 205/50 R 16. Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na pneumaticima dimenzija 185/60 R 15 kod vozila sa sportskim ogibljenjem. Preporučujemo da se obratite servisu u cilju informisanja da li je vaše vozilo opremljeno sportskom šasijom. Lanci za sneg nisu odobreni na pneumaticima dimenzija 195/60 R 15, 215/45 R 17 i 225/35 R 18. Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za sneg na privremenom rezervnom točku.

175

Strano telo ne odstranjivati iz pneumatika. Oštećenja veća od 4 mm, kao i oštećenja bočne strane pneumatika se ne mogu popravljati ovim kompletom.

9 Upozorenje Ne voziti brže od 80 km/h. Ne koristiti na duži period. Upravljanje i rukovanje vozilom može biti ugroženo. Ako imate izduvan pneumatik: Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.

Komplet za popravku pneumatika se nalazi u prostoru za odlaganje u prtljažniku. Za otvaranje prostora, otkopčati poklopac i otvoriti ga.

Komplet za popravku pneumatika Manja oštećenja gazeće površine pneumatika, mogu se popraviti pomoću kompleta za popravku pneumatika. 2)

Nije dozvoljeno kada se koriste kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

176

Nega vozila 2. Odvojiti crevo iz držača i navrnuti ga na priključak boce sa zaptivnim materijalom.

1. Izvaditi bocu sa zaptivnim materijalom i držač creva za vazduh iz prostora za odlaganje. 3. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač. Obezbediti da boca ne padne.

4. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika. 5. Navrnuti crevo za naduvavanje na ventil. 6. Navrnuti crevo za vazduh na kompresor. 7. Uključiti kontakt. Radi izbegavanja pražnjenja akumulatora, preporučujemo da motor radi.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

8. Pritisnuti prekidač za uključivanje/ isključivanje na kompresoru. Pneumatik se puni sa zaptivnim sredstvom. 9. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko (približno 30 sekundi) prikazati pritisak od 6 bara, sve dok se boca sa zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati. 10. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik. Posle toga se pneumatik napumpava.

11. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od 10 minuta. Pritisak pneumatika 3 212. Kada se dostigne propisani pritisak, isključiti kompresor ponovnim pritiskom na dugme za uključivanje/ isključivanje. Ukoliko se propisani pritisak ne postiže u roku od 10 minuta, odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pomeriti vozilo za jedan okretaj pneumatika. Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti postupak još 10 minuta. Ukoliko se propisani pritisak još uvek ne postigne, pneumatik je previše oštećen. Potražite pomoć servisne radionice. Previsoki pritisak pneumatika ispuštati pomoću ] dugmeta. Kompresor ne držati uključen duže od 10 minuta. 12. Pritisnuti bravicu na nosaču i skloniti bocu sa zaptivnim materijalom sa nosača. Navrnuti crevo za naduvavanje

177

pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom. Time se sprečava gubljenje zaptivne mase. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku. 13. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom. 14. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu brzinu, skinuti sa boce zaptivnog materijala i zalepiti u vidno polje vozača. 15. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal ravnomerno raspodelio u pneumatiku. Posle približno 10 km vožnje (ali ne više od 10 minuta) zaustaviti se i proveriti pritisak u pneumatiku. Tom prilikom kraj creva vazduha od kompresora direktno navrnuti na ventil pneumatika Ukoliko je pritisak u pneumatiku iznad 1,3 bara, naduvati pneumatik na propisani pritisak. Ponavljati postupak dok ne prestane gubljenje pritiska. Nazad na sadrzinu

178

Nega vozila

Ukoliko je pritisak u pneumatiku pao ispod vrednosti od 1,3 bara, vozilo se ne može dalje koristiti. Potražite pomoć servisne radionice. 16. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku. Napomena Popravljen pneumatik znatno utiče na karakteristike vožnje, te ga zbog toga treba zameniti. Ukoliko se čuje neuobičajena buka od kompresora ili se kompresor zagrejao, isključiti kompresor na najmanje 30 minuta. Integrisani sigurnosni ventil se otvara kod pritiska od 7 bara. Proveriti datum roka upotrebe alata za popravku. Nakon ovog datuma zaptivna moć istog nije garantovana. Obratiti pažnju na informacije o čuvanju boce sa zaptivnim materijalom. Jednom korišćenu bocu treba zameniti. Odlaganje korišćene boce sa zaptivnim materijalom vršiti po važećim propisima.

Kompresor i zaptivni materijal mogu se koristiti do temperature od oko -30 °C. Priloženi adapteri se mogu koristiti za naduvavanje drugih predmeta npr. fudbalskih lopti, vazdušnih jastuka, gumenih čamaca, itd. Nalaze se sa donje strane kompresora. Za skidanje, navrnuti crevo za vazduh kompresora i izvaditi adapter.

Zamena točkova Neka vozila su opremljena sa kompletom za popravku pneumatika umesto rezervnog točka 3 175. Preduzeti sledeće mere i držati se sledećih napomena: ■ Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji točkovi moraju biti podešeni ravno prema napred. ■ Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P. ■ Vađenje rezervnog točka 3 180. ■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.

■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja, a ne za zimsko ili letnje sezonsko menjanje pneumatika. ■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti čvrstu dasku (max. 1 cm debljine) ispod dizalice. ■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja. ■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo. ■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom. ■ Pre zavrtanja vijaka točka, očistiti ih i konus svakog vijka točka bi trebalo malo namazati mašću iz trgovinske mreže.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

179

3. Uveriti se da je dizalica postavljena pravilno na mesta za postavljanje dizalice. Kod modela Corse OPC sa spojlerima ili naknadno ugrađenim spojlerima ne sme se koristiti dizalica. Vozilo se može oštetiti.

1. Ukrasni poklopac (ratkapnu) točka trgnuti sa kukicom. Alati vozila 3 170. Kod ukrasnih poklopaca (ratkapni) sa vidljivim vijcima točka: Ukrasni poklopac može ostati na točku. Nemojte uklanjati podloške sa vijaka točka. Aluminijumski naplatci: Otkačiti kapice vijaka pomoću odvijača i skloniti ih. Zaštiti ivicu postavljanjem mekane krpe između odvijača i naplatka od specijalne legure.

2. Okrenuti vijke točka za pola kruga pomoću ključa za skidanje točkova, postavljanjem ključa na vijak skroz do kraja.

4. Podesiti dizalicu na potrebnu visinu. Stopa dizalice mora biti tačno ispod priključnog mesta; na takav način da bi bilo sprečeno proklizavanje. Varijanta 1:

Nazad na sadrzinu

180

Nega vozila 5. 6. 7. 8. 9.

Varijanta 2:

Postaviti ručku dizalice i uz pravilno centriranom dizalicom okretati ručku dok se točak vidljivo ne odigne od zemlje.

Odvrnuti vijke točka. Zameniti točak. Zavrnuti vijke točka. Spustiti vozilo. Postaviti ključ točka tako da dobro nalegne i zategnuti vijke po unakrsnom redosledu. Momenat pritezanja je 110 Nm. 10. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu sa ventilom pneumatika pre postavljanja. Postaviti kapice vijaka točka. 11. Skloniti zamenjeni točak 3 175 i alate vozila 3 170 u prtljažnik. 12. Što je pre moguće, prekontrolisati pritisak u pneumatiku na novopostavljenom točku i takođe momenat pritezanja vijaka. Defektan pneumatik zameniti novim ili popraviti.

Rezervni točak može biti određen kao privremeni rezervni točak zavisno od veličine u poređenju sa ostalim montiranim točkovima i zakonskim regulativama zemlje. Rezervni točak ima čelični naplatak. Korišćenjem privremenog rezervnog točka koji je manji nego ostali točkovi, može doći do izmenjenih voznih osobina vozila, pogotovo prilikom korišćenja zimskih pneumatika. Oštećeni pneumatik u najkraćem roku zameniti novim.

Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa kompletom za popravku pneumatika umesto rezervnog točka. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Rezervni točak se nalazi u prtljažnom prostoru ispod pokrivača poda. Osiguran je leptirastom maticom. Kod Corse dostavnog vozila, rezervni točak je zavrnut zajedno sa poklopcom poda. Da bi podigli poklopac, odviti plastičnu maticu. Između rezervnog točka i poklopca poda se nalazi odstojnik. Udubljenje rezervnog točka nije dizajnirano za sve odobrene dimenzije pneumatika. Ako se mora lagerovati širi točak od rezervnog u udubljenje rezervnog točka nakon menjanja točkova, pokrivač poda se može postaviti preko isturenog točka. Kod dostavnih vozila odbojnik se može skinuti, ili se točak može zavrnuti vijkom bez poklopca poda. U ovom slučaju postaviti pod sa dvostrukim pregradama u gornjem položaju 3 65. Za uklanjanje, podići rezervni točak, pomeriti u vertikalan položaj i izvaditi prema gore.

Privremeni rezervni točak

Korišćenjem privremenog rezervnog točka može se ugroziti upravljivost. Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre. Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti brže od 80 km/h. U krivine ulaziti polako. Ne koristiti na duži period. Ako se kod vašeg vozila ispusti pneumatik pozadi dok vučete drugo vozilo, montirati privremeni rezervni točak napred i napunite pneumatik pozadi. Lanci za sneg 3 174.

181

Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru okretanja: ■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre. ■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.

Pneumatici sa označenim smerom okretanja

Pneumatike sa označenim smerom kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem kretanja vozila. Smer kotrljanja je naznačen simbolom (npr. sa strelicom) na bočnom zidu pneumatika.

Nazad na sadrzinu

182

Nega vozila

Startovanje pomoću kablova Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora. Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom se može startovati upotrebom kablova za pomoć pri startovanju i akumulatora drugog vozila.

9 Upozorenje Budite izuzetno pažljivi prilikom startovanja sa pomoćnim kablovima. Svako odstupanje od ovih uputstava može dovesti do povreda ili oštećenja, izazvano eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na oba vozila.

9 Upozorenje Izbegavati dodir akumulatora sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama. Tečnost sadrži sumpornu kiselinu koja u direktnom kontaktu može prouzrokovati povrede i oštećenja. Napomena Bilo kakvo odstupanje od uputstava navedenih u ovom odeljku može dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i pokretanje. ■ Nikada ne izlagati akumulator varnicama ili otvorenom plamenu. ■ Ispražnjen akumulator može da smrzne na temperaturama od 0 °C. Odlediti akumulator u toploj prostoriji pre priključivanja kablova za premošćavanje. ■ Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama. Tečnost sadrži sumpornu kiselinu koja u direktnom kontaktu može prouzrokovati povrede i oštećenja.

■ Kod rada sa akumulatorom nositi zaštitno odelo i zaštitne naočare. ■ Koristiti pomoćni akumulator istog napona (12 volti). Njegov kapacitet (Ah) ne sme biti znatno niži od ispražnjenog akumulatora. ■ Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim kleštima i najmanjim prečnikom žice od 16 mm2 (25 mm2 kod dizel motora). ■ Ispražnjen akumulator ne isključivati iz mreže vozila. ■ Isključiti sve nepotrebne električne potrošače. ■ Za vreme pomoćnog startovanja ne naginjati se iznad akumulatora. ■ Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati. ■ Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom procesa startovanja pomoću kablova. ■ Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski menjač u P.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila motora. Tačka priključivanja treba da bude što je moguće dalje od ispražnjenog akumulatora, najmanje 60 cm.

Redosled priključivanja kablova: 1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol pomoćnog akumulatora. 2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla na pozitivan pol ispražnjenog akumulatora. Pozitivan pol ima zaštitnu kapicu. Skinuti kapicu da bi došli do pozitivnog pola. 3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnog akumulatora. 4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na masu vozila, kao što je blok motora ili na neki vijak nosača

Kablove tako postaviti da ga rotirajući delovi u motornom prostoru ne mogu zahvatiti. Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću kabla.

183

2. Posle 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi trebalo izvoditi u vremenskim razmacima od jedne minute i ne duže od 15 sekundi. 3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim kablovima oko 3 minuta. 4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje zadnjeg stakla) vozila sa ispražnjenim akumulatorom. 5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od prethodno opisanog. 6. Zatvoriti poklopac preko pozitivnog pola.

Nazad na sadrzinu

184

Nega vozila

Vuča Vuča vozila

Staviti odvijač u otvor u donjem savijenom delu poklopca. Otpustiti poklopac pažljivim pomeranjem odvijača prema dole. Corsa OPC: Osloboditi i ukloniti poklopac pritiskajući donji deo poklopca.

Priključak za vuču se nalazi u prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 170. Priključak za vuču se nalazi u udubljenju.

Priključak za vuču uvrnuti u otvor do kraja, dok se ne zaustavi u horizontalnom položaju. Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču. Priključak za vuču se sme koristiti samo za vuču vozila, nikako za druge namene. Uključiti paljenje kako bi odbravili bravu upravljača i omogućili rad stop svetla, sirene i brisača vetrobranskog stakla. Ručica menjača u neutralnom položaju

Pažnja Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu oštetiti vozilo. Kada motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje sa vozilom. Radi sprečavanja prodora izduvnih gasova u putnički prostor od vučnog vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti prozore. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Vozila sa automatskim menjačem smeju se vući samo prema napred i brzinom ne većom od 80 km/h i ne dalje od 100 km. U svim ostalim slučajevima, ako je menjač u kvaru, prednja osovina se mora podići od zemlje. Potražite pomoć servisne radionice. Automatizovani ručni menjač 3 125. Posle vuče, odviti priključak za vuču i vratiti poklopac. Uključiti trepćuća svetla za opasnost na oba vozila.

Otkopčati poklopac pritiskom na donju stranu i izvaditi ga prema dole. Priključak za vuču se nalazi u prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 170.

185

Priključak za vuču se sme koristiti samo za vuču vozila, nikako za druge namene.

Pažnja Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu oštetiti vozilo. Posle vuče, odviti priključak za vuču i vratiti poklopac.

Vuča drugog vozila Priključak za vuču uvrnuti u otvor do kraja, dok se ne zaustavi u horizontalnom položaju. Ušicu koja se nalazi na podvozju ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne koristiti za vuču vozila. Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.

Nazad na sadrzinu

186

Nega vozila

Nega spoljašnjosti Spoljašnja nega Brave

Brave su fabrički podmazane specijalnom mašću za brave visokog kvaliteta. Uporebiti sredstvo za odmrzavanje kada je stvarno neophodno, jer ono ima suprotan efekat od podmazivanja i pogoršava funkcionisanje brave. Nakon korišćenja sredstva za odmrzavanje, poveriti brave na ponovno podmazivanje u servisu.

Pranje

Boja vašeg vozila je izložena uticaju spoljašnje sredine. Redovno perite i štitite voskom vaše vozilo. Ako koristite automatizovane perionice automobila, obavezno birati program sa voskom. Ptičji izmet, insekte, smolu drveća, polensku prašinu i slično, odmah isprati jer sadrže agresivne supstance koje mogu prouzrokovati oštećenja boje.

Kod korišćenja automatskih uređaja za pranje vozila, poštovati pripadajuća uputstva proizvođača uređaja za pranje vozila. Brisači vetrobranskog stakla i zadnji brisač treba da su u isključenom stanju. Demontirati antenu i spoljašnje pribore kao što je krovni nosač, itd. Ako vozilo perete ručno, temeljno oprati i unutrašnju stranu blatobrana. Ivice i rubove na otvorenim vratima očistiti, kao i površine koje oni pokrivaju.

Pažnja Uvek koristiti sredstvo za čišćenje pH vrednosti od 4 do 9. Ne koristiti sredstva za čišćenje na vrelim površinama. Sve šarke vrata podmazati u servisu. Za pranje motornog prostora ne koristiti uređaj sa mlazom pare ili za pranje sa visokim pritiskom. Vozilo temeljno oprati i obrisati jelenskom krpom. Krpu za brisanje češće prati. Koristiti posebne jelenske

krpe za obojene i staklene površine.ostaci voska na staklima dovode do ometanja vidljivosti. Mrlje od katrana ne odstranjivati čvrstim predmetima. Sa lakiranih površina očistiti sprejom za odstranjivanje katrana.

Spoljašnja svetla

Površine prednjih svetla i ostalih svetla su od plastike. Ne koristiti abrazivne ili kaustične agense, lopatice za čišćenje leda ili hemikalije i ne čistiti ih na suvo.

Poliranje i zaštita voskom

Vozilo štititi voskom redovno (najkasnije kada se više ne formiraju kapljice vode). U suprotnom, boja će se isušiti. Poliranje je neophodno samo onda kada je boja primila čvrste supstance ili postala mat i neugledna. Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita voskom suvišna. Plastične delove karoserije ne tretirati sredstvima za poliranje i voskom. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Prozori i metlice brisača vetrobranskog stakla

Pogodna je mekana, glatka krpa ili jelenska koža za staklo uz korišćenje sredstva za čišćenje stakla sa odstranjivačem insekata. Kod čišćenja zadnjeg stakla voditi računa da se ne oštete grejni vodovi sa unutrašnje strane stakla. Za mehaničko odstranjivanje leda koristiti strugač leda sa oštrim ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz staklo tako da nikakva nečistoća ne dospe pod strugač. Zaprljane metlice brisača očistiti mekanom krpom i sredstvom za čišćenje stakla.

Krovni otvor

Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili abrazivnim sredstvima, gorivima, agresivnim materijama (npr. odstranjivači boja, rastvori acetona, itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili grebačima. Ne stavljati vosak ili tečnosti za poliranje na krovni otvor.

Točkovi i pneumatici

Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska. Čistiti naplatke sa pH-neutralnim sredstvom za čišćenje točkova. Naplatci su bojeni i mogu se održavati istim sredstvima kao i karoserija.

Oštećenja boje

Manja oštećenja boje tretirati odmah sredstvom za poravku boje za manja oštećenja, pre pojave korozije. Veća oštećenja ili oblasti sa korozijom za popravku poveriti servisu.

Podvozje vozila

Neke površine podvozja vozila su zaštićena PVC-om, dok su druge kritične površine zaštićene trajnim zaštitnim voskom. Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom. Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove na podvozju vozila poverite servisu.

187

Pre i posle zimske sezone, oprati podvozje i kontrolisati zaštitni sloj voska.

Sistem za tečni gas 9 Opasnost Tečni gas je teži od vazduha i može da se sakuplja u najnižim tačkama. Voditi računa prilikom izvođenja radova na podvozju vozila u kanalu. Prilikom farbanja ili korišćenja komore za sušenje na temperaturi iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas mora da bude skinut. Nije dozvoljeno nikakvo modifikovanje sistema za tečni gas.

Oprema za vuču

Za čišćenje priključne poluge kuke za vuču ne koristiti uređaj sa mlazom pare ili za pranje sa visokim pritiskom.

Nazad na sadrzinu

188

Nega vozila

Zadnji sistem nosača

Zadnji sistem nosača očistiti uređajem sa mlazom pare ili za pranje pod visokim pritiskom najmanje jednom godišnje. Zadnji sistem nosača uključivati povremeno ukoliko se ne koristi redovno, naročito tokom zime.

Unutrašnja nega Unutrašnjost i tapacirani delovi

Unutrašnjost vozila, uključujući instrument tablu čistiti samo suvom krpom ili pomoću sredstva za čišćenje unutrašnjosti. Očistiti kožne navlake pomoću čiste vode i mekane krpe. U slučaju većeg zaprljanja, koristiti sredstvo za negu kože. Instrument tablu i displeje bi trebalo čistiti samo mekom vlažnom krpom. Tapacirane delove čistiti usisivačem i četkom. Mrlje skidati samo sa sredstvom za čišćenje tapaciranih delova.

Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti mlakom vodom ili sredstvom za čišćenje unutrašnjosti.

Pažnja Zatvoriti velkro trake pošto otvorena velkro traka na odeći može oštetiti presvlaku sedišta. Isto se primenjuje i za odeću sa predmetima sa oštrim ivicama, kao što je cipzar ili trake, ili farmerice sa nitnama.

Plastični i gumeni delovi

Plastični i gumeni delovi se mogu čistiti istim sredstvom koje se koristi za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva druga sredstva. Posebno izbegavati rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.

Nazad na sadrzinu

Servisni radovi i održavanje

Servisni radovi i održavanje Opšte informacije ....................... 189 Preporučena ulja, maziva i delovi ........................................ 190

Opšte informacije Servisne informacije U interesu garantovanja ekonomičnosti u radu i bezbednosti u saobraćaju kao i očuvanja vrednosti vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim intervalima koje je propisano. Detaljan, aktuelan servisni raspored za Vaše vozilo je dostupan u servisnoj radionici.

Evropski servisni intervali

Nakon svakih 30.000 km ili 1 godine, koji se uslov pre ispuni. Evropski servisni raspored je važeći u sledećim zemljama: Andora, Austrija, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Kipar, Češka Republika, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Nemačka, Grčka, Grenland, Mađarska, Island, Irska, Izrael, Italija, Letonija, Litvanija, Luksemburg, Makedonija, Malta, Crna Gora, Holandija, Norveška, Poljska,

189

Portugal, Rumunija, Slovačka, Slovenija, Španija, Švedska, Švajcarska, Ujedinjeno Kraljevstvo.

Međunarodni servisni intervali

Nakon svakih 15.000 km ili 1 godine, koji se uslov pre ispuni. Međunarodni servisni raspored je punovažan za zemlje koje nisu prikazane na evropskom servisnom rasporedu.

Potvrde

Potvrde o servisu se beleže u servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum i kilometraža su kompletni ako su overeni sa pečatom i potpisom servisa. Uverite se da su servisna i garancijska knjižica pravilno popunjeni jer služe kao osnovni dokaz za uvažavanje svakog garantnog zahteva, takođe je i prednost prilikom prodaje vozila.

Nazad na sadrzinu

190


Fiksni servisni interval

Kada je došlo vreme za servis, InSP se pojavljuje na displeju brojača kilometraže na oko 10 sekundi od uključivanja kontakta. Sledeći servis obaviti u servisu u roku od nedelju dana ili 500 km (koji se uslov pre ispuni).

Fleksibilni servisni interval

Servisni intervali su zasnovani na nekoliko parametra zavisno od korišćenja i računaju se pomoću ovih parametara. Ako je preostala razdaljina do servisa manja od 1500 km, kod uključivanja i isključivanja kontakta, na displeju se prikazuje simbol InSP i preostala razdaljina od 1000 km. Ako je preostala razadaljina manja od 1000 km, InSP se prikazuje na nekoliko sekundi. Sledeći servis obaviti u servisu u roku od nedelju dana ili 500 km (koji se uslov pre ispuni).

Prikaz preostale dužine puta: 1. Isključiti kontakt. 2. Kratko pritisnuti dugme za resetiranje dnevnog brojača. Vidi se prikaz kilometraže. 3. Pritisnuti i držati reset dugme na oko 2 sekunde. InSP i preostala kilometraža je prikazana.

Preporučena ulja, maziva i delovi Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje Koristiti samo proizvode koji su testirani i odobreni. Oštećenja nastala upotrebom ne odobrenih materijala neće biti pokrivena garancijom.

9 Upozorenje Radni materijali su opasni i mogu biti otrovni. Pažljivo rukovati. Obratiti pažnju na informacije date na posudama.

Motorno ulje

Motorno ulje je klasifikovano kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je mnogo važniji od viskoziteta kada birate koje motorno ulje koristiti. Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću motora, zaštitu od habanja, i nadzor

Nazad na sadrzinu

Servisni radovi i održavanje starenja ulja, dok viskozitet pruža informacije o gustini ulja iznad temperaturne granice. Dexos je najnoviji kvalitet motornog ulja kojim se postiže optimalna zaštita benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije dostupno, treba koristiti motorna ulja drugih navedenih kvaliteta. Preporuke za benzinske motore važe i za motore koji koriste komprimovani prirodni gas (CNG), tečni naftni gas (LPG) i etanol (E85). Odabrati odgovarajuće motorno ulje prema njegovom kvalitetu i minimalnoj okolnoj temperaturi 3 195. Dopunjavanje motornog ulja Motorna ulja različitih proizvođača i brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i viskoziteta za motorno ulje. Korišćenje motornih ulja samo kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je zabranjeno, jer mogu dovesti, pod određenim uslovima rada, do dugotrajnih oštećenja motora.

Odabrati odgovarajuće motorno ulje prema njegovom kvalitetu i minimalnoj okolnoj temperaturi 3 195. Dodatni aditivi motornog ulja Upotrebom dodatnih aditiva za motorna ulja može doći do oštećenja i prekidanja garancije. Viskozitet motornog ulja SAE stepen viskoziteta pruža informacije o gustini ulja. Multigradno ulje je označeno sa dva broja, npr. SAE 5W-30. Prvi broj, iza koga stoji oznaka W, označava viskozitet na niskoj temperaturi, a drugi broj na visokoj. Odabrati odgovarajuću klasu viskoziteta u zavisnosti od minimalne temperature okoline 3 195. Svi preporučeni stepeni viskoznosti su pogodni za visoke temperature okoline.

Rashladna tečnost i antifriz

Koristiti jedino dugotrajnu rashladnu tečnost bez silikata (LLC).

191

Sistem je fabrički napunjen rashladnom tečnošću koja je napravljena za izvrsnu zaštitu od korozije i smrzavanja do približno -28 °C. Ova koncentracija bi trebalo da se održava preko cele godine. Korišćenje dodatnih aditiva rashladnih tečnosti koji su namenjeni da daju dodatnu korozionu zaštitu ili zaptivanje u slučaju manjih curenja, mogu izazvati probleme u radu. Odgovornost za posledice nastale upotrebom dodatnih aditiva rashladne tečnosti će biti odbačena.

Tečnost kočnice i kvačila

Koristiti samo kočionu tečnost visokih performansi koja je odobrena za vozilo, posavetovati se u servisu. Posle nekog vremena, kočiona tečnost apsorbuje vlagu koja umanjuje efikasnost kočenja. Kočiona tečnost bi se zbog toga trebala zameniti u propisanim intervalima. Kočiona tečnost bi se trebala čuvati u zaptivenim posudama da bi izbegli apsorpciju vlage. Nazad na sadrzinu

192


Vodite računa da se ne zaprlja kočiona tečnost.

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Tehnički podaci Identifikacija vozila ..................... 193 Podaci vozila .............................. 195

Identifikacija vozila

193

Identifikaciona pločica

Identifikacioni broj vozila (broj šasije)

Identifikaciona pločica je postavljena na stub desnih prednjih vrata. Identifikacioni broj vozila je utisnut na identifikacionoj pločici i na podu vozila ispod pokrivača poda, vidljivog ispod pokrivača. Identifikacioni broj vozila može biti i reljefno ispisan na instrument tabli, i vidljiv je kroz vetrobran.

Nazad na sadrzinu

194

Tehnički podaci

Podaci na identifikacionoj pločici: 1 = Proizvođač 2 = Broj homologacije 3 = Identifikacioni broj vozila (broj šasije) 4 = Dozvoljena bruto težina vozila u kg 5 = Dozvoljena bruto težina tereta u kg 6 = Maksimalno dozvoljeno opterećenje prednje osovine u kg 7 = Maksimalno dozvoljeno opterećenje zadnje osovine u kg 8 = Specifični podatak vozila ili specifični podatak regiona

Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice. Pravo na izmene je zadržano. Podaci u dokumentima dati uz vozilo uvek imaju prednost u odnosu na podatke iz ovog uputstva za upotrebu.

Kombinovani ukupni zbir težina na prednjoj i zadnjoj osovini ne sme da prekorači dozvoljenu ukupnu težinu vozila. Npr. ako je prednja osovina maksimalno opterećena, zadnja osovina sme da bude opterećena sa teretom, koji je jednak ukupnoj težini vozila umanjen za opterećenje prednje osovine.

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

195

Podaci vozila

Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje Evropski servisni raspored Potreban kvalitet motornog ulja Sve evropske zemlje (osim Belorusije, Moldavije, Rusije, Srbije i Turske) Kvalitet motornog ulja

Samo Izrael

Benzinski motori (uključujući CNG, LPG, E85)

Dizel motori

Benzinski motori Dizel motori (uključujući CNG, LPG, E85)

dexos 1

–

–

✔

–

dexos 2

✔

✔

–

✔

U slučaju da dexos kvalitet nije na raspolaganju, upotrebiti najviše jedan litar motornog ulja kvaliteta ACEA C3 samo jednom između dve zamene ulja. Viskoziteti motornog ulja Sve evropske zemlje i Izrael (osim Belorusije, Moldavije, Rusije, Srbije i Turske) Temperatura okoline

Benzinski i dizel motori

do - 25 °C

SAE 5W-30 ili SAE 5W-40

ispod -25 °C


Nazad na sadrzinu

196

Tehnički podaci

Međunarodni servisni raspored Potreban kvalitet motornog ulja Sve zemlje izvan Evrope osim Izraela Kvalitet motornog ulja

Samo Belorusija, Moldavija, Rusija, Srbija i Turska



Dizel motori

dexos 1

✔

–

–

–

dexos 2

–

✔

✔

✔

U slučaju da dexos kvalitet nije na raspolaganju, koristiti navedene kvalitete ulja. Sve zemlje izvan Evrope osim Izraela Kvalitet motornog ulja




Dizel motori

GM-LL-A-025

✔

–

✔

–

GM-LL-B-025

–

✔

–

✔

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci Sve zemlje izvan Evrope osim Izraela Kvalitet motornog ulja

197




Dizel motori

ACEA A3/B3

✔

–

✔

–

ACEA A3/B4

✔

✔

✔

✔

ACEA C3

✔

✔

✔

✔

API SM

✔

–

✔

–

Konzervacija API SN resursa

✔

–

✔

–

Viskoziteti motornog ulja Sve zemlje izvan Evrope (osim Izraela), uključujući Belorusiju, Moldaviju, Rusiju, Srbiju i Tursku Temperatura okoline

Benzinski i dizel motori

do - 25 °C


ispod -25 °C


do - 20 °C

SAE 10W-301) ili SAE 10W-401)

1)

Dozvoljeno, ali se preporučuju ulja SAE 5W-30 ili SAE 5W-40 sa dexos kvalitetom. Nazad na sadrzinu

198

Tehnički podaci

Podaci motora Komercijalne oznake

1.0

1.2

1.2

1.4

Identifikacioni kod motora

A10XEP

A12XEL

A12XER

A14XEL

Broj cilindara

3

4

4

4

Radna zapremina [cm3]

998

1229

1229

1398

Snaga motora [kW]

48

51

63

64

pri o/min

5300

5600

5600

6000

Obrtni momenat [Nm]

90

115

115

130

pri o/min

4000

4000

4000

4000

Vrsta goriva

Benzin

Benzin

Benzin/LPG

Benzin

preporučeno

95

95

95

95

moguće

98

98

98

98

moguće

91

91

91

91

Potrošnja ulja [l/1000 km]

0,6

0,6

0,6

0,6

Oktanska vrednost RON

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci Komercijalne oznake

1.4

1.6 OPC

1.6 OPC Cup

1.6


A14XER

A16LER

A16LES

A16LEL

Broj cilindara

4

4

1398

1598

1598

1598

Snaga motora [kW]

74

141

155

110

pri o/min

6000

5850

5850

5000

Obrtni momenat [Nm]

130

230

250

210

pri o/min

4000

1980-5850

2250-5850

1850-5000

Vrsta goriva

Benzin

Benzin

Benzin

Benzin

preporučeno

95

95

95

95

moguće

98

98

98

98

moguće

91

91

91

91


0,6

0,6

0,6

0,6

Radna zapremina

[cm3]

199

4

Oktanska vrednost RON

Nazad na sadrzinu

200

Tehnički podaci

Komercijalne oznake

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.7 CDTI


Z13DTJ

Z13DTH

A13DTE

A13DTC

A13DTR

A17DTS

Broj cilindara

4

4

4

4

4

4

1248

1248

1248

1248

1248

1686

Snaga motora [kW]

55

66

70

55

70

96

pri o/min

4000

4000

4000

4000

4000

4000

Obrtni momenat [Nm]

170

200

190

190

210

300

pri o/min

1750-2500

1750-2500

1750-3250

1750-2250

1750-2500

2000-2500

Vrsta goriva

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel


0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

Radna zapremina

[cm3]

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

201

Performanse Vozilo sa 5-oro vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

A14XEL

A14XER

A16LEL

Ručni menjač

155

160

172

173

180

210


–

–

172

–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

172

–

Motor

Z13DTJ

Z13DTH

A13DTC

A13DTR

A13DTE

A17DTS

Ručni menjač

163

172

163

173

177

200


-

172

–

–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

–

–

Maksimalna

brzina2)

[km/h]

Maksimalna brzina [km/h]

2)

Maksimalna navedena brzina se može postići sa osnovnom težinom (bez vozača) plus 200 kg opterećenja. Dodatna oprema može da smanji opisanu maksimalnu brzinu vozila. Nazad na sadrzinu

202

Tehnički podaci

Vozilo sa 3-a vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

A14XEL

A14XER

Ručni menjač

155

160

172

173

180


–

–

172

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

172

Motor

A16LEL

A16LER

A16LES

A13DTE

Z13DTH

Ručni menjač

210

225

230

177

172


–

–

–

–

172

Automatski menjač

–

–

–

–

–



Motor

Z13DTJ

A13DTC

A13DTR

A17DTS

163

Maksimalna brzina [km/h] Ručni menjač

163

173

200


–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

203

Dostavno vozilo Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z13DTJ

Ručni menjač

155

160

172

163


–

–

172

–

Automatski menjač

–

–

–

–


Motor

Z13DTH

A13DTC

A13DTR

Ručni menjač

172

163

173


172

–

–

Automatski menjač

–

–

–


Nazad na sadrzinu

204

Tehnički podaci

Težina vozila Težina praznog vozila, vozilo sa 5-vrata, osnovni model bez ikakve opcionalne opreme Corsa

Motor

Ručni menjač Automatizovani ručni menjač

Automatski menjač

1145/1165

–

–

1163/1178

–

–

A12XER

11633)/11783)

–

–

A14XEL

1163/1178

–

1188/1208

A14XER

1163/1178

–

–

A16LEL

1280/1295

–

–

A13DTC

1235/1255

–

–

Z13DTJ

1235/1255

–

–

1265/1285

–

1199/1209

–

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP [kg] A12XEL

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem Z13DTH 1265/1285 [kg] A13DTE ECO 1199/1209

3)

A13DTR

1265/1285

1265/1285

–

A17DTS

1320/1340

–

–

Kod LPG motora težina je veća za 36 kg. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

205

Težina praznog vozila, vozilo sa 5-vrata, osnovni model sa svom opcionom opremom Corsa

Motor



Automatski menjač

–/1280

–

–

–/1278

–

–

A12XER

–/12784)

–

–

A14XEL

–/12785)

–

–/1317

A14XER

–/12785)

–

–

A16LEL

–/1356

–

–

A13DTC

–/1365

–

–

Z13DTJ

–/1365

–

–

–/1396

–

–/1318

–

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem Z13DTH –/1396 [kg] A13DTE ECO –/1318

4) 5)

A13DTR

–/1396

–/1396

–

A17DTS

–/1424

–

–

Kod LPG motora težina je veća za 40 kg. Sa sistemom zadnjeg nosača težina se povećava za 40 kg. Nazad na sadrzinu

206

Tehnički podaci

Težina praznog vozila, vozilo sa 3-vrata, osnovni model bez ikakve opcionalne opreme Corsa

Motor


7) 8)

Automatski menjač

1100/1120

–

–

1120/1135

–

–

A12XER

11206)/11356) –

–

A14XEL

1141/1156

–

–

A14XER

1141/1156

–

1165/1185

A16LER

1278/1293

–

–

A16LES

1278/1293

–

–

A13DTC

11637)/11738)

–

–

1205/1225

–

–

1235/1255

1235/1255

–

A13DTE ECO 1163/1173

1163/1173

–

A13DTR

1235/1255

1235/1255

–

A17DTS

1278/1298

–

–

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem Z13DTJ [kg] Z13DTH

6)


Kod LPG motora težina je veća za 43 kg. Sa stop-start sistemom, težina se povećava za 42 kg. Sa stop-start sistemom, težina se povećava za 52 kg. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

207

Težina praznog vozila, vozilo sa 3-vrata, osnovni model sa svom opcionom opremom Corsa

Motor


10)

Automatski menjač

–/1235

–

–

–/1259

–

–

A12XER

–/12599)

–

–

A14XEL

–/1278

–

–

A14XER

–/1278

–

–/1299

A16LER

–/1318

–

–

A16LES

–/1318

–

–

A13DTC

–/131810)

–

–

–/1339

–

–

–/1371

–/1371

–

A13DTE ECO –/1278

–/1278

–

A13DTR

–/1371

–/1371

–

A17DTS

–/1387

–

–

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem Z13DTJ [kg] Z13DTH

9)


Kod LPG motora težina je veća za 19 kg. Sa stop-start sistemom, težina se povećava za 21 kg. Nazad na sadrzinu

208

Tehnički podaci

Težina praznog vozila, dostavno vozilo, osnovni model bez ikakve opcionalne opreme Corsa

Motor

Ručni menjač


bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP 1125/1145 – 11) 11) [kg] A12XEL 1140 /1160 –

11)

Automatski menjač – –

A12XER 114011)/116011) 114011)/116011)

–

Z13DTJ 121511)/123511) –

–

A13DTC 121511)/123511) –

–

A13DTR 124511)/126511) –

–

Zajedno sa 17-inčnim točkovima, težina se povećava za 20 kg. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

209

Težina praznog vozila, dostavno vozilo, osnovni model sa svom opcionom opremom Corsa

Motor

Ručni menjač Automatizovani ručni menjač Automatski menjač

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP –/1230 [kg] A12XEL –/124512)

–

–

–

–

A12XER –/124512)

–/124512)

–

Z13DTJ –/132012)

–

–

A13DTC

–/132012)

–

–

A13DTR

–/135012)

–

–

Dimenzije vozila Vozilo sa 5-oro vrata Vozilo sa 3-a vrata OPC Dostavno vozilo Dužina [mm]

3999

3999

4040 3999

Širina bez spoljašnjih ogledala [mm]

1737

1713

1713 1713

Širina sa dva spoljašnja retrovizora [mm]

1944

1944

1924 1944

Visina (bez antene) [mm]

1488

1488

1488 1488

Dužina poda prtljažnog prostora [mm]

703

703

703

1348

1348 –

Dužina poda prtljažnog prostora sa oborenim sedištima 1348 [mm] 12)

1257

Zajedno sa 17-inčnim točkovima, težina se smanjuje za 15 kg. Nazad na sadrzinu

210

Tehnički podaci Vozilo sa 5-oro vrata Vozilo sa 3-a vrata OPC Dostavno vozilo

Širina prtljažnog prostora [mm]

944

944

944

944

Visina prtljažnog prostora [mm]

538

538

538

538

Razmak između osovina [mm]

2511

2511

2511 2511

Prečnik kruga okretanja [m]

10,2

10,2

10,2 10,2

Količine Motorno ulje A14XEL, A14XER

A16LEL, A16LER, A16LES

Z13DTJ, Z13DTH

A17DTS

A13DTE, A13DTC, A13DTR

Motor

A10XEP

A12XEL, A12XER

uključujući filter [l]

3,0

4,0

4,0

4,5

3,2

5,4

3,2

između MIN i MAX [l]

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

211

Rezervoar goriva

A12XER

A14XEL, A14XER

A16LEL, A16LER, A16LES

Z13DTJ, Z13DTH A17DTS

A13DTE

A13DTC, A13DTR

45

45

45

45

45

40

45

–

4213)

–

–

–

–

–

Motor

A10XEP, A12XEL,

Benzin/dizel, nominalna količina [l] LPG, nominalna količina [l]

13)

Može se napuniti do 80 % svog kapaciteta. Nazad na sadrzinu

212

Tehnički podaci

Pritisci pneumatika Motor

Pneumatici

A10XEP 185/70 R14,

Komforno sa do 3 osobe

ECO sa do 3 osobe14)

Sa punim opterećenjem

napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad

[kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])


200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

180/1,8 (26)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R15, 185/60 R1515), 195/60 R15, 195/55 R1616)

14) 15) 16)

Za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva. Odobreni samo kao zimski pneumatici. ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Pneumatici

A12XEL, 185/70 R14, A12XER, A14XEL, 185/65 R1517), A14XER 185/60 R1515),

213




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



200/2,0 (29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

240/2,4 (34)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/60 R15, 195/55 R1616), 215/45 R1718) A16LEL 195/55 R1619), 205/50 R1615), 215/45 R17 17) 15) 16) 18) 19)

Kod vozila sa specifičnom primenom zadnje osovine u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom su jedino odobreni kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. Kod vozila sa specifičnom primenom zadnje osovine u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. Nazad na sadrzinu

214

Motor

Tehnički podaci

Pneumatici

A16LER 195/55 R1619),




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



240/2,4 (34)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

260/2,6 (38)

240/2,4 (34)

–

–

280/2,8 (41)

320/3,2 (46)

240/2,4 (34)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

260/2,6 (38)

240/2,4 (34)

–

–

320/3,2 (46)

205/50 R1615), 215/45 R17 225/35 R18 A16LES 205/45 R1715) 225/35 R18

19) 15)

280/2,8 (41)

Odobreni samo kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Pneumatici

A13DTC 185/65 R1520)

215




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



200/2,0(29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

220/2,2 (32)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/70 R1423), 215/45 R1721) 195/60 R1521) 195/55 R1616), 185/60 R1522),

20) 23) 21) 16) 22)

Kada se koriste kao zimski pneumatici, lanci nisu dozvoljeni. Ne u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Jedino dozvoljeni sa određenim sistemima kočenja. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Nisu odobreni kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

216

Motor

Tehnički podaci

Pneumatici



napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/60 R1522)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/65 R15

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/70 R14

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

A13DTE 175/70 R14

22)


Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



A13DTR 185/60 R15

240/2,4 (34)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R15

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/55 R1616)

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/60 R15

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

215/45 R17

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

16)

217

ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. Nazad na sadrzinu

218

Motor

Z13DTJ

Tehnički podaci

Pneumatici

185/70 R1423),




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



200/2,0 (29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

220/2,2 (32)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R1524), 195/60 R15, 195/55 R1616), 215/45 R1725) 185/60 R1515)

23) 24) 16) 25) 15)

Ne u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Jedino dozvoljeni sa određenim sistemima kočenja. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom dozvoljeni samo kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/60 R1515)

240/2,4 (35)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

A17DTS 185/65 R1524),

240/2,4 (35)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

Z13DTH 185/65 R1524),

219

195/60 R15, 195/55 R1616), 215/45 R1725)

195/60 R15, 195/55 R1616), 215/45 R1725)

24) 16) 25) 15)

U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom dozvoljeni samo kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. ECO pritisak nije moguć u kombinaciji sa RunFlat pneumaticima. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

220

Motor

svi

15)

Tehnički podaci

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



185/60 R1515)

260/2,6 (38)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

Privremeni rezervni točak

420/4,2 (61)

420/4,2 (61)

–

–

420/4,2 (61)

420/4,2 (61)

Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

221

Montažne dimenzije opreme za vuču prikolice

Nazad na sadrzinu

222

Informacije vlasnika

Informacije vlasnika Zapis podataka vozila i tajnost . . 222

Zapis podataka vozila i tajnost Snimač podataka zbivanja Vozilo raspolaže sa nekoliko složenih sistema koji nadziru i kontrolišu razne podatke vozila. Neki podaci se mogu memorisati tokom redovnog rada od strane modula u sistemima vašeg vozila (koji imaju funkciju snimanja podataka događaja, kao što je kontrolni modul vazdušnog jastuka) kako bi se olakšala popravka otkrivenih neispravnosti, a neki podaci se memorišu samo u slučaju sudara ili događaja blizu sudara. Ovi sistemi mogu da beleže dijagnostičke podatke o stanju vozila (npr. nivo ulja ili pređena kilometraža vozila) i informacije o načinu korišćenja (npr. brzina motora, primena kočnice i korišćenje sigurnosnog pojasa). Za čitanje tih podataka je potrebna specijalna oprema i ovlaštenje. Neki dijagnostički podaci se elektronskim putem dostavljaju globalnim Opel

sistemima prilikom servisiranja vozila u servisu radi vođenja dokumentacije o istoriji servisiranja vozila. To servisu omogućava da vam ponudi efikasnije održavanje i popravku, prilagođenu vašem vozilu, svaki put kada ga dovezete u servis. Proizvođač neće pristupiti podacima o sudaru vezanim za ponašanje vozača niti ih prepustiti trećim licima, osim: ■ bez saglasnosti vlasnika vozila ili, ako je vozilo iznajmljeno, iznajmitelja ■ kao odgovor na zvanični zahtev od policije ili sličnih zvaničnih ustanova ■ kao deo odbrane proizvođača u slučaju zvaničnih postupaka ■ kao zakonski zahtev Dodatno, proizvođač može koristiti sabrane ili primljene dijagnostičke podatke: ■ za potrebe razvoja proizvodnje ■ za pristup potrebama razvoja gde je potrebno održavanje odgovarajuće tajnosti Nazad na sadrzinu

Informacije vlasnika

223

■ za puštanje na raspolaganje zbirnih podataka koji nisu usko vezani za specifično vozilo drugim organizacijama razvojnih ciljeva

Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) RFID tehnologija se koristi kod nekih vozila za funkcije kao što su praćenje pritiska u pneumaticima i bezbednost sistema paljenja. Koristi se za daljinsko zaključavanje, otključavanje i pokretanje pomoću ključeva sa daljinskim upravljačem i otvaranja garažnih vrata pomoću predajnika u vozilu. RFID tehnologija kod Opel vozila ne koristi i ne beleži lične informacije i ne povezuje se ni sa jednim Opel sistemom koji sadrži lične informacije.

Nazad na sadrzinu

224

Indeks pojmova

A

Adaptivno prednje osvetljavanje .............. 85, 99, 157 Aktivni nasloni za glavu ............... 35 Akumulator ................................ 152 Alarmni sistem zaštite od krađe ... 25 Alati ............................................ 170 Alati vozila.................................. 170 Automatizovani ručni menjač..... 125 Automatska regulacija svetla ....... 97 Automatski menjač .................... 121 Automatsko smanjivanje zaslepljivanja ............................ 29 Automatsko zaključavanje ........... 23

B

Bezbednosni sistem za dete ....... 46 Bezbednost vozila........................ 25 Birač vrste goriva ......................... 76 Bočna svetla................................. 97 Bočni pokazivač pravca ............. 164 Brave za bezbednost dece .......... 24 Brisači/perači vetrobrana ............. 71 Brisači/perači zadnjeg stakla ....... 72 Brojač dnevno pređenog puta ..... 76 Brzinomer .............................. 75, 76 Brzo zagrevanje.......................... 112

C

Car Pass ...................................... 19

Č

Časovnik ...................................... 73

D

Daljinski upravljač ........................ 19 Dimenzije vozila ......................... 209 Displej menjača ........... 77, 121, 125 Displej servisnog perioda ............ 77 Dizalica vozila............................. 170 Dodatni grejač............................ 112 Dopuna goriva ........................... 137 Držači za čaše ............................. 52 Dubina profila ............................ 173 Dugo svetlo ............................ 85, 98

E

Easytronic................................... 125 Elektično podešavanje ................ 27 Električni sistem.......................... 166 Električno upravljani prozori ........ 30 Elektronski programi vožnje ..... ........................................ 123, 127 Elektronski program stabilnosti .......................................... 83, 131 Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 109

F

Fiksni ventilacioni kanali ............ 113 Filter za čestice dizela ............... 120 Nazad na sadrzinu

225 Filter za čestice gareži................ 120 Flex-Fix sistem............................. 53

G

Gorivo......................................... 134 Gorivo za benzinske motore ...... 134 Gorivo za dizel motore ............... 135 Gorivo za rad na tečni gas......... 135 Grafički informacioni displej, Informacioni displej u boji ......... 86 Grejani upravljač .......................... 70 Grejanje ................................. 29, 38 Grejanje zadnjeg prozora ............ 32

H

Halogena prednja svetla ............ 155 Havarija...................................... 184

I

Identifikaciona pločica ............... 193 Identifikacioni broj vozila (broj šasije) ............................. 193 Imobilajzer ................................... 26 Indikatori....................................... 75 Informacije o utovaru ................... 67 Informacioni dipleji........................ 85 Instrument tabla ........................... 75 Isključivanje vazdušnog jastuka ............................................ 45, 80

Isofix sistemi bezbednosnog sedišta za decu ........................ 51 Ispuštanje vode iz filtera dizel goriva ....................................... 90 Izduvni sistem motora ................ 120 Izvođenje radova ....................... 147

K

Karakteristike osvetljenja............ 104 Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 141 Kaseta za rukavice ...................... 52 Katalizator .................................. 121 Klima uređaj ............................... 107 Ključevi ........................................ 19 Ključevi, brave.............................. 19 Ključevi, memorisana podešavanja.............................. 21 Kočiona tečnost ......................... 151 Kočnice .............................. 130, 151 Količine ...................................... 210 Komande...................................... 69 Komande upravljača .................... 69 Komplet za popravku pneumatika ............................. 175 Komplet za prvu pomoć ............... 66 Kontrolna lampice kvara .............. 81 Kontrolne lampice ........................ 78 Konveksni oblik ............................ 27 Kopčanje u viši stepen prenosa. . . 82

Korišćenje ovog uputstva .............. 3 Kratak pregled instrument table . . 10 Krov.............................................. 32 Krovni nosač ................................ 66 Krovni otvor ................................. 32 Kukice za vezivanje prtljaga ........ 65 Kutija osigurača u motornom prostoru .................................. 167 Kutija osigurača u prtljažniku ..... 169 Kutija sa osiguračima u panelu instrument table ...................... 168 Kvar ................................... 123, 128

L

Lanci za sneg ............................ 174

M

Mehaničko upravljanje prozorima 30 Memorisana podešavanja............ 21 Menjač ......................................... 15 Menjanje dimenzija pneumatika i točkova ................................. 174 Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decu ......................................... 48 Montažne dimenzije opreme za vuču prikolice ......................... 221 Motorno ulje ............... 149, 190, 195

Nazad na sadrzinu

226 N

Napon akumulatora ..................... 90 Nasloni za glavu .......................... 34 Nega spoljašnjosti...................... 186 Nizak nivo goriva ......................... 84 Nizak nivo motornog ulja ............. 84 Nosač bicikla................................ 53

O

Obaranje sedišta ......................... 37 Obezvazdušenje sistema dizel goriva ..................................... 153 Opasnost, Upozorenje i Pažnja ..... 4 Oprema za vuču ........................ 143 Opreme i preinačenja vozila ...... 146 Opšte informacije ....................... 141 Osigurači ................................... 166 Osvetljavanje ............................... 90 Osvetljavanje kabine ......... 102, 165 Osvetljavanje krivina..................... 99 Osvetljavanje prtljažnika ............ 103 Osvetljavanje srednje konzole ... 104 Otključavanje vozila ....................... 6 Označavanje pneumatika .......... 172

P

Parkiranje ............................ 18, 119 Parkirna kočnica ........................ 131 Parkirna svetla (poziciona svetla) ..................................... 101

Pepeljare ..................................... 75 Performanse .............................. 201 Personalizacija vozila .................. 95 Pneumatici ................................. 171 Podaci motora ........................... 198 Podaci vozila.............................. 195 Podesivi ventilacioni otvori ........ 113 Podešavanje dometa snopa prednjih svetla .......................... 98 Podešavanje naslona za glavu ...... 7 Podešavanje retrovizora ................ 8 Podešavanje sedišta ............... 6, 36 Podešavanje upravljača .......... 9, 69 Podsetnik za sigurnosni pojas ..... 80 Pokazivači.................................... 75 Pokazivač kilometraže ................. 75 Pokazivač količine goriva ............ 76 Pokazivač pravca ........................ 80 Poklopac motornog prostora ..... 148 Poklopci točkova (ratkapne) ...... 174 Pokrivač poda pozadi .................. 65 Pokrivač prtljažnog prostora ........ 63 Polazak ........................................ 16 Polazak i rukovanje.................... 115 Polenski filter ............................. 113 Položaji kontakt brave ............... 116 Položaj sedišta ............................ 35 Pomoć pri kočenju ..................... 131 Pomoć pri parkiranju .................. 133

Pomoć pri polasku na usponu ... 131 Poruke vozila ............................... 89 Potrošnja goriva - CO2-Emisije .. 140 Predgrevanje i filter za čestice dizela ........................................ 83 Prednja sedišta............................. 35 Prednja svetla............................... 97 Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu ........................... 99 Prednja svetla za maglu ............ 101 Prednji pokazivač pravca. . . 155, 157 Prekidač osvetljenja instrument table ....................................... 102 Prekidač svetla kočnice ............... 90 Prekidač za svetlo ....................... 97 Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom .................... 117 Prekid napajanja naponom 124, 129 Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ............ 190, 195 Pritisak pneumatika ................... 172 Pritisak ulja u motoru ................... 84 Pritisci pneumatika .................... 212 Pritisnuti nožnu kočnicu ............... 84 Probušeni pneumatik.................. 178 Prostori za odlaganje.................... 52 Prostor za odlaganje.................... 52 Prostor za odlaganje ispod sedišta ...................................... 53 Nazad na sadrzinu

227 Provere vozila............................. 147 Prozori.......................................... 30 Prtljažni prostor ............................ 24 Prva pomoć.................................. 66

R

Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................ 223 Rashladna tečnost i antifriz........ 190 Rashladna tečnost motora ........ 150 Razrada novog vozila ................ 115 Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 114 Rezervni točak ........................... 180 Ručica menjača ................. 122, 126 Ručna kočnica.................... 130, 131 Ručni menjač ............................. 125 Ručni režim ................................ 127 Ručno smanjivanje zaslepljivanja 29 Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 147

S

Saveti za vožnju......................... 115 Servis ................................. 114, 189 Servisne informacije .................. 189 Servoupravljač.............................. 82 Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake . 100 Sigurnosni pojas ............................ 8

Sigurnosni pojasevi ..................... 39 Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 40 Simboli ........................................... 4 Sirena .................................... 13, 70 Sistem bočnih vazdušnih jastuka 43 Sistem centralnog zaključavanja . 21 Sistem grejanja i ventilacije ....... 106 Sistemi pranja i brisanja .............. 14 Sistemi upravljanja klimom......... 106 Sistemi upravljanja vožnjom....... 131 Sistem kočnice i kvačila ............... 81 Sistem napajanja strujom ............ 80 Sistem prednjih vazdušnih jastuka ...................................... 42 Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika.... 83, 173 Sistem prepoznavanja prepreka. 133 Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ..................... 130 Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ............. 82 Sistem vazdušnih zavesa ............ 44 Sistem vazdušnog jastuka ........... 42 Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 25 Sistem zaštite za decu.................. 46 Sistem za zaustavljanje i pokretanje.............................. 117

Skladištenje vozila...................... 146 Sklapanje ..................................... 28 Snimač podataka zbivanja......... 222 Specifični podaci vozila ................. 3 Spojnica prikolice........................ 141 Spoljašnja nega ......................... 186 Spoljašnja temperatura ............... 73 Spoljašnje osvetljenje ...... 12, 84, 97 Spoljašnji retrovizori..................... 27 Sportski režim .............................. 82 Startovanje motora ............ 116, 126 Startovanje pomoću kablova ..... 182 Svetla upozorenja......................... 75 Svetla za čitanje ........................ 103 Svetla za maglu ................... 85, 160 Svetla za ulazak u vozilo ........... 104 Svetla za vožnju unazad ........... 102 Svetlo prilikom izlaska ............... 104 Svetlo registarske tablice ........... 164 Svetlosni signal (ablend) prednjih svetla .......................... 98

Š

Štitnici od sunca .......................... 32 Štoperica ..................................... 94

T

Tečnost kočnice i kvačila............ 190 Tečnost za pranje ...................... 151 Nazad na sadrzinu

228 Temperatura rashladne tečnosti motora ...................................... 83 Tempomat ........................... 85, 132 Teretni prostor ............................. 62 Težina vozila .............................. 204 Točkovi i pneumatici .................. 171 Top-tether bezbednosni sistem za decu ..................................... 51 Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 100 Trip kompjuter na grafičkom informacionom displeju ili informacionom displeju u boji ... 92 Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje) ...... 91 Trostruki informacioni displej ....... 85 Trougao upozorenja .................... 66

Upozoravajući zvučni signali ....... 89 Upravljanje klima sistemom ......... 15 Upravljanje vozilom ................... 115 Utičnice ........................................ 74 Uvod .............................................. 3

U

Zadnja svetla ............................. 161 Zadnja svetla za maglu ............. 101 Zadnje svetlo za maglu ................ 85 Zadnji sistem nosača.................... 53 Zamagljeni poklopci svetla ........ 102 Zamena metlice brisača ............ 153 Zamena sijalice .......................... 154 Zamena točkova ........................ 178 Zapis podataka vozila i tajnost. . . 222 Zaštita akumulatora od pražnjenja ............................... 105

Ulaz vazduha ............................. 113 Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 82 Ultrazvučna pomoć za parkiranje................................ 133 Ulje, motor.......................... 190, 195 U najkraćem periodu servisirati vozilo ........................................ 81 Unutrašnja nega ........................ 188 Unutrašnje osvetljenje................ 102 Unutrašnji retrovizori..................... 29 Upaljač za cigarete ...................... 74

Zimski pneumatici ...................... 172 Zimski režim rada ........................ 82

V

Vazdušni jastuk i zatezači pojasa 80 Ventilacija................................... 106 Ventilacioni otvori....................... 113 Vetrobran...................................... 30 Vrata............................................. 24 Vuča................................... 141, 184 Vuča drugog vozila .................... 185 Vuča prikolice ............................ 141 Vuča vozila ................................ 184

Z

Nazad na sadrzinu

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany. Informacije sadržane u ovom izdanju važe od naznačenog datuma. Adam Opel AG zadržava pravo da izmeni tehničke specifikacije, funkcije i dizajn vozila na koja se odnose informacije u ovom izdanju, kao i da izmeni samo izdanje. Izdanje: јануар 2012, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim. Štampano na papiru beljenom bez hlora.

KTA-2656/10-sr

јануар 2012

*KTA-2656/10-SR*

Nazad na sadrzinu