Süddeutsche Erdgasleitung SEL

Süddeutsche Erdgasleitung SEL Trassenvarianten Gingen und Donzdorf

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Topografische Übersicht

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vermutete Verkarstungsstrukturen

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Rutschungsverdachtsflächen aus dem DGM (LGRB, Freiburg)

im DGM deutlich erkennbare Rutschungen

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Geologische Übersicht zd OU D on

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Süddeutsche Erdgasleitung SEL Trassenvarianten Gingen und Donzdorf Varianten OU Donzdorf und Lautergarten

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Süddeutsche Erdgasleitung SEL Trassenvarianten Gingen und Donzdorf Varianten OU Donzdorf und Lautergarten 

Trasse quert Rutschmasse am Osthang Hochberg gemäß geologischer Karte

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

Im digitalen Geländemodell (DGM) deutlich erkennbarer Rutschhang



Im Hang wird oberflächennah Grundwasser, z. T. gespannt und Quellaustritte angetroffen



Nach den Untersuchungen von VTG sind im Rutschhang rezent flache Rutschungen (KB 18, weiche Schicht) und tiefe Rutschungen (KB 7, KB 19) nachgewiesen



Die Rutschungen reichen auch in die Trasse Lautergarten



Auch die Trasse Lautergarten muss den Rutschhang nach Westen geotechnisch ungünstig in schräger Falllinie queren



Keine sichere Vorhersage möglich, ob Rutschungen beim Bau oder auch später wieder aktiv werden können



Kein sicherer Bau und Betrieb der Erdgasleitung im Rutschhang möglich

Empfehlung: Kein Leitungsbau in diesem Rutschhang

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Trassenvarianten Gingen Hürbelsbachtrasse  Marrentrasse  Marrbachtrasse  Albaufstiegstrassen ‐Scharfenberg ‐Messelberg  PFV‐Antragstrasse 

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Rutschungsverdachtsflächen aus dem DGM (LGRB, Freiburg)

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Variante Hürbelsbachtrasse erkennb

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Bei der Begehung ist ein vorhandener Geländesprung von 1,0 – 1,5 m Höhe erkennbar

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Im DGM erkennbare Rutschungsverdachtsfläche S2

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Ausgeführter Aufschluss RKS/DPH 9/11 ergab keine eindeutigen Hinweise auf eine Rutschung

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Im Umfeld keine eindeutigen morphologischen Hinweise für eine Rutschung vorhanden

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Im Bereich der Verdachtsfläche deutlich Vernässungs‐ zonen erkennbar

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Bei der Begehung im Gelände deutlich erkennbare Bodenwellen und kleine Hügel

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Die Marrentrasse ist nicht an die geologischen Verhältnisse angepasst

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Die Marrentrasse quert den vermuteten Rutsch‐ hang geotechnisch ungünstig parallel zu den Höhenlinien

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Mit großer Wahrscheinlichkeit handelt es sich um eine Rutschung

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Im DGM erkennbare Rutschungsverdachtsfläche S5 und Rutschung S6

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Nach der Geländebegehung verläuft die Struktur S5 entlang eines Nebenbachs des Marrbachs

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Bei der Begehung ist die Rutschung S6 im Gelände deutlich durch Abrisskanten erkennbar

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Die Marrbachstrasse verläuft mittig im Hangrutsch der Rutschung S6 geotechnisch ungünstig parallel zu den Höhenlinien



Die Trassenführung ist nicht an die geologischen Verhältnisse angepasst

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Im Gelände erkennbare Abbrüche an den Talflanken des Nebenbachs

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Süddeutsche Erdgasleitung SEL Trassenvarianten Gingen und Donzdorf Variante Marrbachtrasse

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Variante Albaufstiegstrasse Scharfenberg   

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

Im digitalen Geländemodell erkennbare Rutschungsver‐ im DGM deutlich rg erkennbare Rutschungen dachtsfläche S3 sowie die Rutschungen S4 und S9 be el s A s Me Nach der Geländebegehung handelt es sich bei der ss e se RKS/DPH 9/11 s tr a S3 um eine mögliche Abrisskante S2 gs ie t S3 fs au Talseitig anschließendes Gelände zeigt jedoch keine bl A RKS/DPH 10/11 ss e nt r a eindeutigen Hinweise auf Massenverlagerungen S4 Bei der Rutschung S4 handelt es sich um den Talkopf einer C S5 Entwässerungsrinne mit instabilen Talflanken S6 ch trasse Der Aufschluss RKS/DPH 10/11 in der Rutschung S4 hat arrb a RKS/DPH 11/11 wassergesättigte Rutschmassen bis etwa 3 m unter Gelände RKS/DPH 5/11 S9 nachgewiesen RKS/DPH 6/11 Bei der Rutschung S9 sind im Gelände deutlich erkennbare D 1 Rutschungen und Masseverlagerungen erkennbar RKS/DPH 7/11 Aufschluss RKS/DPH 11/11 in der Rutschung S9 ergab keine RKS/DPH 8/11 eindeutigen Abgrenzungen von Rutschmassen 42 Die Albaufstiegstrasse Scharfenberg verläuft mittig durch die Rutschung S9 in schräger Falllinie Die Trassenführung ist nicht an die geologischen Verhältnisse 43 angepasst fs t

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Variante Albaufstiegstrasse Scharfenberg

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Süddeutsche Erdgasleitung SEL Trassenvarianten Gingen und Donzdorf Variante Albaufstiegstrasse Scharfenberg

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Variante Albaufstiegstrasse Messelberg 

Im DGM deutlich erkennbare Rutschungsverdachtsfläche S8 und Rutschung S7



Trasse verläuft in einem extrem steilen und schlecht begehbaren Gelände, Begutachtungen der Strukturen S7 und S8 nicht möglich



Hinweise auf einen Böschungsabbruch wurden vorgefunden (übersteilter Hangabschnitt)



Albaufstiegstrasse Messelberg verläuft durch einen vermuteten Böschungsabbruch geotechnisch ungünstig in schräger Falllinie und steiler Hanglage



Die Trassenführung ist nicht an die geologischen Verhältnisse angepasst vermutete Verkarstungsstrukturen

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Bei den Begehungen wurden keine Hinweise auf Rutschungen festgestellt

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Die PFV‐Antragstrasse wurde im Frühjahr und Herbst/ Winter 2011 begangen

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Im DGM sind keine Rutschungen oder Rutschungs‐ verdachtsflächen erkennbar


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39

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Die Trassenführung wurde durch 8 Kleinramm‐ bohrungen untersucht

44 43



Die Erdgasleitung verläuft in ausreichend tragfähigen Hanglehmen und Verwitterungsböden



Weichzonen im Bodenaufbau als potenzielle Gleitflächen wurden nicht festgestellt



Die Trassenführung verläuft im Hangbereich grundsätzlich in geotechnisch günstiger Falllinie



Die PFV‐Antragstrasse ist aus geotechnischer Sicht am besten an die geologischen Verhältnisse angepasst


Foto 05241_ging01_111208: vom querendem Feld‐ weg (km 39,1) in Richtung km 39 (Bahnlinie)

Foto 05241_ging02_111208: vom querendem Feld‐ weg (Standort km 39,1 nach Ostsüdost)

Foto 05241_ging04_111208: von kleinem Bach (km 39,3) Foto 05241_ging05_111208: Wegquerung km 39,65 in Richtung Nordwesten (Richtung kleiner Bach) Richtung Südosten

Foto 05241_ging03_111208: von kleinem Bach (km 39,3) Richtung Westnordwest bis km 39,0

Foto 05241_ging06_111208: Wegquerung km 39,65 in Richtung Südosten (Richtung Hürbelsbachgraben)

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Foto 05241_ging07_111208: Nordwestschulter Hürbelsbachgraben (km 39,75) nach Nordwesten

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Foto 05241_ging09_111208: Nordwesthang Foto 05241_ging08_111208: Nordwestschulter Hürbelsbachgraben (km 39,75) Querung Hürbelsbachgraben Hürbelsbachgraben (km 39,75)

Foto 05241_ging10_111208: Nordwestschulter Foto 05241_ging11_111208: von Südostschulter Hürbelsbachgraben (km 39,75) Querung Hürbelsbachgraben Hürbelsbachgraben (km 39,85) Querung

Foto 05241_ging12_111208: von Südostschulter Hürbelsbachgraben (km 39,85) zur Waldecke bei 40,0


Foto 05241_ging13_111208: von Waldecke km 40,0 in Richtung Hürbelsbachgraben

Foto 05241_ging16_111208: Weg nach Donzdorf bei km 40,15 in Richtung Südosten

Foto 05241_ging14_111208: von Waldecke km 40,0 in Richtung Südosten

Foto 05241_ging17_111208: Waldecke bei km 40,35 in Richtung Nordwesten leicht nach Süden geneigter Hang ohne Hinweise auf Bewegungen

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Foto 05241_ging15_111208: Weg nach Donzdorf bei km 40,15 in Richtung Waldecke bei km 40,0

Foto 05241_ging18_111208: Waldecke bei km 40,35 in Richtung Südsüdost zum Marbach, einzelne Bäume mit Wachstumsstörungen (schief, Sichelwuchs)


Foto 05241_ging19_111208: Standort ca. 40,5 in Richtung Waldecke bei 40,35

Foto 05241_ging22_111208: vom Marbach bei ca. 40,7 in Richtung Nordwesten (Nordwesthang Marbachtal)

Foto 05241_ging20_111208:.Standort ca. 40,5 in Richtung Marbachquerung (Nordwesthang Marbachtal)

Foto 05241_ging23_111208: vom Marbach bei ca. km 40,7 nach Osten entlang Weg bis Trassenknick nach Südosten bei ca. km 41,15

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Foto 05241_ging21_111208: Standort bei ca. 40,6 in Richtung Marbach (Nordwesthang Marbachtal)

Foto 05241_ging24_111208: Trassenknick bei km 41,15 in Richtung Westen (Marbachquerung)


Foto 05241_ging25_111208: Trassenknick bei km 41,15 in Richtung Südosten zum Waldrand (Hangfuß Albaufstieg)

Foto 05241_ging28_111208: Trasse im Wald bei 41,3 Blick ins Marbachtal

Foto 05241_ging26_ 111208: Weg bei ca. km 41,25 in Richtung Waldrand/Trassenknick bei 41,15

Foto 05241_ging29_111208: Trasse im Wald bei ca. 41,3 Blick nach Südwesten (hangparallel)

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Foto 05241_ging27_111208: Weg oberhalb Waldrand km 41,25 in Richtung Südosten (Steigstrecke)

Foto 05241_ging30_111208: Trasse im Wald ca. 41,3 bergauf (Steigstrecke), nahe Verebnung Viehweide


Foto 05241_ging31_111208: Trasse bei ca. 41,5 erosive Auskolkung

Foto 05241_ging34_111208: vom Waldrand bei km 41,6 zum Bewirtschaftungsweg Viehweide bei ca. 41,7

Foto 05241_ging32_111208: Trasse bei ca. 41,5 nach Ostsüdosten Richtung Viehweide auf Brombeerhecken

Foto 05241_ging35_111208: vom Weg bei 41,7 zum talseitigen Waldrand 41,6

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Foto 05241_ging33_111208: Trasse bei ca. 41,55 Blick nach Ostsüdosten Verebnung Viehweide

Foto 05241_ging36_111208: vom Weg bei 41,7 zum bergseitigen Waldrand bei km 42,0


Foto 05241_ging37_111208: vom Waldrand bei km 42,0 nach Nordwesten zum Wirtschaftsweg (km 41,7)

Foto 05241_ging40_111208: vom Weg bei km 42, 15 in Steigrichtung Trasse (Hohenstein)

Foto 05241_ging38_111208: vom Waldrand bei km 42,0 in Richtung Hohenstein (Steigstrecke)

Foto 05241_ging41_111208: bei ca. 42,2 in Steigrichtung (Hohenstein)

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Foto 05241_ging39_111208: vom Weg bei km 42,15 in Fallrichtung Trasse (Waldrand)

Foto 05241_ging42_111208: bei ca. 42,2 in Fallrichtung „umfallende“ Bäume (flache Wurzeln, Windeinwirkung)